[Vitaly65535]

Если будет нормальный поезд в тот же Питер из Наб.Челнов, Альметьевска с хорошим графиком и временем в пути, то народ не попрётся в Казань на пересадку на 133/134, аналогично и проход Москвы в удобное время. Проблема то в том, что если из Москвы сделать выезд поезда вечером, а к обеду уже в Н.Челнах, то многие поедут именно им, чем делать пересадку на автобус.

График хороший, конечно, но от Мск до Казани все едут обычно 12-13 часов. 11+ часов есть у 3 поездов. Учитывая, что предложенный поезд неудобен по расписанию для самой Казани и будет населяться за счет участка восточнее нее и Набережных Челнов (до которых едет всего 4 десятка паксов), не факт, что ему дадут такие преференции на линии.
На 133 до Питера от самой Казани ездит 1,5 сотни человек в сутки, еще десяток от Казани едет до Твери и др станций ГХ ОЖД. Не уверен, что в Челнах, Альметьевсках можно ожидать прорыв на СПб. Наверное, оттуда большинство летит через Казань и Нижнекамск.

Питер-Уфа через Челны получается какой-то странный опердувач, неудобный для поездок с участка Агрыз-Бугульмэ в Москву. Но мож и ничего.
СПб 0.30
Moscow-Cherkizone 9.30/9:50
НиНо 15.10/15.40
Казань 23.15/23.30
Н.Челны 7.00
Уфа 17.00 (местн 19.00) далее ВБС на Магнитку с 675

[ВЛ8]

У меня к Вам, и другим знатокам вопрос: зачем у всех поездов следующих из РФ в РФ на участке Курган - Петропавловск - Омск имеется стоянка в Петухово, а следом техническая в Горбуново. Ну вторая понятно - таможня. А Петухово, что шибко большой населённый пункт? По яндексу там 10.000 жителей.

Так там на одной станции российские погранцы заходят, на другой - выходят...

[Владимир Дукин]

Если будет нормальный поезд в тот же Питер из Наб.Челнов, Альметьевска с хорошим графиком и временем в пути, то народ не попрётся в Казань на пересадку на 133/134, аналогично и проход Москвы в удобное время. Проблема то в том, что если из Москвы сделать выезд поезда вечером, а к обеду уже в Н.Челнах, то многие поедут именно им, чем делать пересадку на автобус.

График хороший, конечно, но от Мск до Казани все едут обычно 12-13 часов. 11+ часов есть у 3 поездов. Учитывая, что предложенный поезд неудобен по расписанию для самой Казани и будет населяться за счет участка восточнее нее и Набережных Челнов (до которых едет всего 4 десятка паксов), не факт, что ему дадут такие преференции на линии.
На 133 до Питера от самой Казани ездит 1,5 сотни человек в сутки, еще десяток от Казани едет до Твери и др станций ГХ ОЖД. Не уверен, что в Челнах, Альметьевсках можно ожидать прорыв на СПб. Наверное, оттуда большинство летит через Казань и Нижнекамск.

Тянутые графики из-за того, что никто не хочет ничего делать. Реальное время в пути Москва-Казань 10 часов. Всё остальное - замедление и лень Мальвин.
Далее Казани поезд идёт полупустой из-за того, что все выходят в Казани и садятся на автобусы до Челнов. Таких пассажиров с каждого казанского поезда человек по 50-150, если мы сделаем удобное время по Казани, то они и будут далее выходить. А какой смысл? Этот поезд не для Казани, а для Екатеринбурга и Н.Челнов.
6 вагонов на Н.Челны, а остальные 10 в Екатеринбург.

