[SVM]

Костромскую логично пустить под нож в связи с назначением курицы. Надеюсь, с нового графиика так и сделают.

Зачем?! На направлении есть выбор и это отлично . Обязательно надо всех дубиной в пернатый райЪ загонять ?!

Не жилец он с таким расписанием. На ближайший понедельник на 107 продано 150 мест, а на ласточку 270.

Согласен. 108 надо пустить утром сразу за Ярославлем №102, а 107 - вечером, по прибытию в МСК сразу за ярославлем №105. Ласточке № 716 сдвинуть время в строну 17-05, а еще лучше, чуть позже.Тогда все времена будут охвачены

[SVM]

Надеюсь, с нового графиика так и сделают.

Сделают. Возможно и раньше.

Откуда такие сведения?

[Etrainer]

Костромскую логично пустить под нож в связи с назначением курицы. Надеюсь, с нового графиика так и сделают.

Зачем?! На направлении есть выбор и это отлично . Обязательно надо всех дубиной в пернатый райЪ загонять ?!

Птица идёт весь путь своим ходом. Значит можно пустить сдвоенный состав.
Есть Рыбинск (200 т.ж), куда из МСК по ЖД добираются очень немногие ииз-за отвратительного графика и иредкого крусирования "Рыбы". Если пуститиь что-то быстрое через Ярославль со временем хода 5-6 часов, пассажииры будут.
Потому нужно сделать 3 направления: Вологда, Кострома и Рыбинск. Двумя нитками.
От Ярославля до Рыбинска можно хоть ПДС, хоть птицу (на этом участке работает депо Иваново, там двухпроводных БСов хватает).

[SM@TRON]

Птица идёт весь путь своим ходом.

А поезд локомотивной тяги видимо спотыкается по дороге ?!

Значит можно пустить сдвоенный состав.

Т.е. всё таки дубиной в райЪ?!

Есть Рыбинск (200 т.ж), куда из МСК по ЖД добираются очень немногие из-за отвратительного графика и редкого курсирования "Рыбы".

Да и насрать на него 100 лет. Кому надо доехать - ездят. Захотят пустить именно поезд - пустят. Причём здесь Кострома?!

Потому нужно сделать 3 направления: Вологда, Кострома и Рыбинск. Двумя нитками.

Кому нужно и почему именно двумя нитками а не тремя или не пятью ?! Почему не развести три костромских поезда по времени суток?!

От Ярославля до Рыбинска можно хоть ПДС, хоть птицу (на этом участке работает депо Иваново, там двухпроводных БСов хватает).

Ну да. И да здравствует очередная тепловозная идиотия непонятно за чей счёт.

[Ямской]

Есть Рыбинск (200 т.ж), куда из МСК по ЖД добираются очень немногие ииз-за отвратительного графика и иредкого крусирования "Рыбы". Если пуститиь что-то быстрое через Ярославль со временем хода 5-6 часов, пассажииры будут.
Потому нужно сделать 3 направления: Вологда, Кострома и Рыбинск. Двумя нитками.
От Ярославля до Рыбинска можно хоть ПДС, хоть птицу (на этом участке работает депо Иваново, там двухпроводных БСов хватает).

Большинство народа до Рыбинска по железке едет через Ярославль с пересадкой на пригородный. Им редко ходящий 602 уже давно неинтересен. Тут надо действительно 2-группный состав запускать, с расцепкой по Яр-Главному (видимо, с Вологдой вместе). А уж что там поедет: похабень или ЦМВ - в принципе пофиг. Лишь бы цены не кусались.

[Vitaly65535]

Не жилец он с таким расписанием. На ближайший понедельник на 107 продано 150 мест, а на ласточку 270.

