МЖА (Rail-Club.ru)

LmV: А вообще есть универсальное "лекарство" (не мной помянутое): "Хватит ныть!".
Вообще, если бы я также "всёпропальничал", то вообще бы не потянул работы сейчас!
Ибо я понял две вещи: стратегически надо - "поживём-увидим" , оперативно-тактически же напротив "надейся на лучшее-готовься к худшему" .

А вот я давно уже купил себе здоровое ведро поп-корна, запасся бухлом и с удовольствием смотрю на то как вы (с упорством достойным другого применения) пытаетесь оживить труп .

Многострадальной Ласточке 831/832 снова изменили маршрут. Теперь это не МинВоды-Назрань, а Кисловодск-Назрань, также отправление из Назрани стало позже, из МинВод на Назрань раньше. Появилась остановка в Беслане. Тариф снижен почти в 2 раза.

По ключевым пунктам:
Назрань 6:12
МинВоды 9:08/9:18
Кисловодск 10:40

Кисловодск 15:49
Мин Воды 16:59/17:12
Назрань 20:08

На участке Кисловодск-МинВоды поезд пока предсказуемо абсолютно пустой.

Похоже на маршруте Хабаровск-Владивосток, пользовавшемся приличным спросом, тоже нехило покоцано.
Ночного фирмача 5/6 Хабаровск-Владивосток больше не видно ни в каком виде, Хабаровск-Тихоокеанская превратился в 5 шт ВБС к 1/2, и лишь в дни новогодних и майских праздников назначается отдельным составом.
Дневной экспресс Х-В 101/102 с чумовым временем хода и из одних вагонов купе, запущенный в конце 2020, по-тихому отменен.

Хабаровск-Владивосток цепляют к 61/62

А в дни, когда нет 62/61?

Мурзюша: А в дни, когда нет 62/61?

Вроде никуда не цепляют

Ну Владик-Хабаровск еще 2-3 других ночника проходят, в зависимости от дня. С местами, как видно, нет проблем практически ни в одном из поездов.
Кстати, авиасообщение В-Х неплохо развилось, 2 пары самолетов в день - утро и вечер, но дорого - за 7 штук. Чем-то это похоже на Новосиб-Красноярск и Новосиб-Омск.

Vitaly65535 » 13-10-2021, 14:23:На участке Кисловодск-МинВоды поезд пока предсказуемо абсолютно пустой.

Щас между Ессентуками и Пятигорском везет целых 15 пассажиров.

Смотрю прицепные вагоны Новороссийск - Ижевск - Екатеринбург неплохо раскатались. Уже 11 вагонов (4 вагона из них - Ижевские).

Интересно, почему на участке Москва - Пермь в поезде 109/110 Москва - Новый Уренгой всего 5-7 вагонов? Неужели на него народа нет?

Видимо связано с тем, что его обслуживает ЛВЧД Пермь? Ходит зеркальной схемой? Остальные вагоны отцепляются в Перми для смены проводников/обслуживания? Видимо никакой другой схемы для обслуживания этого поезда в Перми придумать не удалось?

Так и есть. Не, можно к зеркальной схеме добавлять вагоны Пермь - Москва -Пермь (или московские вагоны как, например, к воронежскому поезду), но видимо динамика продаж не позволяет делать это.

А Кисловодск -Адлер как поживает? Я на нем ездил раз, в начале сентября народу было много.

v_gildenberg: Так и есть. Не, можно к зеркальной схеме добавлять вагоны Пермь - Москва -Пермь (или московские вагоны как, например, к воронежскому поезду), но видимо динамика продаж не позволяет делать это.

Чего там не позволяет? До 10-ти Кировских вагонов цепляют!

SVM:

v_gildenberg: Так и есть. Не, можно к зеркальной схеме добавлять вагоны Пермь - Москва -Пермь (или московские вагоны как, например, к воронежскому поезду), но видимо динамика продаж не позволяет делать это.

Чего там не позволяет? До 10-ти Кировских вагонов цепляют!

К этому поезду от Кирова цепляют !?