[Дионис]

А по Крыму есть что-то интересное на 21 год, а то до открытия "кричали" про 15 поездов с разных городов России, а в этом году всего 6 ниток было и то не полностью ежедневных. Небольшой рост должен же быть

[LmV]

ИМХО, можно попробовать СПб-Круглое поле (а то и Уфа). через Киров-Ижевск. Либо расписанием 131/132, либо и правда 124/123. Выигрыш: 1) появление сообщения Киров-Бугульма-Уфа;
2) По варианту 124/123 - добавляется ещё и Вологда с Череповцом (т.е. 0,75 лямов), плюс ещё "по мелочам" - порядка 0,2 лямов, да ещё косвенно - Архангельск/Северодвинск и по линии, т.е. ещё более 0,8 лямов.
3) 44 часа, против 52, при вполне раннем прибытии.
С 131/132 - тоже неплохо выходит.

[Фыва Цукен]

вообще, для предполагаемых графиков есть целый раздел форума. а тут это как-то не очень по теме.

[ЕвРо]

Благодарю за подробный ответ!

не надо увлекаться цитированием. сейчас я просто излишний текст потёр, но если поступит жалоба, когда я зайду на форум с телефона, где возможности редактирования сильно ограничены - я просто удалю всё сообщение. - ф.ц.

[Владимир Дукин]

С вводом графика движения поездов на 2020/2021 год объявляются периоды и периодичность при назначении пассажирских поездов формирования АО «ФПК», в зависимости от фактического пассажиропотока:

