[SVM]

К этому поезду от Кирова цепляют !?

А я что написал? Хорошо, напишу подробно. К п. 109 Н.Уренгой-Москва в составности 5-7 вагонов цепляют 4-10 прицепных вагонов сообщением Киров-Москва

[v_gildenberg]

К этому поезду от Кирова цепляют !?

А я что написал? Хорошо, напишу подробно. К п. 109 Н.Уренгой-Москва в составности 5-7 вагонов цепляют 4-10 прицепных вагонов сообщением Киров-Москва

Так вот. Ещё раз наглядный пример того что из Перми этот поезд особо никому не нужен. А вот - спустя 1000 км есть Киров с более внушаемым потоком. И ФПК чтобы не платить за пустопорожний пробег вагонов до Кирова нашло в принципе нормальное решение этого избежать .

[БАРСИК]

По 10 прицепов Киров-Мск не видал, но 5 видел лично.

[v_gildenberg]

По 10 прицепов Киров-Мск не видал, но 5 видел лично.

Теоретически если поезд прибудет в 5 вагонов то можно и 10 прицепить .

[БАРСИК]

Можно и 15. И Вятку нахрен отменить!

[v_gildenberg]

Можно и 15. И Вятку нахрен отменить!

Вятка это бренд. Хорошо что Горьк ФПК это понимает. И отстаивает поезд Кстати, когда ТКС туда ездил - по-моему это был единственный в этой компании поезд со штабными вагонами. Штабной вагон ТКС. А какие там девчонки были :@}->--: В бригадах . Не то пермские брутальные красавицы Да простят меня пермячки ))) есть у них красивые девчонки )

[SVM]

По 10 прицепов Киров-Мск не видал, но 5 видел лично.

Встретьте 110 завтра - будет 8 вагонов (№№ 26-33)

Вятка это бренд. Хорошо что Горьк ФПК это понимает. И отстаивает поезд Кстати, когда ТКС туда ездил - по-моему это был единственный в этой компании поезд со штабными вагонами. Штабной вагон ТКС

Штабной ТКСным не был. ТКСными были 5 головных вагонов №№ 1-5, из них 1 СВ, остальные - купе. Штабной - № 7

Так вот. Ещё раз наглядный пример того что из Перми этот поезд особо никому не нужен. А вот - спустя 1000 км есть Киров с более внушаемым потоком. И ФПК чтобы не платить за пустопорожний пробег вагонов до Кирова нашло в принципе нормальное решение этого избежать

Да не из Перми не нужен. При формировании в Москве цепляли именно Пермские вагоны (от 2 до 7).
К чему теперь будут цеплять Кировские вагоны (с 4/11, когда 110 переведут на черездневный ход)?

[БАРСИК]

С 26 по 32-й Туту показывает, а 33-й - нет. Неужели весь раскуплен? Остальные-то наполовину пустые.

[SVM]

С 26 по 32-й Туту показывает, а 33-й - нет. Неужели весь раскуплен? Остальные-то наполовину пустые.

Не раскуплены, вагон почти пустой. Показывает его РЖД-сайт

[v_gildenberg]

Либо доп по нитке пустят от Кирова до Москвы, либо к поезду 109 так и будут отправлять

[SVM]

Либо доп по нитке пустят от Кирова до Москвы, либо к поезду 109 так и будут отправлять

В 109 и будут отправлять, но не в еж. ходу. А в дни переполнения что делать? Никаких допов не видно

[v_gildenberg]

Либо доп по нитке пустят от Кирова до Москвы, либо к поезду 109 так и будут отправлять

В 109 и будут отправлять, но не в еж. ходу. А в дни переполнения что делать? Никаких допов не видно

Так и переполнения нет Куда сейчас ездить !? Корону развозить !? Работать надо, а не мотаться туда-сюда

[БАРСИК]

Боюсь, на целый доп черездневный пассов не насобирают. Да и ни к чему он.
По поводу переполнения: через Киров московских поездов хоть ешь. В любой день билеты в наличии.
ПЫСЫ. Эх, вспомнилось времечко, 92-93-й годы, когда параллельно Вятке ежедневно ходил вполне себе полновесный летник 93\94 Киров-МСК. Отправлялся где-то через час после Вятки. Пользовался успехом.

[SVM]

Боюсь, на целый доп черездневный пассов не насобирают. Да и ни к чему он.
По поводу переполнения: через Киров московских поездов хоть ешь

Отнимите те, что через Ярославль. Много их? Если же нет переполнения то зачем 8 (!) вагонов цепляют в несезон?

Эх, вспомнилось времечко, 92-93-й годы, когда параллельно Вятке ежедневно ходил вполне себе полновесный летник 93\94 Киров-МСК

Это было в 1994-1996. Назывался он "Вятка-2", по внешнему виду от Вятки не отличался. Ходил в паре с 92/91 Москва-Лена

[KSM]

Эх, вспомнилось времечко, 92-93-й годы, когда параллельно Вятке ежедневно ходил вполне себе полновесный летник 93\94 Киров-МСК

Это было в 1994-1996. Назывался он "Вятка-2", по внешнему виду от Вятки не отличался. Ходил в паре с 92/91 Москва-Лена

Никак этот поезд не назывался. Обычный скорый через день. Вагоны от Вятки там были (кто ж их специально закрашивать будет) , но не все. Назначен в 1993 году с нового графика. В 1994 уже вроде регулярно не ходил.