[Владимир Дукин]

Челу нравится романтика заблеванных, старых вагонов, с кучей мусора, пьяными заробитчанами, вонючими носками, с сортиром аля дырка в полу.

[SM@TRON]

Пересадки в метро на ночь не закрываются

Это шутка? Пересадки закрыааются в час ночи и до шести утра. Так же как и само метро закрывается до половины шестого.

[Colonel_Abel]

Жень, я переходил и после часа ночи. В метро да, не войдешь, но перейти вполне можно, никто барьеры не ставит. Главное, чтобы ты успел войти в метро до часа ночи и чтобы поезда еще ходили. С каждой конечной станции в 1:03 отправляется поезд. Поэтому если поезд отправился, например, из Ховрино, то с кольца, например, на Белорусской или Павелецкой, вполне можно перейти и позже и уехать, на этом поезде, в сторону Красногвардейской. Так же и на других линиях.

[Liski]

Вы забываете одну вещь, повторюсь: на Курском ходу имеется устоявшийся годами поток в Крым, я не думаю, что в эту 5-летку народ оттуда резко перехотел ездить до Крыма.

Вы можете прекрасно пересесть в ЦВ. Поездов и автобусов до ЦВ от Тулы, Орла и Курска овердофига круглый год. Надо знать свой Доминатор . Не нравится ЦВ - ласкаво просимо до Розсоши . С Тулы, кстати, и до другого нерезинового Доминатора можно доехать на "Маклауде", пока его не отправили учиться на ласточку , а дальше метро-вокзал-поезд и с ветерком по рязанскому ходу в двухэтажечке. Красотень .

Да и не прошу все поезда пускать через Курск. 1-2 достаточно. Другие же чего не пустить через Тулу - Елец, третьи через Ожерелье - (Елец) - Павелец.

Через Тулу - Елец что-то будет.

Лучше вместо этого напускать 100500 поездов до Анапы по Курскому ходу. Кстати, я не спорю, что и они не нужны: прошлым летом в Анапе большинство машин встречал с курскими и орловскими номерами.

Спасибо за Ваше сообщение. Будем рады видеть Вас в числе наших пассажиров .

[Kuryanin]

Сколько было до известных событий поездов в Крым из печального ЦВ и сколько по Курскому ходу, какие были потоки, знаете? Никто в здравом уме не поедет в какие-либо колхозы пересаживаться. Поезду в Крым по Курскому ходу быть в любом случае.
Ну все же прекрасно знают, где и ваш, и наш доминатор, не смешите.

[Colonel_Abel]

Поезду в Крым по Курскому ходу быть в любом случае.

Через Украину?

[Kuryanin]

Через Украину?

К сожалению, нет. Через выдуманный доминатор.

[Владимир Дукин]

А какой у нас сегодня доминатор-мастурбатор?

[Liski]

А какой у нас сегодня доминатор-мастурбатор?

Каждый день новый . Надо для Курска с Москвы назначить поезд в обход Доминатора, но с мучениями. Через Ржаву, Старый Оскол, Валуйки, Лиски. 15 часов будут до Лисок ехать . Глядишь, потом снова потянутся на Р-298. Вчера на ЦВ-южном было много машин с 31, 46 и 57 регионами. Да еще и по 40 рублей в час .

[Иван12]

Вообще не понимаю, в чём прикол полётов!

Можно не понимать, а просто пользоваться.
Я же не прошу объяснить прикол трёх суток в плацкарте.

Ответ на этот вопрос содержится здесь: https://www.youtube.com/watch?v=lSI_tYHVf_8
С 1:30.

[SM@TRON]

Жень, я переходил и после часа ночи. В метро да, не войдешь, но перейти вполне можно, никто барьеры не ставит.

Барьеры не ставят но объявления гласящие что "пересадка закрывается в 1 час ночи" повсюду висят. Ещё с Союза везде так.

[Придача]

А какой у нас сегодня доминатор-мастурбатор?

Каждый день новый . Надо для Курска с Москвы назначить поезд в обход Доминатора, но с мучениями. Через Ржаву, Старый Оскол, Валуйки, Лиски. 15 часов будут до Лисок ехать .

Лучше через Касторную, Старый Оскол, Валуйки, Лиски

[Kuryanin]

А зачем им в Лиски? Им надо дальше.
В принципе, маршрут не плох.

