МЖА (Rail-Club.ru)

Да, есть о чем задуматься!

Себастьян Бах: Да, есть о чем задуматься!

Оптимизировать СПб-Осташков, и вагоны передать СПб-Кострома?

Нет-нет, ни в коем случае! Как вообще можно было об этом подумать!
Ведь эти помойки так всем нужны!

Хотелось бы дождаться ответа СБ.

Какой ещё нахрен службы безопасности? Глюки Лучинина?

Может Совет безопасности ООН?

Slon: Какой ещё нахрен службы безопасности? Глюки Лучинина?

По контексту видно, что имелся ввиду Себастьян Бах. Т.е. СБ. Хоботов, твой "уровень" не перестает поражать

Не знаю таких.

Slon: Не знаю таких.

Миша его и спрашивал. А ты влез с очередной тупостью

Твоё мнение давно не интересует.

Вот интересно, а можно ли сделать СПб - Осташков не отдельным поездом, а группой прицепных вагонов? По Бологое отцеплять их и тащить отдельным локом в Осташков. Соответственно сократить состав и отдать часть вагонов на более востребованные поезда.
Только вот к чему можно было бы цеплять, не знаю

Ниткой осташковского поезда в другие дни недели с СПб до Бологое идет доп Петербург-Москва. Если что

Тверской: Вот интересно, а можно ли сделать СПб - Осташков не отдельным поездом, а группой прицепных вагонов?

Можно сделать двухгруппный Ленинград - Великие Луки/Ярославль-(Кострома-Нов.). Только никому ничего не надо, как обычно.

Даже не знаю, куда лучше спросить… заметил такое.
Вот есть прицепной вагон Сухуми–Новгород. Он ведь реально есть, ходит? А где перецепляется от 480-го к 42-му, в Твери? Но у обоих этих поездов по Твери значится стоянка 2 минуты. Как??