МЖА (Rail-Club.ru)

о! раз вы все знаете, тогда может расскажете механизм "освобождения" билетов не до конечной.
На интересующую дату мне нужно 4 билета. А доступно (СПб-Ростов) всего 2, а до конечной много-много. Есть же шансы ранее чем за 3 суток добыть нужные билеты?
Инвалидское купе там одно на весь поезд? У нас на него шансы призрачны, ибо мы из неколясочников.

Инвалидное купе одно на весь поезд.

joystick1209, вы первый раз сталкиваетесь с режимом продажи "зима-лето"?
В таких случаях если ОЧЕНЬ НАДО, то покупают билеты до той станции, до которой они есть.
Так как открытие продажи до ближних станций может произойти за сутки, а то и за несколько часов до отправления.
Неужели там разница в стоимости очень большая?

rabbit1975(Виталий): joystick1209, вы первый раз сталкиваетесь с режимом продажи "зима-лето"?
В таких случаях если ОЧЕНЬ НАДО, то покупают билеты до той станции, до которой они есть.
Так как открытие продажи до ближних станций может произойти за сутки, а то и за несколько часов до отправления.
Неужели там разница в стоимости очень большая?

пара тысяч*на 4 билета....
а так да, давно не ездила семьей на поезде.
Раньше до Ростова за 3 суток вроде открывали...но все меняется ж...

До Горячего ключа возьмите, там блокировка Краснодар включительно.
Даже плацкарт есть.
Да, если инвалидское купе до Ростова стоит 3500, это ещё не значит, что остальные места столько стоят.
Точно так же можете проверить, до каких станций есть продажа в 49 и 121.

rabbit1975(Виталий): До Горячего ключа возьмите, там блокировка Краснодар включительно.
Даже плацкарт есть.

ненене плацкарт нам не по росту
а если сравнивать 2-этажный и 215 что комфортнее 3 взрослым и ребенку?
кмк пальмира новее-быстрее....багажа не много у нас...

Двухэтажки – дело вкуса. Кому-то нормально, а кому-то категорически нет. Особенно верхнее место на втором этаже, где тесно и нет окна.

Это сильно зависит от личных предпочтений. Нам больше понравилось в 35.

Но Вы что-то упоминали про инвалидов. Маломобильным влезть/вылезть из двухэтажки будет очень не просто.

Dionysos:
Двухэтажки – дело вкуса. Кому-то нормально, а кому-то категорически нет. Особенно верхнее место на втором этаже, где тесно и нет окна.

Это да. Но как-то спал я на нём. Не помню ничего особенного, а в окна я насмотрелся в детстве.

oleg68: Это сильно зависит от личных предпочтений. Нам больше понравилось в 35.

Но Вы что-то упоминали про инвалидов. Маломобильным влезть/вылезть из двухэтажки будет очень не просто.

Маломобильные как раз прямщаз билет купить могут
а остальные инвалиды за 10 дней только и только в кассе.
сыну 14 170 рост 70 вес. Муж 194 ростом и я та еще дюймовочка - так что выбор 1 этаж двухэтажного или одноэтажный и все купе наше.

