Да вот что то не нашёл туда поездов на сайте Узбекских жд.
Только по новой линии через Бухару.

[Technologist]

Интересно, какой сейчас средний поток пассажиров между столицами стран Средней Азии включая поезда, самолеты, автобусы? Между Астаной и Ташкентом, Астаной и Душанбе, Ташкентом и Бишкеком, Душанбе и Ташкентом и так далее.

В 2017 году из Таджикистана в Казахстан (наверное впервые в истории) курсировал прямой пассажирский поезд № 460/459 Душанбе - Астана (формирование ТДЖ) составом с 9 вагонов.
https://forbes.kz/news/2017/06/19/newsid_147678

В том же 2017 году из Узбекистана в Казахстан был назначен прямой пассажирский поезд № 452/451 Самарканд - Астана (формирование УТЙ).
https://profi.travel/news/28415/details

Интересно, сколько времени проездили эти поезда и почему они не прижились? Реально нет потока людей или проблема в тарифе? И можно ли как-то достать населенность этих поездов?
С точки зрение туризма направление можно развивать и развивать. Навскидку помню что лишь Узбекистан каждое лето назначает поезд № 455/456 Ташкент - Рыбачье на о. Иссык-Куль в Кыргызстан.

Почему я поднял эту тему: в свете событий почему бы не открывать новые возможности железнодорожного туризма в странах Центральной Азии, Азербайджана, Грузии и Армении? Казахстан славится Каспием, Балхаш, Алматы, Алаколь, Курорт Бурабай, Туркестан. В Узбекистане это Ташкент, Самарканд, Бухара. В Таджикистане Памир, в Кыргызстане тот же Иссык-Куль.

[Владимир Дукин]

В этом году 455/456 Ташкент-Рыбачье не назначался.
Межгосударственные поезда отмирают. Т.к. скорости низкие, время в пути огромное, цены межгостарифа заоблачные. Таджики, киргизы, узбеки едут на заработки в московский регион в основном. Хватает самолётов. Либо с пересадками через Волгоград, Астрахань, Самару. Ну это у кого багажа много)
А туристы выберут самолёт в 90% случаев. Туристские поезда типа Золотого орла не многие потянут.

Душанбе - Астана уж слишком чудовищный крюк через Бейнеу. Разве что для жд туристов, новую ветку обкатать. Спасибо, просветили, не знал о поезде.

Сейчас ходит Душанбе - Ташкент где то около года уже. Сначала ходил узбекский и таджикский состав 2 р в нед. в общем. Позже узбеки свой состав отменили. Наверное, не пользуется спросом. Расписание вроде нормальное, вагоны КВСЗ и ресторан есть. Я б проехал, будь помоложе,.

[Фыва Цукен]

Душанбе - Астана уж слишком чудовищный крюк через Бейнеу.

что, реально есть такой поезд (яндекс не видит)? и по такому маршруту? и если да, то зачем такой маршрут?

[Technologist]

Сейчас ходит Душанбе - Ташкент где то около года уже. Сначала ходил узбекский и таджикский состав 2 р в нед. в общем. Позже узбеки свой состав отменили. Наверное, не пользуется спросом. Расписание вроде нормальное, вагоны КВСЗ и ресторан есть. Я б проехал, будь помоложе,.

Не знал об этом поезде. А какая стоимость билетов на полный маршрут?

Душанбе - Астана уж слишком чудовищный крюк через Бейнеу.

что, реально есть такой поезд (яндекс не видит)? и по такому маршруту? и если да, то зачем такой маршрут?

Вроде его нет, его походу в 2017 же и отменили.

Сейчас ходит Душанбе - Ташкент где то около года уже. Сначала ходил узбекский и таджикский состав 2 р в нед. в общем. Позже узбеки свой состав отменили. Наверное, не пользуется спросом. Расписание вроде нормальное, вагоны КВСЗ и ресторан есть. Я б проехал, будь помоложе,.

Не знал об этом поезде. А какая стоимость билетов на полный маршрут?

А вот и отзыв о нём нашёл (цена там тоже есть).
https://rail-club.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=16839