№ 9/10 Киров – Н.Новгород, отправлением из Кирова и Н.Новгорода
с 13.12.2020 по воскресеньям и пятницам;
№ 48/47 Москва – Н.Новгород ежедневно отправлением из Москвы
с 30.12.2020 по 09.01.2021 г., отправлением из Н.Новгорода с 31.12.2020
по 10.01.2020;
№ 51/52 Н.Новгород – Ижевск, отправлением из Н. Новгорода с 13.12.2020 до отмены по воскресеньям, вторникам, пятницам, прибытием и отправлением из Ижевска с 14.12.2020 до отмены по понедельникам, средам, субботам;
№ 83/84 Москва – Адлер/Кисловодск (схема № 1 с группой вагонов Москва – Кисловодск) отправлением из Москвы 13,17,21,25/12-2020,
9,11,15,19,23,27,31/1-2021 г., 5,9,13,17,21,25/2, 1,5,9,13,17,21,25,29/3, 3,7,11,15,19/4, 3,7,11,15,19,23,27,31/10, 5,9,13,17,21,25,29/11, 3,7,11/12 прибытием и отправлением из Адлера и Кисловодска 15,19,23,27,/12-2020 г.,
11,13,17,21,25,29/1-2021 г., 2,7,11,15,19,23,27/2, 3,7,11,15,19,23,27,31/3,
5,9,13,17,21/4, 5,9,13,17,21,25,29/10, 2,7,11,15,19,23,27/11, 1,5,9,13/12;
№ 83/84 Москва – Адлер (схема № 2) отправлением из Москвы 27, 29/12-2020, 1,3,5,7/1-2021, с 23/04-21г по 27/09-21г по нечетным числам, прибытием
и отправлением из Адлера 29,31/12-2020, 3,5,7,9-2021 г., с 25/04-2021г
по 29/09-2021 г. по нечетным числам
№ 253/254 Ростов Гл. – Кисловодск отправлением из Ростова
и Кисловодска 15,19,23,27,/12-2020 г., 11,13,17,21,25,29/1-2021 г., 2,7,11,15,19,23,27/2, 3,7,11,15,19,23,27,31/3, 5,9,13,17,21/4, 5,9,13,17,21,25,29/10, 2,7,11,15,19,23, 27/11, 1,5,9,13/12;
№109/110 Москва – Анапа отправлением из Москвы 14,18,22,26,28,30/12-2020, 2,4,6,8,10,14,18,22,26,30/01, 4,8,12,16,20,24,28/02, 4,8,12,16,20,24,28/03, 2,6,10,14,18,22,26,30/04, 4,8,12,16,20,24/05-21г., с 26/05 по 26/09-21 ежедневно, 30/09, 4,8,12,16,20,24,28/10, 2,6,10,14,18,22,26,30/11, 4,8/12-2021, прибытием
и отправлением из Анапы 16,20,24,28,30/12-2020, 1,4,6,8,10,12,16,20,24,28/01, 1,6,10,14,18,22,26/02, 2,6,10,14,18,22,26,30/03, 4,8,12,16,20,24,28/04, 2,6,10,14,18,22,26/05-2021г., с 28/05 по 28/09-2021г., 2,6,10,14,18,22,26,30/10, 4,8,12,16,20,24,28/11, 2,6,10/12-2021г.;
№ 131/132 Москва – Новозыбков ежедневно отправлением из Москвы
с 25.12.2020 по 10.01.2021 г., отправлением из Новозыбкова с 26.12.2020
по 11.01.2020 ежедневно;
№ 137 Красноуфимск – Ижевск отправлением из Красноуфимска с 13.12.2020 ежедневно до отмены;
№ 188/187 Омск – Новосибирск отправлением из Омска с 13.12.2020, отправлением из Новосибирска с 14.12.2020 ежедневно до отмены
по расписанию поезда № № 88/87 Омск – Новосибирск в оба направления;
№306/305 Москва – Сухум назначить отправлением из Москвы 14,18,22,26,28,30/12-2020, 2,4,6,10,14,18,22,26,30/01, 4,8,12,16,20,24,28/02, 4,8,12,16,20,24,28/03, 2,6,10,14/04, с 19/04 по 30/10-2021 ежедневно 4,8,12,16,20,24,28/11, 2,6,10/12-2021г, из Сухума 16,20,24,28,30/12, 1,4,6,8,12,16,20,24,28/01, 1,6,10,14,18,22,26/02, 2,6,10,14,18,22,26,30/03, 4,8,12,16/04, из Сухума с 21/04 по 01/11-2021 ежедневно, 6,10,14,18,22,26,30/11, 4,8,12/12-2021г;
№352/351 Уфа-Приобье отправлением из Уфы 15,19,23,27, 31/12-2020, 4,8,12,16,20,24,28/01-2021, 1,5,9,13,17,21,25/02, 1,5,9,13,17,21,25, 29/03, 2,6,10,14,18,22,26,30/04, 4,8,12,16,20,24,28/05, 1,5,9,13,17,21,25,29/06, 3,7,11,15,19,23,27,31/07, 4,8,12,16,20,24,28/08, 1,5,9,13,17,21,25,29/09, 3,7,11,15,19,23,27,31/10, 4,8,12,16,20,24,28/11, 2,6,10/12-2021, прибытием
и отправлением из Приобья 16,20,24,28/12-2020, 1,5,9,13,17,21,25,29/01-2021, 2,6,10,14,18,22,26/02, 2,6,10,14,18,22,26,30/03, 3,7,11,15,19,23,27/04, 1,5,9,13,17,21,25,29/05, 2,6,10,14,18,22,26,30/06, 4,8,12,16,20,24,28/07, 1,5,9,13,17,21,25,29/08, 2,6,10,14,18,22,26,30/09, 4,8,12,16,20,24,28/10, 1,5,9,13,17,21,25,29/11, 3,7,11/12-2021.
Остальные круглогодичные поезда назначаются согласно периодичности, прописанной в подписанных схемах поездов.

Не назначать пассажирские поезда до отдельного указания:
№ 88/87 Омск – Новосибирск
№ 89/90 Петропавловск – Москва
№ 91/92 Черепаново – Карасук
№ 105/106 Красноярск – Новосибирск
№ 123/124 Киров – Санкт-Петербург
№ 125/126 Самара – Казань
№ 127/128 Ижевск – Екатеринбург
№ 141/142 Новосибирск – Томск
№ 143/144 Кисловодск – Москва
№ 301/302 Грозный - Волгоград
№ 313/314 Ачинск – Абакан – Новосибирск
№ 322/321 Иркутск – Забайкальск;
№ 603/604 Москва Киевская – Москва Павелецкая
№ 603/604 Новосибирск – Кулунда
№ 651/652 Тамбов – Москва
№ 677/678 Новокузнецк – Барнаул
№ 679/680 Новокузнецк – Славгород
№ 683/684 Бийск – Барнаул
№ 689/690 Челябинск – Екатеринбург
№ 801/804 Екатеринбург – Пермь
№ 812/813 Екатеринбург – Тюмень

