[ЕвРо]

с 9 декабря назначается сие чудо через день

623 Барнаул-Татарская

Барнаул 20:42
Штабка 21:12 5 мин 21:17
Сарайский 21:34 2 мин 21:36
Арбузовка* 22:00 8 мин 22:08
Ребриха 22:48 15 мин 23:03
Паново 23:19 2 мин 23:21
Подстепный 23:36 1 мин 23:37
Корчино 23:56 5 мин 00:01
Овечкино 00:27 25 мин 00:52
Гилёвка 01:20 5 мин 01:25
Леньки 01:50 2 мин 01:52
Новоблаговещенка 02:32 15 мин 02:47
51 км 03:12 1 мин 03:13
Яготинская 03:23 1 мин 03:24
24 км 03:49 1 мин 03:50
Кильты 04:02 1 мин 04:03
Кулунда 04:20 30 мин 04:50
Табуны 05:17 5 мин 05:22
Славгород 05:48 18 мин 06:06
Красный Дол 06:28 1 мин 06:29
Бурла 06:54 5 мин 06:59
Чуманский 07:22 1 мин 07:23
Карасук 1 07:46 81 мин 09:07
Осолодино 09:22 2 мин 09:24
Озерное приволье 09:30 1 мин 09:31
Савкино 09:43 1 мин 09:44
Баган 10:04 3 мин 10:07
162 км 10:15 1 мин 10:16
151 км 10:27 1 мин 10:28
142 км 10:38 1 мин 10:39
Купино 10:52 3 мин 10:55
Шипицыно 11:22 2 мин 11:24
Чистоозерная 11:49 3 мин 11:52
56 км 12:06 1 мин 12:07
Табулга 12:19 2 мин 12:21
Горькоозерный 12:32 1 мин 12:33
22 км 12:43 1 мин 12:44
4 км 13:00 1 мин 13:01
Татарская 13:08
Обратный 14:10 - 07:17.
Сначала подумал, что отменили 613 Барнаул-Карасук, а вместо него продлили до Татарской, ан нет. 613 тоже оставили. Неужели по малонаселенным пунктам Алтая и НСО такой хороший паспоток, чтобы назначить еще один воздуховоз?

Это очень правильное решение. В сентябре, возвращаясь с Алтая, я на собственной шкуре испытал, что это за хрень, когда скорый поезд дальнего следования, делает 16 остановок от Карасука до Татарской, 3/4 которых на о.п. в чистом поле. Наверное начальство услышало комментарии пассажиров и решило прекратить это безобразие.

[Виктор Петрович]

О! Было? нет?

№ 085С, Махачкала — Москва Пав на дату отправления 20.12.2019
Махачкала
14:45 МСК
(…)
Рязань 2
01:38 МСК
26 мин.
02:04 МСК
Москва Пав
07:00 МСК

Да было. С 8 декабря Москва-Махачкала с Павелецкого через Узуново, Рязань, а Москва-Нальчик с Павелецкого через Ожерелье, Елец с ВБС через день в Ставрополь и Кисловодск.
Казанский освобождается для крымских ниток.

[Фыва Цукен]

№ 085С, Махачкала — Москва Пав на дату отправления 20.12.2019
Махачкала
14:45 МСК
(…)
Рязань 2
01:38 МСК
26 мин.
02:04 МСК
Москва Пав
07:00 МСК

практически ночник рязань-москва...

[megapups]

Ну вот из Тулы есть ночник, теперь и из Рязани.

[Фыва Цукен]

вообще, имхо, прибытие в москву в 7.00 лучше, чем в 5.30 (как сейчас).

[Дионис]

А отправление?
Вообще не понятно, все пишут и говорят, что казанка якобы прям забита, считаешь нитки и не понимаешь чем, поезда вроде всё добавляют, но их в сумме становится только меньше)

[Фыва Цукен]

А отправление?

график на участке махачкала-рязань меняется незначительно.

[rabbit1975(Виталий)]

на сайте poezd.rw.by появился шедевр.
26 Гродно-Москва как симбиоз 674 и 26
Гродно 15:36 ... Минск 20:09-20:36 ... Орша Центральная 22:59-23:16 ...
Смоленск 00:33-00:41
Вязьма 02:39-03:05
Москва пасс Смол (Белорусский вокзал) 06:28

250 Гродно-Санкт-Петербург это вообще шедевр(9,13,17 декабря и так далее)
Через Волковыск - Барановичи-Центральные без захода в Мосты.
По Минску стоянка 16 минут, наверно под ТЭП70.
Не буду выкладывать всё, очень много заведено.
28 Брест-Москва через Барановичи-Полесские отпр 19:01 Минск 23:52-00:06 Москва 09:23
Если приехать на 126 из Варшавы, придётся (и надеюсь можно будет) догнать на 726 Брест-Минск

[Reminis]

26-й из Минска сдвинули на час вперед, теперь в Москву прибывает за 20 мин с 4/8. От Гродно до Минска - на нитке 674, да. Достаточно удобный поезд получился.
28-й по сути не изменился, кроме захода на Барановичи-Пол, чтобы возить чертов столыпин, который ездит пару раз в месяц (раньше он ездил с 96/95) Почему бы не возить его с чем-то местным типа 658/657?
250-й - простите, дичь. Хотя и 58-й ходил так же, через Барановичи, около суток в пути.

