[v_gildenberg]

Вот не буду верить этому концепту до тех пор пока не придумают альтернативные источники отопления пассажирского вагона! Для отопления до сих пор используется угль! Теплоноситель - вода! Батареи до сих пор кислотные! Но самый треш будет тогда, когда в вагон залезет Вася Пупкин с дрелью чинить отломанную полку!

Индивидуальное прстранство - это глупость несусветная. Текстильные шторки - алло, ФПК, вы их стирать будете каждый день?! Они станут чумазыми после трёх дней! Рольшторы сломаются через 2 дня!

Правильно говорят про белорусский плацкарт : это Гомельский же завод!? Но там есть минус один - плохо идёт проветривание из -за стенок (хуже всех пассажирам «боковушек»)

[avtopilot]

Опять плацкарты всплыли.
Ну что сказать, кем бы ни работать - лишь бы не работать.
Нарисовано по пути наименьшего сопротивления: взяли что было, присобачили рюшечек, выдали за новое. Длина полок сократилась, ноги в проходе никуда не делись. Возможность трансформации потеряна - полки с такими загородками не поднять. Единственный, на мой взгляд, положительный момент - столик наверху. Но он загораживает окно.
По-хорошему, плацкарт надо менять кардинально (превед от китайцев), либо не трогать это Г вообще. Все ИМХО.

[AlexPaen]

Боковушек надо делать 8 отсеков вместо 9, тогда проблема с длиной полок решится.

Надо, но это проект рестайлинга старых, а не создание новых, поэтому длина не изменится.

Индивидуальное прстранство - это глупость несусветная. Текстильные шторки - алло, ФПК, вы их стирать будете каждый день?! Они станут чумазыми после трёх дней! Рольшторы сломаются через 2 дня!

Да ну прям, очень даже не глупость, стирать каждый день не надо, а каждую неделю-две - проблем особых нет.
Зато ехать с ними куда приятней, чем без них

И вообще, разные есть виды

[v_gildenberg]

Да ну прям, очень даже не глупость, стирать каждый день не надо, а каждую неделю-две - проблем особых нет.

Тогда когда были днепропетровские вагоны плацкартные со складывающимися шторками на окнах по принципу "гармошка" - они обрастали грязью за сутки мгновенно. Во - вторых, если сделать из плотного материала такое индивидуальное пространство - то нужно продумать как туда доставлять воздух и возвращать углекислый газ, а то можно будет задохнуться . Мне что-то подсказывает, что ФПК на это не пойдет. Смысл новости такой - оставить как есть обнуленный НДС на пассажирские перевозки, были слухи, что НДС хотят вернуть (при сохранении обязательств по заказу нового ПС), что конечно - очень не хотелось перевозчику. Поэтому немного так хайпанули.

[Alex575]

На самом деле надо было сделать примерно так. Легкий дышащий материал пусть даже немного прозрачный, а стены с дырками сделать во всю длину "не боковух". И вентиляция есть и ноги торчать не будут. А роллап штору можно будет отстегивать по мере необходимости для стирки.

01.jpg (91.86 КБ) Просмотров: 2305

02.jpg (172.42 КБ) Просмотров: 2305

но всю красоту испортит местный колорит России, достаточно будет выйти в тамбур на станции:

03.jpg (121.99 КБ) Просмотров: 2305

[AlexPaen]

Да ладно уже всех за свиней держать.
Я кстати готов был бы приплатить за услугу - если бы такие шторки лежали у проводника и выдавались за отдельную плату на время поездки. Заодно решился бы вопрос со стиркой - индивидульный пакет, как и белье, стиралось бы каждый раз, а количество желающих было бы всяко меньше, чем пассажиров. Но для этого у каждой полки должен быть крепеж для них.
Где Alexey_OZD? Он бы уж точно поддержал такое.

[LmV]

Где Alexey_OZD?

Да вот тоже хотелось бы знать. Его что-то не видно давно. ИМХО: толи - устал от форума, толи нашёл работу, не позволяющую не то что катаццо на Сапсанчике когда вздумается, но и слишком "плотную", чтоб лишний раз выйти в Интернет.

[Мурзюша]

О! А я бы подумал о том,чтобы сделать полноценное спальное место на третьих полках (возможно,пока хотя бы на не боковых). Продавать эти места со значительной скидкой - желающие всегда найдутся,даже от Москвы до Владивостока. А себестоимость перевозки одного пассажира уменьшится в 1,33 - 1,5 раз

[Фыва Цукен]

я бы подумал о том,чтобы сделать полноценное спальное место на третьих полках (возможно,пока хотя бы на не боковых). Продавать эти места со значительной скидкой - желающие всегда найдутся,даже от Москвы до Владивостока. А себестоимость перевозки одного пассажира уменьшится в 1,33 - 1,5 раз

да. а ещё продавать сидячее место в туалете, без права там запираться и с обязанностью освобождать место по первому требованию. эти места можно продавать с ещё более значительной скидкой

[AlexPaen]

Да, вот последнее бредложение очень даже хорошо :)

А по поводу третьей полки - их уменьшить и складными сделать, тогда хоть второполочник не будет как в гробу лежать.

[lopik]

О! А я бы подумал о том,чтобы сделать полноценное спальное место на третьих полках (возможно,пока хотя бы на не боковых). Продавать эти места со значительной скидкой - желающие всегда найдутся,даже от Москвы до Владивостока. А себестоимость перевозки одного пассажира уменьшится в 1,33 - 1,5 раз

у китайцев есть третьи полки. И у казахов.
Можно 4 полки сделать
Тогда надо нижнюю почти у пола ставить

[lopik]

я бы подумал о том,чтобы сделать полноценное спальное место на третьих полках (возможно,пока хотя бы на не боковых). Продавать эти места со значительной скидкой - желающие всегда найдутся,даже от Москвы до Владивостока. А себестоимость перевозки одного пассажира уменьшится в 1,33 - 1,5 раз

да. а ещё продавать сидячее место в туалете, без права там запираться и с обязанностью освобождать место по первому требованию. эти места можно продавать с ещё более значительной скидкой

За 100 р . зато потом пропахнешь говном после поездки

[Фыва Цукен]

в рундуке ещё можно ездить. или тут рундуки не предусмотрены? если нет, то можно под полкой.

[lopik]

Хотели же лоукостер делать. Где он? Только трындят и обещают...

[AlexPaen]

у китайцев есть третьи полки. И у казахов.

А у казахов откуда? У китайцев вагоны покупают?