МЖА (Rail-Club.ru)

Kuryanin:В поезде 005 Москва - Белгород дважды попадал на общак СВ.

Это в каком году было, интересно? Я попадал на "общак" в виде вагона СВ Аммендорф, правда с зеленым (!) пластиком в 2013-м году. Это был поезд №125/126 Белгород - Москва. Формирование ЮВЖД.

Kuryanin:

Тверской: Кстати еще вспомнил, как в году кажется 2013 в поезде Москва-Осташков ходил СВ аммендорф в режиме общего. Ездил на нем неоднократно. Часто после Торжка, а то и после Лихославля в купе почти никого не оставалось и можно было спать Вот так вот поездка в СВ по цене общего вагона, правда без постельных принадлежностей

В поезде 005 Москва - Белгород дважды попадал на общак СВ.

Мало просто попасть в такой общак СВ, нужно еще чтобы народу было очень мало, а то если все 6 человек едут, то и кайфа особого нет. Вот в осташковском поезде как раз и было такое, что народу было мало, даже попадал так, что после Торжка оставался один в купе Вот оттуда и запомнился аммендорф СВ.

Кстати вот еще вспомнил, летом аммендорфы ходят в поезде 189 Санкт-Петербург - Осташков

en555:

Kuryanin:В поезде 005 Москва - Белгород дважды попадал на общак СВ.

Это в каком году было, интересно? Я попадал на "общак" в виде вагона СВ Аммендорф, правда с зеленым (!) пластиком в 2013-м году. Это был поезд №125/126 Белгород - Москва. Формирование ЮВЖД.

Крайний раз - сентябрь 2016-го.

Ранее в этой теме писали про поезда, в которых остались вагоны купе с буфетом. И вот смотрю в 191/192 Челябинск – Санкт-Петербург есть такой купе-буфет вагон №9 с 16 местами. В нем хоть стеклопакеты заменены или деревяшки до сих пор? Не нашел ни одного фото с замененными окнами. УКВ вроде есть, ЭЧТК нет. Стоит ли брать билет в такой вагон? Или из-за буфета могут быть сюрпризы?

19710715:Стоит ли брать билет в такой вагон? Или из-за буфета могут быть сюрпризы?

Допускаю, что может быть шумно. За стенкой едят, разговаривают, всё такое.

Лично же я только один раз ехал в таком вагоне - всё было тихо, спокойно.

Я не глядя скажу что в этом вагоне 100% раутовские стеклопакеты и окажусь прав впоследствии....

Аммендорфы точно были еще в 2018-м в составе поезда 391/392 Москва-Челябинск

Daniel Kalinxina: Аммендорфы точно были еще в 2018-м в составе поезда 391/392 Москва-Челябинск

Сейчас в нем либо КВР Аммендорф, либо убитая ранняя Тверь.

С Николаевки доложили: в поезде Москва-Льгов-Курск вагоны 2 и 4 - штабные Аммендорфы после обычного КВР.
360 Калининград-Адлер 4 вагон - Гёрлиц с айфонным КВР по крайней мере в двух составах. Ремонт совсем свежий, с кусками полиэтилена, как положено :)

https://youtu.be/z89DJbibDdU
Штабной
Москва - Воркута №375

Так это уже КВР, внутренний дизайн может кардинально отличается от оригинального Аммендорфа/ Герлица

На БЧ полно аммендорфов, из ремонта разве что стеклопакеты вставили и полки перетянули.

Кстати.
ТВЗ бросил делать обычные вагоны? В чём смысл КВР, от которого уже вслух отказывались? Были же как-то цифры по стоимости.

В 2019-м попадал в аммендорф в поезде 141М Москва - Льгов - Курск.

"Немцев" становится меньше, но пока достаточно, в основном КВР штабы, немного кабаков (остальные пока стоят). Линейных мало, но попадаются. Прям сейчас пошли на помощь "немцу"-"митька погибает,ухи просит".
Странная тема-неужели все на новье катаются? Вытаскивают с отстоя вообще древних немцев (50В)-патаму что это купе, а вагонов нэт. А старые "Калины" "самолеты" 50В аж по две цепляют-народ жаждет поехать дешево по 14 часов до нерезиновой. Так что "весело" будет паксам в этом сезоне...