МЖА (Rail-Club.ru)

Появился интересный приказ Росжелдора (опубликован на форуме тут)

В связи с организацией пассажирских перевозок в международном сообщении по участку Клястица – Новохованск – Невель Октябрьской железной дороги – филиала ОАО «РЖД» в приказе Федерального агентства железнодорожного транспорта от 3 декабря 2018 г. № 439 «О железнодорожных станциях»:
– исключить позицию «Клястица» в пунктах 1, 2, 4;
– исключить пункт 3

Так как вопрос о восстановлении пассажирского движения по этому участку на форуме неоднократно обсуждался (и были даже люди, которые утверждали, что вот ни за что и никогда там ничего не будет больше ходить), хотелось бы выяснить, какие виды у РЖД/ФПК на эту часть Бологое-Полоцкого хода. Что там предполагается? СПб-Калининград спрямлять будут или что-то другое?

Деятель: Что там предполагается? СПб-Калининград спрямлять будут или что-то другое?

да, мне тоже интересно.

грузов через границу там нет. (ну, лет 5-7 назад не было, сейчас не знаю). участок работает в дневном режиме. переводить на круглосуточный из-за одного поезда? как-то не верится. кардинально менять график калининградскому, чтобы этот участок днём проходил? тогда полетит подвязка под теплоласточку (ради которой ему маршрут через новгород пустили). вопрос, в общем...

Пригород бы восстановили, как хорошо было бы, хренак с Невеля и в Беларусь за белорусскими креветками и лососем. )))

В Невеле, и вообще на псковщине, стали зарабатывать на креветки и лосось (пусть даже белорусские) ?!

Жители Невеля может быть и нет, а вот жители Санкт-Петербурга и северяне, купившие дачи в Невельском районе очень даже да, у моих родителей дача там, правда, в таких тигулях, но всё равно до Невеля они ездят на машине, да и вообще думают переезжать в сам Невель, а пенсии у них северные.

Нафига жителям СПб белорусские креветки с лососем, когда Финляндия под боком?

Луки-Полоцк бы сделали межобластник для укрыпления тыкскызыть...

AlexPaen: Луки-Полоцк бы сделали межобластник для укрыпления тыкскызыть...

был такой, светлая ему память.

хоть бы луки-алеща сделали, и то хлеб. но, имхо, не сделают.

Моя версия.
Во-первых - "срезание угла" 79/80. Это наверняка: в Новгород завели, теперь - ускорят за счёт уборки тупикового захода в Витебск.
Во-вторых, возможно, хотят перевести один из поездов, идущих из Москвы, вместо Смоленска-Орши - на В.Луки-Полоцк.
В-третьих, возможно, задумали всерьёз проект поезда СПб-Клг-Берлин.

LmV:
В-третьих, возможно, задумали всерьёз проект поезда СПб-Клг-Берлин.

Этот проект если и будет, то с такой же периодичностью курсирования, как и Москва-Ницца, если ещё не реже. Для такого... Не думаю.

LmV: Во-первых - "срезание угла" 79/80. Это наверняка: в Новгород завели, теперь - ускорят за счёт уборки тупикового захода в Витебск.

версия малоправдоподобна, поскольку требует перевода участка невель-клястица на круглосуточный режим из-за одного-единственного поезда. впрочем, глядя на то безумие, которое творится на сз (одна ласта петрозаводск-псков чего стоит), я уже ничему не удивлюсь.

LmV:Во-вторых, возможно, хотят перевести один из поездов, идущих из Москвы, вместо Смоленска-Орши - на В.Луки-Полоцк.

какой? "янтарь" переводить явно не будут. 147/148 нынче нерегулярный (про 519/520 вообще молчу). гродненский разве что? но время в пути у него явно увеличится, и из квазиночника, как сейчас, он превратится в нечто непонятное. кроме того, не понимаю, зачем белорусам российские перди окучивать.

LmV:В-третьих, возможно, задумали всерьёз проект поезда СПб-Клг-Берлин.

ой, миша, я вас умоляю не будет такого поезда, успокойся уже

в общем, повторю, что-то тут непонятное.

может, таким образом пытаются белорусские грузы в усть-лугу завлечь?

А причём грузы, если в топикпасте указано про международное пассажирское сообщение?

РА3 пускать надо!

На самом деле всё может быть гораздо глобальнее, чем простое спрямление калининградского поезда. Запланированная отмена роуминга как бы намекает