НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
Добавлено: 12 янв 2022, 22:08Нет, нет, именно СВ был. Вагон номер 9, емнп, был. Кто то из форумчан ещё совершал на нем покатушки;)v_gildenberg: Там ВИП и шёл как ВИП. Крайний вагон ближе к Москве. 19 вагон. Хотя хрен его знает - не помню уже.На Пскове вечно были эксперименты какие-то. Но самый крутой СВ с душем у ТКС в Саратовской «девятке» . И ещё где то. Их бы и ставили в «туризм».
Добавлено: 12 янв 2022, 22:09Класс А предполагал, что в таком вагоне СВ имеется дополнительное оборудование, а именно одно помещение с умывальником и душем на два купе. Класс Б не предполагал такого оборудования и поэтому в тех вагонах СВ купе были с горизонтальным расположением спальных мест. Всего было изготовлено по 4 вагона обоих классов по 16 мест в каждом и 2 10-местных вагонаБАРСИК:
Добавлено: 12 янв 2022, 22:17Добавлено: 12 янв 2022, 22:24Было такое! Подсказали ! Но похоже раньше до 2017 года. Ставили такой вагон. Потом обычный СВ ходил. Потом ВИП. Потом сцепы появились и ТКС исчезло.Фред Спаркс:Нет, нет, именно СВ был. Вагон номер 9, емнп, был. Кто то из форумчан ещё совершал на нем покатушки;)v_gildenberg: Там ВИП и шёл как ВИП. Крайний вагон ближе к Москве. 19 вагон. Хотя хрен его знает - не помню уже.
Добавлено: 12 янв 2022, 22:25В то время перевозчиком части вагонов в псковском поезде был ТКС и для обеспечения перевозки пассажиров в вагонах СВ начиная с 2013 по 2015 годы использовались 12-местные вагоны, которые были на балансе ТКС. Класс обслуживания там был 1Б и продажа осуществлялась по соответствующему тарифу. В 2016 году эти вагоны были заменены вагонами СВ с привычным расположением спальных мест с числом мест - 18, которые и курсировали в составе этого поезда до декабря 2020 года.Фред Спаркс:Нет, нет, именно СВ был. Вагон номер 9, емнп, был. Кто то из форумчан ещё совершал на нем покатушки;)v_gildenberg: Там ВИП и шёл как ВИП. Крайний вагон ближе к Москве. 19 вагон. Хотя хрен его знает - не помню уже.
Добавлено: 13 янв 2022, 04:30одна разве? а пишет "мы ехали".vlastelinbab » 13-01-2022, 01:19: она ехала там одна
Добавлено: 13 янв 2022, 07:50Добавлено: 13 янв 2022, 10:40Добавлено: 13 янв 2022, 11:13Добавлено: 13 янв 2022, 13:10Все хуже - поезд был прицепкой к 58/57, а дать его вагонам номера, не пересекающиеся с номерами в основном составе, никто не удосужился. В результате в составе было два вагона №1, два вагона №2 и так далее. Такая упячка уже не в первый раз.Serge&: Часть вагона номер один плацкартная, а часть класса люкс? Оригинально!
Добавлено: 13 янв 2022, 20:00Добавлено: 13 янв 2022, 23:58Всё вагоны СВ были в составе ярусными. Мы ещё с мужем удивились почему появились накануне свободные места. Скорее всего тем кто покупал полный пакет за 80т место сказали что МВ ярусные и они отказалисьEgorRoge: Вариант вынужденной замены вагона по неисправности никто не предлагал? Меня первым запишите.
Добавлено: 14 янв 2022, 00:56СВ не должен быть обычным купейником, только без верхних полок, а именно это и есть, когда две нижние полки. Насколько я помню, советские СВ за 1-й класс в Европе потому и не считали - обратите внимание на банальность: за пределы Союза ходили вагоны РИЦ даже туда, где по габариту это не требовалось (много раз здесь обсуждали).v_gildenberg:
Не знаю. СВ в моем понимании в принципе исключает верхние полки.
там бывало по одному-два обычных аммендорфа, а вот с осени до весны бывало один плюс один. Почему - не знаю, но результат, что нередко покупались билеты на 23-й поезд, где был РИЦ (или на поезда Закавказской жд).Добавлено: 14 янв 2022, 11:31Оо :) я как раз в 23 в таком "СВ" один раз ехал из Мск в ОрелSlon:СВ не должен быть обычным купейником, только без верхних полок, а именно это и есть, когда две нижние полки. Насколько я помню, советские СВ за 1-й класс в Европе потому и не считали - обратите внимание на банальность: за пределы Союза ходили вагоны РИЦ даже туда, где по габариту это не требовалось (много раз здесь обсуждали).v_gildenberg:
Не знаю. СВ в моем понимании в принципе исключает верхние полки.
То, что можно ставить разные вагоны, коли они существуют, вопрос другой. То, что кто-то не хочет ехать на верхней полке (неважно почему), тоже вопрос другой. Как это куда заведено - вот более важно: если нигде эта разница не указана (а что-то мне подсказывает, что так и есть), то никаких нарушений договора перевозки не существует.
Ну и напомню (это тоже на форуме обсуждалось), что во времена Союза нередко специально ловили РИЦы на внутренних маршрутах. Не только мы. Хотите снова о Сочи? Пожалуйста: летом в "Рице" обычно ходили не-РИЦы
Добавлено: 14 янв 2022, 11:52дело вкуса.Slon:СВ не должен быть обычным купейником, только без верхних полок