[KSM]

А через барабинск попадаются не ихние электровозы? Я совсем не в теме, но неужели барабинские машинисты в пасс движении без работы остались, если плечо Омск Новосибирск?

[Дионис]

Там только 1 местный поезд стоит мало - 10 минут, остальные 23-30 минут, смена лока и какашки там качают

[Daniel Kalinxina]

Да, когда ехал на 62-м, в Барабинске качали. Насчет смены коня - вроде была.

[Владимир Дукин]

...для каждого случая своя весовая норма. на участке Сызрань-Рябина это 1050 тонн

Не совсем понятен ответ. В посте чуть выше Вы писали, что второй локомотив от Сызрани до Рябины нужен при весе поезда более 1.100 т. В предыдущем - 1.050 т. А я спрашивал про перегон Сызрань-Город - Сызрань-Южная.

А там разве толкач ранее следовал?
Сейчас из-за изменения ТРА ст. Сызрань-город перенесли в 2018 году прицепку толкача в Южный парк., он же был нужен для участка Сызрань-Рябина

[Железнодорожный]

Да, когда ехал на 62-м, в Барабинске качали. Насчет смены коня - вроде была.

Не всегда меняют там.

[ЕвРо]

Да, когда ехал на 62-м, в Барабинске качали. Насчет смены коня - вроде была.

Я специально интересовался какие бригады работают на плече Омск - Новосибирск. В одном из депо мне пояснили, что на этом плече работают бригады трёх депо: Омск, Новосибирск и Барабинск. Любопытно, что барабинские бригады могут после первого отдыха следовать Барабинск на проход, ложась затем на второй отдых.

[ЕвРо]

А там разве толкач ранее следовал?
Сейчас из-за изменения ТРА ст. Сызрань-город перенесли в 2018 году прицепку толкача в Южный парк., он же был нужен для участка Сызрань-Рябина

Благодарю. Значит можно по ст. Сызрань-Город сделать стоянку 2-5 мин. вместо 12.

Ещё из веяний: отменяется с нового графика прицепная группа вагонов Москва-Круглое Поле к поезду 60/59 Москва-Нижневартовск, восстанавливается поезд 112/111 Москва-Круглое Поле через день в общем обороте с поездом 147/148 Москва-Казань.

А чьего формирования будет, неизвестно?

[Владимир Дукин]

А там разве толкач ранее следовал?
Сейчас из-за изменения ТРА ст. Сызрань-город перенесли в 2018 году прицепку толкача в Южный парк., он же был нужен для участка Сызрань-Рябина

Благодарю. Значит можно по ст. Сызрань-Город сделать стоянку 2-5 мин. вместо 12.

А проба тормозов 10 мин?

[ЕвРо]

А проба тормозов 10 мин?

Вы же сами написали, что теперь толкач до Рябины прицепляется вместе с поездным в Сызрани-Южной. А что касается поезда из Сызрани-Город в Сызрань-Южную, то я так и не услышал ответа на вопрос: с каким весом поезда требуется толкач на этот перегон. Мне вспоминается, вроде бы ванька-испанский верещал что-то по этому поводу, когда клеймил позором ЭП1.То ли на этом сайте, то ли на ТП.
Но я у себя оставил по 12 мин. стоянки поезда в обоих направлениях.

[Владимир Дукин]

Толкач если и ставят, то сразу от Южного парка до Рябины поездам у кого весовая норма свыше 1050 тонн.

[Себастьян Бах]

Если поезд идет неполной схемой и толкач не нужен, тогда технические стоянки могут быть отменены. Состав попросту на медленной скорости будет тащиться между станциями. Подобная история имеет место южнее Саратова

[Владимир Дукин]

Мы немного не о том.
Я просто смотрю служебки за разные годы по кбш и прив и везде противоречивая информация. Под тепловозами до 90ых вообще толкача не было. Потом появился с ТЭП60 и 70 от Сызрани город до Рябины.
Но интересно, что в обратном направлении в 90ые поезда имели минимум 5 минут стоянки по Сызрани-Южной, а на Сенную только Сызрань-город...

[qoymeck]

№ 131/132 Москва – Новозыбков ежедневно отправлением из Москвы
с 25.12.2020 по 10.01.2021 г., отправлением из Новозыбкова с 26.12.2020
по 11.01.2020 ежедневно;

1. Отменяются поезда:
№ 76/75 Гомель – Москва

Эх, жаль, что климовский остаётся безальтернативным. С его вечными проблемами с местами — то одними, то другими, то любыми — из-за нерасторопности «включальщиков» вагонов.

С нового графика ст. Блочная в Перми является тарифной для проходящих поездов. Этот как-то связано с тем, что она станет международным хабом?