[DIWIN]

Вангую, сделают, как обычно топорно, состав только из одних купе, и тем самым около 50% пассажиров поезда 745/746 отправят на другие виды транспорта.

В 29/30 были только купешки

Вообще, если говорить о регулярных перевозках, а не о вывозе на выходные, то имхо более востребован зеркальный график с прибытием в Питер утром и отправлением из СПб в обед.

Нет смысла приезжать в Кострому поздно вечером

[en555]

Вангую, сделают, как обычно топорно, состав только из одних купе, и тем самым около 50% пассажиров поезда 745/746 отправят на другие виды транспорта.

Как раз нормальных купе и не хватает. Днём из Москвы вообще ничего купеобразного в сторону Курска не едет.

[Kuryanin]

Вот интересно его график посмотреть. Ещё бы в ежедневном варианте его, и прибытием в Москву до полуночи. Этим вариантом может быть Курянина когда-нибудь бы заинтересовали.

[ВЛ80]

Устанавливается маршрут следования электровозов двойного питания для поезда № 35/36 С.Петербург - Адлер на участке С.Петербург - Адлер

Yes!

[/quote]
График при этом остаётся прежним.

[DIWIN]

График при этом остаётся прежним.

Я знаю

[balberov]

4. Изменить сообщение поездам:
№ 29/30 С.Петербург-Гл.-Москва установить в сообщении С.Петербург-Гл.-Белгород (состав из 12-ти двухэтажных ваг. максимальная скорость 140 км/час) отпр. С.Петербург в 21.20 маршрутом следования через Черкизово, Белгород приб. в 14.00, Белгород отпр. в 16.32, приб. С.Петербург в 10.13

Это вместо 81/82 или вдовесок? Если вместо, то

Вдовесок. Продажа на 81/82 открыта. Из интересного: в 81/82 и, соответственно, в 27/28 появляется СВ, но исчезает сидячка. Ну и 27/28 остается последним регулярным поездом СПб-Гл - Москва-Окт с плацкартом.

[Vitaly65535]

Сделали бы по примеру чувашского ночника - поставить по 1 вагону сидячих, больше и не надо.

В данном случае надо штуки 3 100-местных, а по пятницам и выходным больше, а с чувашами как раз хрень сделали - там сидячка 1-го класса и с дебильным высоким тарифом на короткие расстояния.

Вообще, если говорить о регулярных перевозках, а не о вывозе на выходные, то имхо более востребован зеркальный график с прибытием в Питер утром и отправлением из СПб в обед.

Нет смысла приезжать в Кострому поздно вечером

А для Питера этот смысл есть, в другие дни кроме воскресений?
Для жителей провинции более востребовано утреннее прибытие в крупный город и отправление во 2-й половине дня, с возможностью поздно вечером быть дома.
Для состава под ДОП может иметь смысл пара раз в неделю под вывоз миграции выходного дня, для нового состава двухэтажек должно быть интенсивное его использование, а не стояние под забором 90% времени.

Вангую, сделают, как обычно топорно, состав только из одних купе, и тем самым около 50% пассажиров поезда 745/746 отправят на другие виды транспорта.

Как раз нормальных купе и не хватает. Днём из Москвы вообще ничего купеобразного в сторону Курска не едет.

Какая там величина пассажиропотока в купе, и какая доля этого трафика днем относительно рынка, хотя бы 5% наберется?
Но в любом случае, поезд локомотивной тяги позволяет включить и те и другие вагоны, и сделать предложение более-менее соответствующим спросу.

[qoymeck]

3. Изменить периодичность курсирования поездам:
№ 150/149 Минск-Мин.Воды - по указанию
4. Изменить сообщение поездам:
№ 390/389 Минск-Анапа установить двухгруппным в сообщении Минск,Брянск-Анапа (БЧ-10 ваг. + РЖД) периодичностью курсирования в летний период (май-сентябрь) 1 раз в 4 дня

Эх… Хоть бы в виде ВБСов каких-нибудь 150 оставили.
Анап из Брянска куча всяких, но все летние, а на Минводы вообще ничего .

9. Совместить расписания
№ 535/536 Смоленск-Анапа (1 раз в 4 дня) по расписанию п. № 373/374 Смоленск-Симферополь (через день) на участке Смоленск-Юровский
№ 302/301 Минск-Адлер (через день), № 390/389 Минск,Брянск-Анапа
(летний-1 раз в 4 дня), № 150/149 Минск-Мин.Воды (по указанию) по расписанию поезда № 535/536 Смоленск-Анапа на участке Брянск-Первомайская-Блок Пост 19 км далее действующим

Отжали-таки нитку у БЧ . Западнее Брянска, как понимаю, чётные будут отправляться на 2 часа раньше, а нечётные прибывать на 3 часа позже . И куча техстоянок в воронежско-ростовских степях .

4. Изменить сообщение поездам:
№ 56/55 Гомель-Москва установить в сообщении Гомель,Полоцк-Москва

Объединение по Орше, что ли?

[en555]

Как раз нормальных купе и не хватает. Днём из Москвы вообще ничего купеобразного в сторону Курска не едет.

Какая там величина пассажиропотока в купе, и какая доля этого трафика днем относительно рынка, хотя бы 5% наберется?

741-746 прекрасно заполнялись, свободных мест часто не было.

[DIWIN]

А для Питера этот смысл есть, в другие дни кроме воскресений?

43/44 и задумали больше как туристический.

Для жителей провинции более востребовано утреннее прибытие в крупный город

46-й остаётся

и отправление во 2-й половине дня, с возможностью поздно вечером быть дома.

Сбежать с работы после обеда?
Нет, извольте доработать до конца рабочего дня, а затем 45-й и 43-й к Вашим услугам

[DIWIN]

Ну и 27/28 остается последним регулярным поездом СПб-Гл - Москва-Окт с плацкартом.

А как же 55/56?

[Prandtl]

Устанавливается маршрут следования электровозов двойного питания для поезда № 35/36 С.Петербург - Адлер на участке С.Петербург - Адлер

Yes!

График при этом остаётся прежним.[/quote]
Зачем тогда ЭП20 для такого графика? С нового графика этому поезду подсократили время некоторых стоянок, оставив прежнее время в пути. Вредительство однако.

[Максим1988]

Предусмотрите следующие изменения в графике движения пассажирских поездов на 2021/2022 год с 12.12.2021 до ввода нового графика:

И кто будет обслуживать Кемерово-Москва-Кемерово.??????

[DIWIN]

Зачем тогда ЭП20 для такого графика?

Так говорят, их девать некуда. Понастроили, понимашь, по всей России....

С нового графика этому поезду подсократили время некоторых стоянок, оставив прежнее время в пути. Вредительство однако.

Думаю, это плавная подготовка к изменению маршрута, которое может произойти с мая 2022 года

[Максим П.]

Предусмотрите следующие изменения в графике движения пассажирских поездов на 2021/2022 год с 12.12.2021 до ввода нового графика:
1. Отменить поезда:
№ 745/746 Москва-Белгород

Туда этой ласте и дорога. Самая незаполненная была.
P.S. А, понял в чём прикол. Вместо неё хотят на двухэтажник пересадить. Хотя бы лежачая альтернатива.
.

Тут х.з, утром из Тулы в Орел на ней довольно удобно добираться, а тут за купешку переплачивать. Может и правда сидячий вагон вцепят хоть один.