МЖА (Rail-Club.ru)

SVM:Ивановская группа вагонов отменена 9 декабря 2018 года

Не знал. А Фсин там, случаем, не катается?
_________________
А у кисловодского направлением на юг теперь минутная тарифная стоянка по Крюково в 20:55 (Черкизово в 22:30-22:45). Ему бы ещё Царицыно пригодилось, в обе стороны

SVM:

Северный мишка:Было бы хорошо, если одну ласту продлили бы до Кинешмы и отменили 662 поезд.

Вот этого не надо! В этом случае, участок Александров - Юрьев-Польский - Гаврилов Посад - Иваново останется без сообщения!!! 662 надо перевести отправлением из Москвы на 0-20, время в пути до Иваново сократить до 6-ти часов, а стоянку в Иваново сделать не более 20 мин

Лучше на сл год пусть 147 переведут на ту ветку, а 662 отменят. А оставлять, то стоянка должна быть хоть в одну сторону час, чтобы была возможность передать состав на обслуживание из Архангельска в Иваново

LmV:
Ага! Вот оно что! Псков-Птз теперь только по Пт, Сб. Вс., и когда он есть - три пары СПб-Псков/Печоры, когда его нет - 4 пары.

Да как они посмели! Да еще перед выборами! Ща народные массы на рельсы сядут в знак протеста.

Если серьезно - техстоянка в Кчерах у 820-го - пропуск Калининградского. Значит нитка данного паровоза будет без особых изменений.

Северный мишка:

SVM:

Северный мишка:Было бы хорошо, если одну ласту продлили бы до Кинешмы и отменили 662 поезд.

Вот этого не надо! В этом случае, участок Александров - Юрьев-Польский - Гаврилов Посад - Иваново останется без сообщения!!! 662 надо перевести отправлением из Москвы на 0-20, время в пути до Иваново сократить до 6-ти часов, а стоянку в Иваново сделать не более 20 мин

Лучше на сл год пусть 147 переведут на ту ветку, а 662 отменят. А оставлять, то стоянка должна быть хоть в одну сторону час, чтобы была возможность передать состав на обслуживание из Архангельска в Иваново

Северный мишка:

SVM:

Северный мишка:Было бы хорошо, если одну ласту продлили бы до Кинешмы и отменили 662 поезд.

Вот этого не надо! В этом случае, участок Александров - Юрьев-Польский - Гаврилов Посад - Иваново останется без сообщения!!! 662 надо перевести отправлением из Москвы на 0-20, время в пути до Иваново сократить до 6-ти часов, а стоянку в Иваново сделать не более 20 мин

Лучше на сл год пусть 147 переведут на ту ветку, а 662 отменят. А оставлять, то стоянка должна быть хоть в одну сторону час, чтобы была возможность передать состав на обслуживание из Архангельска в Иваново

Оставь в покое 147 да и летние, Анапу и Адлер нужно возвратить, через Ярославль.

Виталий Кострома:

Северный мишка:

SVM:

Северный мишка:Было бы хорошо, если одну ласту продлили бы до Кинешмы и отменили 662 поезд.

Вот этого не надо! В этом случае, участок Александров - Юрьев-Польский - Гаврилов Посад - Иваново останется без сообщения!!! 662 надо перевести отправлением из Москвы на 0-20, время в пути до Иваново сократить до 6-ти часов, а стоянку в Иваново сделать не более 20 мин

Лучше на сл год пусть 147 переведут на ту ветку, а 662 отменят. А оставлять, то стоянка должна быть хоть в одну сторону час, чтобы была возможность передать состав на обслуживание из Архангельска в Иваново

Северный мишка:

SVM:

Северный мишка:Было бы хорошо, если одну ласту продлили бы до Кинешмы и отменили 662 поезд.

Вот этого не надо! В этом случае, участок Александров - Юрьев-Польский - Гаврилов Посад - Иваново останется без сообщения!!! 662 надо перевести отправлением из Москвы на 0-20, время в пути до Иваново сократить до 6-ти часов, а стоянку в Иваново сделать не более 20 мин

Лучше на сл год пусть 147 переведут на ту ветку, а 662 отменят. А оставлять, то стоянка должна быть хоть в одну сторону час, чтобы была возможность передать состав на обслуживание из Архангельска в Иваново

Оставь в покое 147 да и летние, Анапу и Адлер нужно возвратить, через Ярославль.