Поезда сезонного назначения (номера 151 – 298 (кроме № 160/159
Москва – Петрозаводск, № 189/190 Санкт-Петербург – Осташков, № 191/192 Челябинск – Санкт-Петербург, № 253/254 Ростов – Кисловодск, № 263/264 Орск – Самара), 451 – 598 (кроме № 529/530 Томск - Тайга) будут назначены отдельным указанием ОАО «РЖД».
Межгосударственные поезда и поезда в сообщении со странами СНГ
и Балтии, в том числе в сообщении с Калининградом, будут назначены отдельным указанием ОАО «РЖД».

[Максим П.]

127/128 Екб - Ижевск весьма нужный поезд с пассажиропотоком. Как не назначать?!

[комик]

с вводом графика движения поездов на 2020/2021 г.:
1. Поезда сезонного назначения и дополнительные (детские) поезда:
НР 127/128 Санкт-Петербург – Москва
НР 162/161 Москва – Санкт-Петербург
НР 175/176 Санкт-Петербург – Москва
НР 177/178 Санкт-Петербург – Феодосия
НР 179/180 Санкт-Петербург – Евпатория
НР 209/210 Санкт-Петербург – Москва
НР 215/216 Адлер – Санкт-Петербург
НР 219/220 Санкт-Петербург – Москва
НР 225/226 Адлер – Мурманск
НР 227/228 Санкт-Петербург – Новороссийск
НР 229 Бологое – Москва
НР 229/230 Санкт-Петербург – Смоленск
НР 242/241 Москва – Мурманск
НР 245/246 Санкт-Петербург – Ейск
НР 247/248 Санкт-Петербург – Анапа
НР 259/260 Санкт-Петербург – Анапа
НР 280/279 Москва – Санкт-Петербург
НР 285/286 Новороссийск – Мурманск
НР 288/287 Москва – Санкт-Петербург
НР 293/294 Мурманск – Анапа
НР 479/480 Санкт-Петербург – Сухум
НР 489/490 Псков – Чудово Московское
НР 551/552 Мурманск – Симферополь
Будут назначаться отдельным указанием ОАО РЖД;

2. Пассажирский скорый поезд круглогодичного обращения:
НР 123/124 Киров – Санкт-Петербург
С вводом в действие нового графика движения не в ходу, будет назначаться в обращение отдельным указанием ОАО РЖД;

3. Межгосударственные поезда и поезда в сообщении со странами СНГ и Балтии, в том числе в сообщении с Калининградом:
НР 32/31 Москва – Хельсинки
НР 34/33 Москва – Таллинн
НР 52/51 Брест – Санкт-Петербург
НР 54/53 Киев – Санкт-Петербург
НР 66/65 Минск – Мурманск
НР 80/79 Калининград – Санкт-Петербург
НР 84/83 Гомель – Санкт-Петербург
НР 250/249 Минск – Санкт-Петербург
НР 362/361 Кишинэу – Санкт-Петербург
НР 781/782 Санкт-Петербург – Хельсинки
НР 783/784 Санкт-Петербург – Хельсинки
НР 785/786 Санкт-Петербург – Хельсинки
НР 787/788 Санкт-Петербург – Хельсинки
Будут назначаться отдельным указанием ОАО РЖД.

[Фыва Цукен]

НР 489/490 Псков – Чудово Московское

это прицепки к сухумскому, что ли?

[комик]

НР 489/490 Псков – Чудово Московское

это прицепки к сухумскому, что ли?

евпатория

[Фыва Цукен]

понятно.

[LmV]

Смотрю: пока ДОССевских не завели.

[Владимир Дукин]

Заведут. Никаких особых нововведений нет, с Сашкой разговаривал.