МЖА (Rail-Club.ru)

Icefer: В принципе, можно взять график 9/10 ставшего 209/210 и взбесить немного. 7хх норматив правда вряд ли вытянет, но и 8хх неплохо.

Это о НН-Киров, если что

А чего не Сапсан?

Про Ласточку там уже было несколько лет назад:

« «Ласточка» не будет курсировать по Кировской области.
Напомним, что этот скоростной и удобный поезд планировали запустить в этом году.

- Дело в том, что «Ласточка» - это электричка, которая ходит в пригородном сообщении, - рассказывает заместитель начальника Горьковской железной дороги по территориальному управлению Александр Небольсин. - А по законодательству пригородные поезда могут ходить в двухсоткилометровой зоне, то есть пустить этот поезд, например, на Нижний, мы не можем, только до населенных пунктов Кировской области.

Если же переводить «Ласточку» в сообщение дальнего следования, то получается, что билет на нее очень дорогой, сродни авиационному. Например, билет на Ласточку сообщением Киров - Нижний Новгород стоил бы 2800 рублей. «

Когда ФПК вынуждена много чего отменять из-за убытков, самое время запустить такую Ласточку

Vitaly65535:
Когда ФПК вынуждена много чего отменять из-за убытков, самое время запустить такую Ласточку

Так у неё плата ниже. И расходы тоже.

LmV:

Vitaly65535:
Когда ФПК вынуждена много чего отменять из-за убытков, самое время запустить такую Ласточку

Так у неё плата ниже. И расходы тоже.

Чем плата отличается от расходов?
Выше большой дяденька назвал, сколько должен стоить билет, если расходы рейса поделить на тот пассажирооборот, который ожидается, если Ласточка будет ПДСом.

Vitaly65535:
Чем плата отличается от расходов?

Упс! Неправильно выразился. Я имел ввиду, не только аренда и инфра, но и обслуживание дешевле.
Хотя понимаю, что Ласта, если её не сделать ниткой 10/9, или не запихнуть совершенно невероятным расписанием (ибо только в одну сторону - всё тип-то будет) - будет мазать поток. Тогда надо просто пользоваться полными схемами поездов, ну или двухэтажный сделать.
Вариант дневного сообщения СПб-Череповец-Вологда - он и так есть. Обратно - "воскресно-дачным" графиком - тоже. Так что...

LmV:

Vitaly65535:
Чем плата отличается от расходов?

Упс! Неправильно выразился. Я имел ввиду, не только аренда и инфра, но и обслуживание дешевле.
Хотя понимаю, что Ласта, если её не сделать ниткой 10/9, или не запихнуть совершенно невероятным расписанием (ибо только в одну сторону - всё тип-то будет) - будет мазать поток. Тогда надо просто пользоваться полными схемами поездов, ну или двухэтажный сделать.
Вариант дневного сообщения СПб-Череповец-Вологда - он и так есть. Обратно - "воскресно-дачным" графиком - тоже. Так что...

Миша, поезд 9/10 - киров - нижний, а не питер - Архангельск. У меня сложилось впечатление, что вы про разное разговаривете.

KSM:
Миша, поезд 9/10 - киров - нижний, а не питер - Архангельск.

Сайт РЖД - в помощь. Или хотя бы ТУТУ.РУ.

KSM:
У меня сложилось впечатление, что вы про разное разговаривете.

Впервые встречаете одинаковые номера поездов по сети?

LmV:

KSM:
Миша, поезд 9/10 - киров - нижний, а не питер - Архангельск.

Сайт РЖД - в помощь. Или хотя бы ТУТУ.РУ.

KSM:
У меня сложилось впечатление, что вы про разное разговаривете.

Впервые встречаете одинаковые номера поездов по сети?

Миша, ты пьян? Виталий тебе про нижний киров пишет, а ты ему про череповец. Хотя давай, зажигай дальше.

LmV:

Icefer: В принципе, можно взять график 9/10 ставшего 209/210 и взбесить немного. 7хх норматив правда вряд ли вытянет, но и 8хх неплохо.