Вообще согласен. По всей этой ветке можно автотранспортом доехать до Александрова или Владимира и там пересесть на электричку. Есть еще и пригородка

Северный мишка:Лучше на сл год пусть 147 переведут на ту ветку, а 662 отменят. А оставлять, то стоянка должна быть хоть в одну сторону час, чтобы была возможность передать состав на обслуживание из Архангельска в Иваново

И что это изменит? Какая разница, под каким номером поезд пойдет в Иваново?
Тут тоже бригады на ходу меняются? Все 4 состава обслуживает Иваново?

Это приведет к тому, что не будет ночника в Кинешму. И в Кострому километраж вырастет. И то, и другое не есть хорошо

На счёт СПб-Псков я верно заметил, или ещё что-то есть? Конечно, получается несколько необычно (три по пиковым дням, и четыре - по непиковым), но понимаю, что так надо, да и в плане командировок и поездок "по делам" - тоже вполне удобно.
ЗЫ: Всё же, ИМХО, 819/820 был бы полезен тупиковый заезд в Кириши (всё равно прибытие в Птз уже "за нулями").Но его никак не сделают, так что... А ведь в связке с 722-м Сапсиком - был бы удобный маршрут из Москвы (не в глушь таёжную, а в центр нефтегорода).

[quote="Кбш"] ["Владимир Дукин"]

Поезд N 0138Й Поезд N 0137У
Москва Казанская - Оренбург Оренбург - Москва Казанская
Общ. вр. в пути 25.09 Общ. вр. в пути 25.00

Интересно, двухэтажный по Самаре также делить будут, как сейчас и чем до Оренбурга тащить будут?

Оренбург-СПб появился в системе.

LmV: На счёт СПб-Псков я верно заметил, или ещё что-то есть? Конечно, получается несколько необычно (три по пиковым дням, и четыре - по непиковым), но понимаю, что так надо, да и в плане командировок и поездок "по делам" - тоже вполне удобно.
ЗЫ: Всё же, ИМХО, 819/820 был бы полезен тупиковый заезд в Кириши (всё равно прибытие в Птз уже "за нулями").Но его никак не сделают, так что... А ведь в связке с 722-м Сапсиком - был бы удобный маршрут из Москвы (не в глушь таёжную, а в центр нефтегорода).

819/820 просто надо отменить. Освободившийся состав - ночной парой на СПб-Псков.

sai:

SVM:

Северный мишка:Лучше на сл год пусть 147 переведут на ту ветку, а 662 отменят. А оставлять, то стоянка должна быть хоть в одну сторону час, чтобы была возможность передать состав на обслуживание из Архангельска в Иваново

И что это изменит?

Это приведет к тому, что не будет ночника в Кинешму. И в Кострому километраж вырастет. И то, и другое не есть хорошо

Т.е. 147 пустить через Нерехту-Иваново? Этого точно делать не стоит.
Северный мишка, чем Вам 662 не угодил?

LmV: На счёт СПб-Псков я верно заметил, или ещё что-то есть? Конечно, получается несколько необычно (три по пиковым дням, и четыре - по непиковым), но понимаю, что так надо, да и в плане командировок и поездок "по делам" - тоже вполне удобно.
ЗЫ: Всё же, ИМХО, 819/820 был бы полезен тупиковый заезд в Кириши (всё равно прибытие в Птз уже "за нулями").Но его никак не сделают, так что... А ведь в связке с 722-м Сапсиком - был бы удобный маршрут из Москвы (не в глушь таёжную, а в центр нефтегорода).

Писали в правительство ЛО, главе Киришей и в ДОСС - ответа по поводу заводу Ласточки в Кириши нет, увы.

Тем временем введены в систему птицы Москва - Иваново. 838 ускорена на 10 минут и превращена в 736. Других принципиальных изменений нет.

Продажа пока что открыта только на три пары (кроме ускорившейся дневной) и только в сторону Москвы

Ночника Москва - Кинешма пока что не наблюдается. Его бы перенести на нитку бывшего 674 с отправлением из Москвы в 0.20, прибытием в Иваново в 6.50 и Кинешму не позднее 9 утра. Иначе он из Москвы везёт воздух (в Москву у него график вполне вменяемый). Ещё ему бы ввести остановку в Карабаново....

niklen:

Кбш: ["Владимир Дукин"]

Поезд N 0138Й Поезд N 0137У
Москва Казанская - Оренбург Оренбург - Москва Казанская
Общ. вр. в пути 25.09 Общ. вр. в пути 25.00

Интересно, двухэтажный по Самаре также делить будут, как сейчас и чем до Оренбурга тащить будут?

Очевидно, что тащить будет ТЭП70БС двухпроводной. Других технологий пока не придумано.