Согласен. 108 надо пустить утром сразу за Ярославлем №102, а 107 - вечером, по прибытию в МСК сразу за ярославлем №105. Ласточке № 716 сдвинуть время в строну 17-05, а еще лучше, чуть позже.Тогда все времена будут охвачены

Пускать прям один поезд за другим не стоит.
Как-то так:

Из Москвы
7.05 - Ласточка на Кострому
8.xx - 102 Ярославль (переносится с 7 утра)
13.xx - 104 Ярославль (переносится с 14.45)
15...16.хх - 108 Вологда (убираем костромские вагоны и стоянка в Яре сокращается до 5 мин, общее время пути до Вологды чуть меньше 6:30)
17.05 - Ласточка на Кострому (ускоряем нитку экс-108)
19.05 - 106 Ярославль

Из Ярославля
7 - 101
8.22 - Ласточка из Костромы
9.xx - 107 из Вологды
13.55 - 103
17.хх - 105 (переехал с 19ч)
19.43 - Ласточка из Костромы (нитка на основе бывшего 105)

Большинство народа до Рыбинска по железке едет через Ярославль с пересадкой на пригородный. Им редко ходящий 602 уже давно неинтересен.

Обычным пригородом там давно ездят в основном до промежуточных остановок.
У них экспресс "Чайка" из 2-3 вагонов считается достижением, т.к. поднял трафик Ярик-Рыбинск раза в 3.
Основной транспорт - автобус и автомобиль.

[комик]

Ну а как там с СПб-Самара?

10/11.08 опытная поездка Москва Киев - СПб
12.08 опытная поездка СПБ - Самара
14.08 опытная поездка Самара - Мо Киев
с 21.08 по 4.09, со 01.11 курсирование п. № 713 СПб - Самара
с 22.08 по 5.09, со 2.11 курсирование п. № 714 Самара - СПб
20, 23, 27, 31/08 курсирование п. № 712 Москва Кур - СПб
26, 30/08, 3, 6/09 курсирование п. № 711 СПб - Москва Кур
Состав поездов на всем маршруте следования – 20 вагонов, производства компании Pantentes Talgo S.L, постоянного формирования ФПКФ МОСК (ЛВЧД-15) с ЭЧТК с кондиционированием, с централизованным энергоснабжением от дизель-станции в составе поезда, с дисковыми тормозами.

[комик]

Продлевается маршрут ранее назначенного п. НР 479/480 СПб Гл – Имеретинский Курорт до Сухума, включая беспересадочную группу вагонов Псков – Сухум – Елец, Елец – Сухум – Псков.
- отпр из С.Петербурга Гл. с 7/08 по 27/08 по нечетным числам, 2, 9/09 действующим расписанием, сдача по ст Москва Тов. с 7/08 по 27/08 по нечетным числам, 2, 9/09, приб на ст. Сухум с 9/08 по 29/08 по нечетным числам, 4, 11/09;
- отпр со ст. Сухум с 9/08 по 29/08 по нечетным числам, 4, 11/09 действующим расписанием, поступление по ст Москва Тов с 11/08 по 29/08 по нечетным числам, 31/08, 06, 13/09, приб в С.Петербург Гл. с 12/08 по 30/08 по четным числам, 1, 7, 14/09.

[SVM]

Пускать прям один поезд за другим не стоит.
Как-то так:

Из Москвы
7.05 - Ласточка на Кострому
8.xx - 102 Ярославль (переносится с 7 утра)
13.xx - 104 Ярославль (переносится с 14.45)
15...16.хх - 108 Вологда (убираем костромские вагоны и стоянка в Яре сокращается до 5 мин, общее время пути до Вологды чуть меньше 6:30)
17.05 - Ласточка на Кострому (ускоряем нитку экс-108)
19.05 - 106 Ярославль

Из Ярославля
7 - 101
8.22 - Ласточка из Костромы
9.xx - 107 из Вологды
13.55 - 103
17.хх - 105 (переехал с 19ч)
19.43 - Ласточка из Костромы (нитка на основе бывшего 105)