Ну тогда - ВБС к 14-74 сделать.
А вообще-то, получается, что, почти как СПб-Псков в былые времена. Т.е. прибыть в Вологду - только вечером или ночью, а в СПб - имеется утреннее прибытие, правда есть и вечернее, в чём и разница.
Хотя... Утром по новой нитке из Черепа пускать Ласту, так она прибудет, при любом раскладе, позже, чем "сибирский трамвай", и тем более, чем "Челябинский Демид" (в дни хождения). Утром из СПб (почти тогда же, когда на Птз) - можно (до Вологды, чтоб было разнообразие), но тогда во сколько отправлять обратно?
Т.е, может и ниткой 10/9, да. Кстати, если делать, то до Вологды уже.

Тут человек тоже про нижний - киров писал, а миша после его сообщения предложил прицепки к питерским поездам сделать. Может подумал, что тот нитку 10/9 питерского предложил забрать? Предлагаю номера поездов писать с буквой, чтоб никто не путался.

Что проехало сегодня около 07:37 от Обнинского в сторону Балабанова? Пассажирский состав, но в вагонах темно, освещены были лишь несколько окон. Скорость небольшая, похоже только что отправился с остановки. Обычно в это время следует грузовой. 084С сегодня не в ходу, и он должен быть на 7 минут позже. 110С прошёл графиком около 07:00. Засыл?

KSM:
Миша, ты пьян? Виталий тебе про нижний киров пишет, а ты ему про череповец. Хотя давай, зажигай дальше.

Вообще-то обсуждение было двух направлений, и СПб-Вологда - тоже. Таким образом, 10/9 - равно в двух местах.

KSM: Может подумал, что тот нитку 10/9 питерского предложил забрать?

Вообще-то я именно так и подумал, бо БН - кирдык (о чём уже обсуждали).

KSM:

LmV:

Vitaly65535:
Чем плата отличается от расходов?

Упс! Неправильно выразился. Я имел ввиду, не только аренда и инфра, но и обслуживание дешевле.
Хотя понимаю, что Ласта, если её не сделать ниткой 10/9, или не запихнуть совершенно невероятным расписанием (ибо только в одну сторону - всё тип-то будет) - будет мазать поток. Тогда надо просто пользоваться полными схемами поездов, ну или двухэтажный сделать.
Вариант дневного сообщения СПб-Череповец-Вологда - он и так есть. Обратно - "воскресно-дачным" графиком - тоже. Так что...

Миша, поезд 9/10 - киров - нижний, а не питер - Архангельск. У меня сложилось впечатление, что вы про разное разговаривете.

Он уже с 12.12.21 будет 209/210

OREXOV:

Vitaly65535:
- Дело в том, что «Ласточка» - это электричка, которая ходит в пригородном сообщении, - рассказывает заместитель начальника Горьковской железной дороги по территориальному управлению Александр Небольсин. - А по законодательству пригородные поезда могут ходить в двухсоткилометровой зоне, то есть пустить этот поезд, например, на Нижний, мы не можем, только до населенных пунктов Кировской области.

Если же переводить «Ласточку» в сообщение дальнего следования, то получается, что билет на нее очень дорогой, сродни авиационному. Например, билет на Ласточку сообщением Киров - Нижний Новгород стоил бы 2800 рублей. «

Когда ФПК вынуждена много чего отменять из-за убытков, самое время запустить такую Ласточку

Что за бред про 200 км? Пригородные поезда ходят намного дальше. Примеров масса:
Серов - Приобье
Ижевск - Красноуфимск
Санкт-Петербург - Бабаево
Москва - Ржевский мемориал (как раз Ласточка)
и т.д.

OREXOV:

Что за бред про 200 км? Пригородные поезда ходят намного дальше. Примеров масса:
Серов - Приобье
Ижевск - Красноуфимск
Санкт-Петербург - Бабаево.

Таких нет пригородных поездов

А Ростов - Кутейниково???