... зачем этот Оренбург сдался.

Нуда,там же люди не живут.

[DIWIN]

Нуда,там же люди не живут.

Живут люди, но нужно ли им в Петербург - вот в чём вопрос.

Нуда,там же люди не живут.

Живут люди, но нужно ли им в Петербург - вот в чём вопрос.

А почему вы считаете,что не нужно.Пока поезд не пойдет, не будет ясности с заполнением. Данных о пассажирах, которые едут с Орена в Питер с пересадкой в Москве просто не существует. Во всяком случае альтернатива пересадки в Москве у Оренбургских не плохая и по времени в пут,и по времени прибытия. Могу предположить, что до Самары из Орена будет вагонов 6,остальные будут цепляться - отцепляться в Самаре, как сейчас делают со 137 (московским). так что много"воздуха" возить не придется.

[SM@TRON]

Да, вместо воздуха придётся возить море убытков. Это гораздо лучше...

[Slon]

Ну потому, что надо заниматься моделированием транспортных потоков. Понять, сколько возят самолёты, автобусы, откуда и докуда. Понять, где глухие углы, где только жд. Посчитать тарифы. И т.д.
Прикинуть насчёт давно высказанной идеи о подвозной роли жд.
Работать же надо, а не фантазировать. Ну, ок, Мише это простительно, он решения не принимает... любые его фантазии останутся на форуме...

[Владимир Дукин]

... зачем этот Оренбург сдался.

Нуда,там же люди не живут.

Люди живут и в Советской Гавани и в Хасане... Это вовсе не значит, что туда нужен поезд.

[Минеральные Воды]

... зачем этот Оренбург сдался.

Нуда,там же люди не живут.

Люди живут и в Советской Гавани и в Хасане... Это вовсе не значит, что туда нужен поезд.

Можно запустить Сов.Гавань - Хасан, с ВБСом до Гродекова. А для товарищей и дорогих товарищей - Суйфыньхэ - Туманган

Да, вместо воздуха придётся возить море убытков. Это гораздо лучше...

Так давайте оставим только сообщение между Москвой, Питером, Крымом и Сочи. Все будет прибыльно. В 90-е известным человеком уже было предложение оставить основные жд направления для транзита грузов, а людей пересадить в автобусы.

... зачем этот Оренбург сдался.

Нуда,там же люди не живут.

Люди живут и в Советской Гавани и в Хасане... Это вовсе не значит, что туда нужен поезд.

Про Сов.Гаваньь и Хасан не знаю, Но там явно население меньше, чем в оренбургском регионе. А у нас, например, сейчас уже не вывоз в сторону Москвы.

[SM@TRON]

Так давайте оставим только сообщение между Москвой, Питером, Крымом и Сочи. Все будет прибыльно. В 90-е известным человеком уже было предложение оставить основные жд направления для транзита грузов, а людей пересадить в автобусы.

Вы сомневаетесь что так и будет ?!

Ну потому, что надо заниматься моделированием транспортных потоков. Понять, сколько возят самолёты, автобусы, откуда и докуда. Понять, где глухие углы, где только жд. Посчитать тарифы. И т.д.

Полностью согласен. При нынешней цифровизации, наверное, можно отследить направление потоков между городами и и определить оптимальные маршруты пассажиров, количество поездов и вагонов в них, но это ведь надо думать и работать. Плюс полное отсутствие рекламной информации о новых (да и об отменяемых) поездах. Аэрофлот еще как-то пытается информировать о новых рейсах, а РЖД? А не зная о появлении новых поездов будешь искать билеты по старой схеме, т.е. с пересадкой.

Так давайте оставим только сообщение между Москвой, Питером, Крымом и Сочи. Все будет прибыльно. В 90-е известным человеком уже было предложение оставить основные жд направления для транзита грузов, а людей пересадить в автобусы.

Вы сомневаетесь что так и будет ?!

Надеюсь на лучшее, но готовлюсь к худшему.

[SM@TRON]

Приятно читать разумные слова (в последнее время это очень редко случается) а не истеричные выкрики обиженных баб .

[Kuryanin]

Выбор пассажиров уже итак виден, кто на чем больше ездит, и без отмен по жд. Это некоторые у нас тут наивно полагают, что исключительно все только на ласточки бегут сломя голову.

[Советский Плацкарт]

Скажу более: относительно похожий ночник есть - 202/201. Но не ежедневный и не совсем круглогодичный.

... ИЗМЕНЕНИЕ ПЕРИОДИЧНОСТИ
...
№ 202/201 МОСКВА – ИМЕРЕТИНСКИЙ КУРОРТ КРУГЛОГОДИЧНО ЧЕРЕЗ ДЕНЬ, ВМЕСТО ЛЕТНИЙ ПЕРИОД ЧЕРЕЗ ДЕНЬ, С ИЗМЕНЕНИЕМ НОМЕРА НА № 43/44...

Давно пора.
Не придал этому значения, поскольку видел сию информацию в "хотелках". Поживем - увидим. Ввобще, давно напрашивается. В Москву бы еще чуть-чуть попозже...