Ну я бы сделал несколько по-другому.
Касательно Костромы: 108 пустить сразу за 102 без захода в Ярославль-Гл, соответственно 107 организовать прибытием в Москву сразу после 105 (тоже без захода в Яр-Гл.). Ласточку 715 не трогать, а 716 пустить около/после 18-ти часов.
Про Вологду и Рыбинск. Здесь лучше всего сделать ночник, отпр. из Москвы около 0-10 - 0-20, с прибытием в Москву около 5-30 Вечерние поезда до Вологды из МСК прибывают в Вологду в период 4-25 - 5-53, а так поезд прибудет около 8-30, что, согласить, гораздо приемлемей, Можно его сделать двухгруппным с Рыбинском, что для Рыбинска тоже будет вполне неплохо. А дневные поезда Вологда-Рыбинск будут только захламлять расписание: отпр. из Вологды в 5-05 и приб. в Вологду в 23-54 - это не о чем. Ну, если только Вологду отравить около 7 часов с прибытием в МСК в 13:52, а отправить обратно - около 16 часов, но для этого, приоритетнее будет ласточка

Ездил тут в Кострому.
Надо было из Александрова.
Ласточка не останавливается, что печаль. Пришлось терять сорок минут на совершенно бесполезную и никому не нужную стоянку в Ярославле. Да и дальше Костромской вечерний не быстр.

Обратно из Костромы в Ярославль вообще печаль. Днем только питерский поезд. Который вместо часа идет два сорок. Да еще и под тепловозом что ли...

[комик]

Объявляется курсирование беспересадочных вагонов Москва Окт – Горный Парк Рускеала, порядок курсирования поездов НР 921/922 Сортавала – Горный Парк Рускеала:
Беспересадочные вагоны пор НР 12, 13 Москва Окт – Сортавала – Горный Парк Рускеала
- отпр из Москвы Окт с 27/09 по 12/12 ежедневно включается в голову п. № 160/159 Москва Окт – Петрозаводск с отцепкой по Сортавале с хвоста поезда, прицепкой по Сортавале с 28/09 по 13/12 ежедневно в голову п. № 921 Сортавала – Горный парк Рускеала (парк ст. Маткаселькя), приб в Горный парк Рускеала (парк ст. Маткаселькя) с 28/09 по 13/12 ежедневно в голове поезда;
- отпр из Горного парка Рускеала (парк ст Маткаселькя) с 28/09 по 13/12 ежедневно следуют в хвосте п. № 922 Горный парк Рускеала (парк ст Маткаселькя) – Сортавала с отцепкой по Сортавале с хвоста поезда, прицепкой по Сортавале с 28/09 по 13/12 ежедневно в хвост п. № 160/159 Петрозаводск – Москва Окт, приб в Москву Окт с 29/09 по 14/12 ежедневно в голове поезда.
Состав п. № 921/922 Сортавала – Рускеала 7 вагонов: вагоны пор НР 1, 2, 3, 30, 4, 13, 12, паровоз.

Назначаются поезда:
№ 925 Сортавала – Горный парк Рускеала отпр из Сортавалы с 12/09 по 27/09 ежедневно в 08.50, Хелюля 08.58, Кааламо 09.18, Маткаселькя 09.25, приб в Рускеалу с 12/09 по 27/09 ежедневно в 09.35;
№ 926 Горный парк Рускеала – Сортавала отпр из Рускеалы с 12/09 по 27/09 ежедневно в 18.50, Маткаселькя 18.59, Кааламо 19.12, Хелюля 19.29, приб в Сортавалу с 12/09 по 27/09 ежедневно в 19.35.
Состав п. № 925/926 Сортавала – Рускеала отпр из Сортавалы и Рускеалы с 12/09 по 27/09 ежедневно 5 вагонов: тепловоз М62, вагоны пор НР 12, 13, 14, 15, 16.

[seriyshanson]

Так, чего, СПб - Мурманск с ноября отменяется? А на чём тогда ездить?

[LmV]

Так, чего, СПб - Мурманск с ноября отменяется? А на чём тогда ездить?

Кто сказал?!
Если нет в расписании, то не значит, что отменяется. Выше же была инфа, что очень большие изменения из-за постройки нового моста. Кстати, 22/21 планируют одвухэтажить.

[seriyshanson]

Комик выше выдал телеграмму от гиппопотама.

[LmV]

Читать умеем?

В связи с планируемым завершением строительства нового железнодорожного моста через реку Кола и необходимостью корректировки расписаний пассажирских поездов закройте продажу на поезда: