[ВЛ8]

Про 15/16 и 59/60 можете пояснить, чем будет отличаться от того что сейчас, или той что будет после передачи в Екатеринбург?

Вангую, что будет как лет 7-8 назад- засылка 15-м в Мо, оттуда до Вартовска и обратно и возврат в Сврд...
Угадал?

Да так и будет. 15 ЕКБ- МОС. 60 МОС.-НИЖН.

[Prandtl]

Какие маршруты будут в Крым? Всё как говорили раньше?

[DIWIN]

С СПб задумали круглогодичный на Крым - ясно, что при таком раскладе СПб-Воронеж/Новороссийск излишни

В Новороссийск всё же есть небольшой круглогодичный поток. Может имеет смысл сделать 2-3 прицепных вагона к севастопольской "семёрке". И хорошо бы пустить поезд 7/8 с заходом в Воронеж-1, как адлерский.

[wave]

Про 15/16 и 59/60 можете пояснить, чем будет отличаться от того что сейчас, или той что будет после передачи в Екатеринбург?

Вангую, что будет как лет 7-8 назад- засылка 15-м в Мо, оттуда до Вартовска и обратно и возврат в Сврд...
Угадал?

Такая схема будет уже с конца июня,когда в Екатеринбург его передадут из Казани (меняется схема поезда) . Поэтому и непонятно, в чем будет разница с нового графика.

[Prandtl]

В Новороссийск всё же есть небольшой круглогодичный поток. Может имеет смысл сделать 2-3 прицепных вагона к севастопольской "семёрке". И хорошо бы пустить поезд 7/8 с заходом в Воронеж-1, как адлерский.

Ну явно что-то будет в виде ВБСов в Новороссийск. Может быть как раньше к 115/116.
Севастопольский лучше никуда не заводить, и так до Крыма ехать немало. Нитка 43-го и так тянутая, с техстоянками. Заход в Воронеж-1 накинет ещё час в пути. Пальмира двухэтажная заходит в Воронеж. Может завернут туда ещё какой-нибудь южный ПДС из Питера.

[DIWIN]

Севастопольский лучше никуда не заводить, и так до Крыма ехать немало. Нитка 43-го и так тянутая, с техстоянками. Заход в Воронеж-1 накинет ещё час в пути. Пальмира двухэтажная заходит в Воронеж. Может завернут туда ещё какой-нибудь южный ПДС из Питера.

Совсем никуда не заводить не получится. Про заправку водой не забывайте. По мне так лучше Воронеж-1, чем Мичуринск-Уральский.
Кроме того, с учётом отмены 37/38, возрастёт нагрузка на 35/36, поэтому считаю необходимым ещё один круглогодичный поезд из Питера с заездом в Воронеж-1.

[rabbit1975(Виталий)]

"вздыхая" я вот тут подумал... мечта романтика на новый график
729 Москва-Орша
Спим в купе или СВ от Орши до Бреста в 27 Москва-Брест
Новый (не теперешний летний) 137 Брест-Будапешт до Бржецлава (возможно с разбивкой по Богумину, купив Богумин-Вена или Богумин-Бржецлав у чехов)
Если до Вены не купили, то берём через RegioJet Бржецлав-Вена
А потом...хоть Вена-Милан, Вена-Рим или Вена-Цюрих.

Обратно ещё круче. Доехали до Вены ночником, в Бржецлав на RegioJet, "внутриевропейский" акционный билет Бржецлав-Тересполь на 138 поезд , на него же Тересполь-Брест и с разбивкой по Орше на 96
Хотя...Вена-Тересполь акционные интересно будут?

[Себастьян Бах]

ИМХО скорый фирмач с СПб в Крым нужен только летом и по праздникам - именно так сегодня 43/44 курсирует.

Круглый год целесообразен бешеный Москва-Симферополь и трамвай СПб-Севастополь с заходом в Москву.

[LmV]

Кроме того, с учётом отмены 37/38, возрастёт нагрузка на 35/36, поэтому считаю необходимым ещё один круглогодичный поезд из Питера с заездом в Воронеж-1.

115/116 есть. Воронеж-1 или Придача - какая нахрен разница? На таксе доедут.

[Liski]

Да на хрен эти поезда нужны. Полтрафика на Питер ездит с пересадкой с Казанского на Ленинградский. Быстрее и дешевле. Сидячка+сапсан, сидячка + ночнушка.

[LmV]

Я тоже думаю, что из-за Воронежа плакать не надо. А кому надо напрямую, кстати, всё же догрузят тот же 115/116.

[DIWIN]

115/116 есть. Воронеж-1 или Придача - какая нахрен разница? На таксе доедут.

Разница есть. Если поезд 7/8 пойдёт через Николаевку, то имеет смысл пустить его под ЭП-20. В Придаче локомотив не меняют, а в Мичуринске-Урал. не вижу смысла. Оптимальней всего Воронеж-1. И пассажирам удобней и для оборота ЭП-20 самое то.
И к тому же большинство поездов с Питера на юг идут через Придачу. Пусть хотя бы два круглогодичных поезда будут через Воронеж-1.

[LmV]

И к тому же большинство поездов с Питера на юг идут через Придачу. Пусть хотя бы два круглогодичных поезда будут через Воронеж-1.

Зачем?

[Prandtl]

Я думаю, Крымские поезда из Москвы, Питера будут напрямую под ЭП20 до Тамани. Заезд в ЦВ-1, Мичуринск Уральский- увеличение времени в пути.