МЖА (Rail-Club.ru)

EmPeR1oR:
И где глухие окна намечаются? Савелово переложили, перегон Савелово - БГ на бетоне уже недели две. Разъезды заканчивают строить. Если бы решили отменить - была бы прямая телеграмма об отмене.

В другом месте. Бетон надо заливать, очень много кубов бетона.

Минеральные Воды:

EmPeR1oR:
И где глухие окна намечаются? Савелово переложили, перегон Савелово - БГ на бетоне уже недели две. Разъезды заканчивают строить. Если бы решили отменить - была бы прямая телеграмма об отмене.

В другом месте. Бетон надо заливать, очень много кубов бетона.

Да у нас без особых отмен уже все уложили почти везде.

ЕвРо:
Немного не понятно, АС, объясните. Если принималось решение о кап. ремонте с закрытием движения, то, как я предполагаю, сначала должны были быть сделаны графики. Затем, после их утверждения, отправлена общая телеграмма с указанием участков на которые нельзя продавать билеты.

Сначала в ДИ согласуются заявки, потом продолжительность окна, а потом графики.

ЕвРо:
И ещё, каким боком к участку Батайск - Староминская относится поезд Кисловодск - Москва? Лично у меня сложилось впечатление, что телеграмму, о которой идёт речь, составляли либо ненормальные, либо обкуренные.

Так изменение графиков одних поездов влечет за собой изменение других. Глобальные ковырялки обычно влекут за собой изменение графиков на сотни, а иногда и тысячи километров. Часто ОЖДшный ремонт приводит к изменению графиков вплоть до СКав ж/д.

af1461 » 16-10-2020, 22:25:До отмены этого телеграфного указания. Эту формулировку вы найдете в любой телеграмме включая пригородные - так принято.

Спасибо. Я уж не знаю, как ещё объяснить.
Пункт 3 говорит о том, что до отмены ДАННОЙ ТЕЛЕГРАММЫ отменяется графиковый поезд № 99/100 при сохранении реального поезда под № 1/2. Телеграмма будет отменена автоматически в декабре введением нового графика, где уже не будет п. № 99/100 Владивосток-Москва. Эта телеграмма может быть отменена и раньше другой телеграммой, которая восстановит графиковый поезд с этим номером по этому же или другому маршруту, фиг знает, какие пермастурбации ещё смогут придумать за 2 месяца. У ПИДа же каждый день - НОВЫЙ. Вот они и пишут "ДО ОТМЕНЫ" данной телеграммы, что означает: до нового всплеска очередной гениальной мыследеятельности в башке одного из.... (выберите из списка).

БАРСИК, af1461!
Благодарю!

EmPeR1oR:

Минеральные Воды:

EmPeR1oR:
И где глухие окна намечаются? Савелово переложили, перегон Савелово - БГ на бетоне уже недели две. Разъезды заканчивают строить. Если бы решили отменить - была бы прямая телеграмма об отмене.

В другом месте. Бетон надо заливать, очень много кубов бетона.

Да у нас без особых отмен уже все уложили почти везде.

Да савёлка тут вообще не при делах. Его формировать пока не придумали где, может на Киевскую отдадут.

Минеральные Воды:

EmPeR1oR:

Минеральные Воды:

EmPeR1oR:
И где глухие окна намечаются? Савелово переложили, перегон Савелово - БГ на бетоне уже недели две. Разъезды заканчивают строить. Если бы решили отменить - была бы прямая телеграмма об отмене.

В другом месте. Бетон надо заливать, очень много кубов бетона.

Да у нас без особых отмен уже все уложили почти везде.

Да савёлка тут вообще не при делах. Его формировать пока не придумали где, может на Киевскую отдадут.

Да я человеку про глухие окна ответил, сам знаю что не при делах.

Минеральные Воды:
Да савёлка тут вообще не при делах. Его формировать пока не придумали где, может на Киевскую отдадут.

Лучше на Николаевку, а то с передачей Чебоксар и закрытием 48 поезда там образовались "излишки" проводников.

Минеральные Воды:
Да савёлка тут вообще не при делах. Его формировать пока не придумали где, может на Киевскую отдадут.

А в Питер нельзя его отдать (и изменить маршрут на СПб - Москва Бел) ?

Михаил Блинков:А в Питер нельзя его отдать (и изменить маршрут на СПб - Москва Бел) ?

Намекаете на поезд 98 Москва-САВ - Ленинград? Он в пути был 22,5 час., к тому же через Рыбинск не проходил

SVM:

Михаил Блинков:А в Питер нельзя его отдать (и изменить маршрут на СПб - Москва Бел) ?

Намекаете на поезд 98 Москва-САВ - Ленинград? Он в пути был 22,5 час., к тому же через Рыбинск не проходил

Если специально не растягивать график, можно и в 17 - 18 часов уложиться.
А Москва - Рыбинск намного логичнее отправлять с Ярославского вокзала (возможно как прицепки к вологодскому дневнику (или костромскому ночнику).

Вы там не забывайте - у нас скорости вроде тут поднимать собрались под следующий график. Пути хорошие уложили. Если до 100 (пока о 80 говорили) перегонки поднимут, то за 14-15 будет реально

Михаил Блинков:Москва - Рыбинск намного логичнее отправлять с Ярославского вокзала (возможно как прицепки к Вологодскому дневнику (или Костромскому ночнику).

А зачем прицепки пускать, особенно к Костроме? Можно пустить полноценный состав, желательно ночник.

Михаил Блинков: Если специально не растягивать график, можно и в 17 - 18 часов уложиться.

EmPeR1oR:Вы там не забывайте - у нас скорости вроде тут поднимать собрались под следующий график. Пути хорошие уложили. Если до 100 (пока о 80 говорили) перегонки поднимут, то за 14-15 будет реально

Можно, а ЗАЧЕМ?

SVM:
Можно, а ЗАЧЕМ?

Чтобы связать все промежуточные пункты савеловско - мологского хода с Москвой и Питером.

Михаил Блинков:Чтобы связать все промежуточные пункты савеловско - мологского хода с Москвой и Питером.

Тот поезд ходил в 70-х - 80-х и был 4-х-вагонным. Это сейчас у нас составы по 5-6 вагонов ходят, и это считается нормальным, а в то время составы преимущественно были 13-17-вагонными. Т.е у него и тогда наполняемости не было, а сейчас про него все забыли, и, соответственно наполняемости не будет никакой. Если его возрождать, то пускать 1-2 раза в месяц