НР 7/8 СПб Гл – Севастополь отправлением со станции Санкт-Петербург-Главный с 23.12.2019 г. по 15.01.2020 г. ежедневно, с 17.01.2020 по 25.05.2020 через день по нечетным числам, с 26.05.2020 по 27.09.2020 ежедневно, с 29.09.2020 по 11.12.2020 через день по нечетным в 14.00 (6 п/о путь), с остановками: Чудово-Московское 2 мин 15.14-15.16 (I гл. путь), Бурга 29 мин (техническая) 15.54-16.23 (3 п/о путь), Угловка 1 мин 17.13-17.14 (I гл. путь), Бологое-Московское 5 мин 17.45-17.50 (I гл. путь), Тверь 2 мин 19.20-19.22 (I гл. путь), Редкино 23 мин (техническая) 19.47-20.10 (5 п/о путь), сдачей по станции Москва Тов в 21.50, Николаевка 38 мин (техническая) 21.57-22.35 (3 п/о путь), Рязань-2 25 мин 1.57-2.22 (3 п/о путь), Мичуринск-Уральский 33 мин 4.45-5.18 (I гл. путь), Грязи-Воронежские 5 мин 6.20-6.25 (II гл. путь), Придача 5 мин 8.20-8.25 (II гл. путь), Лиски 12 мин 9.28-9.40 (4 п/о путь западного парка), Россошь 13 мин 11.13-11.26 (II гл. путь пассажирского парка), Ростов-Главный 33 мин 18.00-18.33 (1 п/о путь), Разъезд 9 км 33 мин 22.50-23.23 (6 п/о путь), Тамань-Пассажирская 12 мин (техническая) 1.51-2.03 (II гл. путь), Керчь-Пассажирская 3 мин (техническая) 2.48-2.51, Семь Колодезей 2 мин 3.54-3.56, Владиславовка 2 мин 4.25-4.27, Джанкой 25 мин 5.43-6.08, Симферополь 15 мин 7.30-7.45, Бахчисарай 2 мин 8.25-8.27, прибытием на станцию Севастополь с 25.12.2019 по 17.01.2020 ежедневно, с 19.01.2020 по 27.05.2020 через день по нечетным числам, с 28.05.2020 по 29.09.2020 ежедневно, с 1.10.2020 по 13.12.2020 через день по нечетным числам в 9.25 (1 п/о путь).
Общее время в пути 43 час 25 мин.