[suntechnic]

кроме столыпина, на мой взгляд есть и спрос части пассажиров с посадкой на Барановичах-Полесских без скакания по надземному переходу на Центральных (там все колесные чемоданы в руках приходится поднимать). Так что хотя бы один такой международный поезд на Полесских нужен.

250 по сравнению с 58 имеет более адекватный график, на 2 часа меньше от Гродно до Минска, плюс прибытие в Санкт-Петербург утром, а не ближе к вечеру, как раньше.

[Alf]

у 007 Алматы-Саратов поменяли время. Было 00:35-14:15, стало 22:18-11:07.

обратного еще нет.

[Alf]

с 8 декабря КТЖ назначает новый ежедневный фирменный поезд 067/068 "Ертис" Астана-Усть-Каменогорск.

Астана (Нурлы Жол) 20:47
Ерейментау 22:25 5 мин 22:30
Екибастуз 1 00:32 15 мин 00:47
Павлодар 02:35 24 мин 02:59
Аксу 2 03:48 7 мин 03:55
Дегелен 06:35 10 мин 06:45
Семипалатинск 08:45 27 мин 09:12
Шар 10:53 30 мин 11:23
Усть-Каменогорск-1 13:51

Усть-Каменогорск-1 16:22
Шарабай* 18:08 8 мин 18:16
Шар 19:00 30 мин 19:30
Семипалатинск 21:10 30 мин 21:40
Дегелен 23:40 13 мин 23:53
Аксу 2 02:33 8 мин 02:41
Павлодар 03:29 20 мин 03:49
Екибастуз 1 05:27 15 мин 05:42
Ерейментау 08:00 5 мин 08:05
Астана (Нурлы Жол) 09:40

[grant]

С вводом нового графика на Свердловской железной дороге будут курсировать 73 пары пассажирских поездов

Новый график движения и план формирования поездов на 2019/2020 годы будет введен на всей сети российских железных дорог 8 декабря 2019 года в 00:00 по московскому времени. Он будет действовать в течение года. На СвЖД в новом графике будут курсировать 73 пары пассажирских поездов, в том числе 43 пары скорых (пара – это два поезда, один из которых следует по маршруту в направлении "туда", другой – "обратно").

С вводом нового графика у жителей Ямала появится прямое сообщение с Прикамьем: маршрут поезда № 309/310 Новый Уренгой – Екатеринбург будет продлен до Перми.

Маршрут поезда № 137/138 Новокузнецк – Тюмень будет продлен до Нижневартовска. Маршруты "южных" поездов № 233/234 Екатеринбург – Адлер и № 589/590 Новый Уренгой – Адлер будут продлены до станции Имеретинский Курорт.

На направлении Пермь – Москва ежедневно предусмотрено курсирование прицепных вагонов в составах поездов № 110/109 Москва – Новый Уренгой, № 55/56 Красноярск – Москва, № 91/92 Северобайкальск – Москва (в связи с прекращением курсирования поезда № 7/8 сообщением Пермь – Москва).

Летний поезд № 595/596 Новый Уренгой – Анапа изменит нумерацию на № 499/500 и будет следовать измененным маршрутом через Краснодар: Новый Уренгой – Екатеринбург – Пенза – Ульяновск – Саратов – Волгоград – Краснодар – Анапа (вместо Новый Уренгой – Екатеринбург – Пенза – Россошь – Анапа).

Для удобства пассажиров скорректирован график движения поезда № 125/126 Новосибирск – Новый Уренгой: поезд будет прибывать в Новый Уренгой в 18:39 вместо 00:05 (здесь и далее время местное), отправляться из Нового Уренгоя в 20:39 (ранее в 02:05).

Поезда № 101/102 Пенза – Нижневартовск и № 331/332 Уфа – Новый Уренгой с вводом нового графика будут курсировать ежедневно (ранее через день). Поезд № 379/380 Оренбург – Новый Уренгой будет курсировать через день (вместо ежедневно), сообщила служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

[Алексей_PS]

250 по сравнению с 58 имеет более адекватный график, на 2 часа меньше от Гродно до Минска, плюс прибытие в Санкт-Петербург утром, а не ближе к вечеру, как раньше.

Нет там ничего адекватного - в Питер приходят в интервале 9-ти утра сразу 3 БЧ-шных поезда - 52, 250, 84. Другого времени суток нет? Выпихнуть пачку и забыть? Хотя бы часа 3 разницы стоило бы сделать.
PS. Вечернее прибытие в СПб 58-го - единственное , что его наполняло.

[Иван12]

Летний поезд № 595/596 Новый Уренгой – Анапа изменит нумерацию на № 499/500 и будет следовать измененным маршрутом через Краснодар: Новый Уренгой – Екатеринбург – Пенза – Ульяновск – Саратов – Волгоград – Краснодар – Анапа (вместо Новый Уренгой – Екатеринбург – Пенза – Россошь – Анапа).

Здесь Пенза или Ульяновск лишние.