[комик]

НР 825 С-Петербург-Фин. – Кузнечное – Горный парк Рускеала,
Санкт-Петербург-Финляндский отправление 9/08-19 г. в 13.20,
Сосново 14.20.5-14.21.5,
Кузнечное 15.25-15.45 (прицепка тепловоза),
Горный парк Рускеала 09/08-19 г. в 18.30.
НР 826 Горный парк Рускеала – Кузнечное – Петербург-Фин.,
Горный парк Рускеала отправление 09/08 в 22.50,
Кузнечное 1.05-1.20 (отцепка тепловоза),
Приозерск 1.36-1.37,
Сосново 2.23.5-2.24.5,
Санкт-Петербург-Финляндский прибытие 10/08-19 г. в 3.26.
НР 825 С-Петербург-Фин. – Кузнечное – Горный парк Рускеала,
С-Петербург-Финляндский отправление 10/08-19 г. в 08.00,
Сосново 9.00-9.01,
Кузнечное 10.07-10.27 (прицепка тепловоза),
Горный парк Рускеала 10/08-19 г. в 12.45;
НР 826 Горный парк Рускеала – Кузнечное – С-Петербург-Фин.,
Горный парк Рускеала отправление 10/08-19 г. в 23.40,
Кузнечное 1.51-2.06 (отцепка тепловоза),
Приозерск 2.22-2.23,
Сосново 3.09,5-3.10,5,
С-Петербург-Финляндский прибытие 11/08 в 4.10.
Поезд обслуживается составом серии ЭС2ГП (Премиум) формирования Дирекции скоростного сообщения – филиала ОАО «РЖД» (приписки СЗДОСС), в который включены вагоны с местами для сидения по схеме:
нр. 1 – вагон с местами для сидения, кл.обсл. 2Ж, тип вагона С, подтип вагона: 41. Конструктивно 51 мест (с 1 по 58), из них в продажу – 47, нечетные места расположены у окна, чётные – у прохода или в середине ряда (компоновка мест в вагоне по схеме 2+3). Места 7, 13, 19, 31, 37, 43, 49 отсутствуют; места 55-58 – служебные, продаже не подлежат (предназначены для работников поездной бригады); вагон оборудован туалетом;
нр. 2 – вагон с местами для сидения, кл.обсл. 2Ж, тип вагона С, подтип вагона: 42. Конструктивно 94 места (с 1 по 108), из них в продажу – 94, нечетные места расположены у окна, чётные – у прохода или в середине ряда (компоновка мест в вагоне по схеме 2+3). Места 7, 13, 19, 35, 41, 47, 53, 59, 65, 71, 77, 89, 95, 101 конструктивно отсутствуют.
нр. 3 – вагон с местами для сидения, кл.обсл. 2П, тип вагона С, подтип вагона: 43. Конструктивно 75 мест (с 1 по 84), из них в продажу – 75, нечетные места расположены у окна, чётные – у прохода или в середине ряда (компоновка мест в вагоне по схеме 2+3). Места 9, 15, 21, 33, 39, 45, 67, 73, 79 конструктивно отсутствуют; вагон оборудован туалетами;
нр. 4 – вагон с местами для сидения кл.обсл. 2П, тип вагона С, подтип вагона: 44. Конструктивно 86 мест (с 1 по 100), из них в продажу – 86, нечетные места расположены у окна, чётные – у прохода или в середине ряда (компоновка мест в вагоне по схеме 2+3). Места 7, 13, 19, 31, 37, 43, 49, 55, 61, 67, 73, 81, 87, 93 конструктивно отсутствуют;
нр. 5 – вагон с местами для сидения, тип вагона С, подтип вагона: 45. Вагон оборудован туалетами. Конструктивно 43 места, из них в продажу – 43:
места с 1 по 30 (кл.обсл. 2П), нечетные места расположены у окна, чётные – у прохода или в середине ряда (компоновка мест в вагоне по схеме 2+3); места 9, 15, 21 конструктивно отсутствуют;
места 31-34 и 101-112 (кл.обсл. 1П), нечетные места расположены у окна, чётные – у прохода (компоновка мест по схеме 2+2), места 101-112 расположены в отдельном блоке,
Базовый тариф для кл.обсл. 1П установить равным стоимости проезда в вагоне 1 класса вышеуказанных таблиц Тар. рук. ФСТ, для кл.обсл. 2П и 2Ж установить равным стоимости проезда в вагоне 2 класса. Применить коэффициент сезонности для кл. обсл. 1П – 0,400, для 2П – 0,761,
для 2Ж – 0,609. Распространить действие ГГРТ.
Установить для кл.обсл. 1П следующие величины стоимости сервиса
с учетом ставки НДС 20%:
Для всех указанных поездов установить признак ВП (выбор питания).
Для указанных поездов открыть действие специальных тарифных планов:
 /60+ (SENIOR) по действующим на текущий момент правилам оформления с применением коэфф. индексации 0,7;
 /ЮНИОР (JUNIOR) по действующим на текущий момент правилам оформления с применением коэфф. индексации 0,7;
 /ТУДА; /ОБРТ (Туда-обратно) по действующим на текущий момент правилам оформления с применением коэфф. индексации 0,8 для билетов, оформляемых на обратный выезд (без индексации направления «Туда»);
В связи с назначением поезда нр.825 в сутки 10/08, поезд нр.923/924 Сортавала – Горный парк Рускеала в сутки 10/08 отменить.

[LmV]

А какой у нас сегодня доминатор-мастурбатор?

Чёрный Хазар.