НР 8/7 Севастополь – СПб Гл отправлением со станции Севастополь с 25.12.2019 по 17.01.2020 ежедневно, с 19.01.2020 по 27.05.2020 через день по нечетным числам, с 28.05.2020 по 29.09.2020 ежедневно, с 1.10.2020 по 11.12.2020 через день по нечетным числам в 15.55 с остановками: Бахчисарай 2 мин 16.50-16.52, Симферополь 15 мин 17.30-17.45, Джанкой 25 мин 19.00-19.25, Владиславовка 2 мин 20.52-20.54, Семь Колодезей 2 мин 21.25-21.27, Керчь-Пассажирская 5 мин (техническая) 22.31-22.36, Тамань-Пассажирская (техническая) 12 мин 23.21-23.33 (I гл. путь), Разъезд 9 км 34 мин 2.05-2.39
(6 п/о путь), Ростов-Главный 21 мин 7.08-7.29 (3 п/о путь), Россошь 13 мин 13.24-13.37 (7 п/о путь пассажирского парка), Лиски 12 мин 15.06-15.18 (II гл. путь главного парка), Придача 5 мин 16.20-16.25 (I гл. путь), Грязи-Воронежские 5 мин 18.23-18.28 (I гл. путь), Мичуринск-Уральский 30 мин 19.31-20.01 (III гл. путь), Рязань-2 25 мин 22.50-23.15 (3 п/о путь), Николаевка 15 мин (техническая) 2.25-2.40 (3 п/о путь), поступлением по станции Москва Тов в 02.46, Тверь 2 мин 4.19-4.21 (II гл. путь), Бологое-Московское 5 мин 5.50-5.55 (II гл. путь), Угловка 2 мин 6.30-6.32 (II гл. путь), Чудово-Московское 2 мин 8.18-8.20 (II гл. путь), 16 мин (техническая) 8.21-8.37 (4 п/о путь), прибытием на станцию Санкт-Петербург-Главный с 27.12.2019 по 19.01.2020 ежедневно, с 21.01.2020 по 29.05.2020 через день по нечетным числам, с 30.05.2020 по 1.10.2020 ежедневно, с 3.10.2020 по 13.12.2020 через день по нечетным числам в 10.20 (6 п/о путь).
Общее время в пути 42 час 25 мин.
О посадке и высадке пассажиров на станциях Тамань – Пассажирская и Керчь – Пассажирская будет объявлено дополнительно.
При наличии смежных нечетных чисел 31 и 1 отправится из Санкт-Петербурга 29, 1, 3, 5 и далее по нечетным числам, прибытием
и отправлением в (из) Севастополя 29, 31, 3, 5 и далее по нечетным числам, прибытием в Санкт-Петербург 29, 31, 2, 5 и далее по нечетным числам.
При смежных числах 29.02.2020 и 1.03.2020 отправится из Санкт-Петербурга 29.02.2020, 3.03.2020, 5.03.2020 и далее по нечетным числам, прибудет и отправится в (из) Севастополя 29.02.2020, 2.03.2020, 5.03.2020, 7.03.2020 и далее по нечетным числам, прибудет в Санкт-Петербург 29.02.2020, 2.03.2020, 4.03.2020, 7.03.2020 и далее по нечетным числам.
Станции обслуживания ЭЧТК: Санкт-Петербург-Товарный-Московский, Севастополь.
Станции экипировки водой: Санкт-Петербург-Товарный-Московский, Мичуринск-Уральский, Ростов-Главный, Разъезд 9 км, Тамань-Пассажирская, Севастополь.
Станции снабжения поезда топливом: Санкт-Петербург-Товарный-Московский.
Станции сбора твердых бытовых отходов (ТБО) и шлака: Санкт-Петербург-Товарный-Московский, Рязань-2, Мичуринск-Уральский, Россошь, Разъезд 9 км, Севастополь.
Станции смены локомотивов: Рязань-2, Мичуринск-Уральский, Разъезд 9 км, Джанкой.
На участке Разъезд 9 км – Джанкой поезд следует с локомотивом ТЭП70БС ГУП КЖД.
Станции смены локомотивных бригад, без смены локомотивов: Николаевка, Россошь, Ростов-Главный.
Станции изменения направления движения поезда: Мичуринск-Уральский, Разъезд 9 км, Джанкой.
Нумерация вагонов в пути следования:
- при следовании из Санкт-Петербурга до Мичуринск-Уральского с «головы» поезда, из Мичуринск-Уральского до станции Разъезд 9 км с «хвоста» поезда, со станции Разъезд 9 км до Джанкоя с «головы» поезда, от Джанкоя до Севастополя с «хвоста» поезда;
- при следовании из Севастополя до Джанкоя с «головы» поезда, из Джанкоя до станции Разъезд 9 км с «хвоста» поезда, со станции Разъезд 9 км до Мичуринск-Уральского с «головы» поезда, из Мичуринск-Уральского до Санкт-Петербурга с «хвоста» поезда.
Номер поезда меняется по станциям БП 7 км, Разъезд 9 км СКав.ж.д.
Станция формирования поезда: Санкт-Петербург-Главный
Состав из 17 одноэтажных вагонов (25,5 м) арендованных АО ТК «Гранд Сервис Экспресс»
Исключается продажа проездных документов:
в вагоны с нр. 9 по нр. 16 при следовании на участке Санкт-Петербург-Главный – Москва-Товарная-Октябрьская по станции Чудово-Московское;
в вагоны с нр. 1 по нр. 8 при следовании на участке Москва-Товарная-Октябрьская – Санкт-Петербург-Главный по станции Чудово-Московское;
в вагоны с нр. 14 по нр. 16 при следовании на участке
Санкт-Петербург-Главный – Москва-Товарная-Октябрьская по станции Угловка;
в вагоны с нр. 1 по нр. 5 при следовании на участке Москва-Товарная-Октябрьская – Санкт-Петербург-Главный по станции Угловка;
в вагоны с нр. 10 по нр. 16 при следовании на участке Разъезд 9 км – Джанкой по станции Семь Колодезей.
в вагоны с нр. 1 по нр. 7 при следовании на участке Джанкой – Разъезд 9 км по станции Семь Колодезей.
Исключается продажа проездных документов для посадки пассажиров при следовании на участке Москва-Товарная-Октябрьская – Санкт-Петербург-Главный по станции Чудово-Московское во все вагоны поезда.
Устанавливаются участки предоставления питания:
Для поезда Санкт-Петербург – Севастополь:
– Мичуринск-Уральский – Придача – предоставляется завтрак;
– Россошь – Ростов-Главный – предоставляется ужин
Для поезда Севастополь – Санкт - Петербург:
– Ростов Главный – Россошь – предоставляется завтрак;
– Придача – Грязи Воронежские – предоставляется ужин.

Все-таки, раз в 2 дня сабж будет курсировать в несезон, а не ежедневно

Себастьян Бах: Все-таки, раз в 2 дня сабж будет курсировать в несезон, а не ежедневно

Дык в ежедневном исполнении в зимний период он бы ходил обрубком. Только вот ежедневность можно вводить и в апреле, а не с конца мая.

Уже номера путей назначили.
Зачем воду два раза наливать: на 9 км и на Тамани?

Нет инфраструктуры а тамани