Тында-Кисловодск тоже с нового графика убивают?

Да чего раньше времени кипишевать то? Все появится со временем, говорят же все вводят постепенно, ещё и постоянные корректировки

Самара - Нижневартовск жив, с нового графика видно его.

А где вы его видите?

[IZ387]

Самара - Нижневартовск жив, с нового графика видно его.

А где вы его видите?

Яндекс.

[IZ387]

Потому, что он не выдерживает категорию скорый.

А почему номер сезонного поезда присвоили? Он же вроде круглогодичный.

Круглогодичные 301-450, 601-698, если верить https://www.rzd.ru/ru/9832
445/446 в этот диапазон попадает.
:

Тогда другой вопрос: Челябинск - Спб, который был 191/192, стал 149/150, с другим графиком, остался сезонным поездом, как попал в диапазон для обычных скорых?

[balberov]

Печально, что с передачей 145/146 СПб-Челябинск Оренбургу в поезде будет намного меньше выбор классов обслуживания. Сидячку и СВ уберут, останутся только купе и плацкарт. Есть, правда, надежда, что это будут вагоны новее, чем в нынешнем 145/146 (там вообще неприличные сейчас).

[2024675/2024900]

Печально, что с передачей 145/146 СПб-Челябинск Оренбургу в поезде будет намного меньше выбор классов обслуживания. Сидячку и СВ уберут, останутся только купе и плацкарт. Есть, правда, надежда, что это будут вагоны новее, чем в нынешнем 145/146 (там вообще неприличные сейчас).

СВ есть в схеме Оренбургской группы.

[Волжанин34]

Тында-Кисловодск тоже с нового графика убивают?

Жив он.

Екатеринбург - Кисловодск смотрю с нового графика номер меняет на 445/446, а расписание не особо.

Потому, что он теперь поедет через Волгоград-Морозовскую-Сальск. И в нормативы скорого уже не вписывается.

[Liski]

Волгодонску удалось вырваться из транспортной жопы, а Валуйкам нет .

[IZ387]

Тында-Кисловодск тоже с нового графика убивают?

Жив он.

Екатеринбург - Кисловодск смотрю с нового графика номер меняет на 445/446, а расписание не особо.

Потому, что он теперь поедет через Волгоград-Морозовскую-Сальск. И в нормативы скорого уже не вписывается.

Только замедляют короче.... Ещё бы сделать так, чтобы он в Казань в нормальное время приходил на обратном пути, Кировская то группа должна с утра в конечный пункт прибыть, а не днём, да и основной поезд как бы тоже в Екат должен желательно с утра придти.

[Владимир Дукин]

Тында-Кисловодск тоже с нового графика убивают?

Жив он.

Екатеринбург - Кисловодск смотрю с нового графика номер меняет на 445/446, а расписание не особо.

Потому, что он теперь поедет через Волгоград-Морозовскую-Сальск. И в нормативы скорого уже не вписывается.

Он и сейчас не вписывается из Еката в Кисловодск

[balberov]

Печально, что с передачей 145/146 СПб-Челябинск Оренбургу в поезде будет намного меньше выбор классов обслуживания. Сидячку и СВ уберут, останутся только купе и плацкарт. Есть, правда, надежда, что это будут вагоны новее, чем в нынешнем 145/146 (там вообще неприличные сейчас).

СВ есть в схеме Оренбургской группы.

В схеме, может, и есть, но в продаже СПб-Челябинск после 12.12 нет.

[Владимир Дукин]

Волгодонску удалось вырваться из транспортной жопы, а Валуйкам нет .

И Валуйки вылечим)))

[Максим П.]

Конечно Волгодонску удалось. Целый раз в неделю поезд до Питера и Москвы зимой.

[Владимир Дукин]

А зачем чаще?
Через день в Кисловодск и Екатеринбург. Летом ежедневно в Адлер, через день в Астрахань. Ну и ежедневно в СПб

[Максим П.]

Потому что никто не будет подстраиваться под такой медленный поезд, еще и ходящий раз в неделю. Автобусами быстрее доедут.