МЖА (Rail-Club.ru)

А через Ярославль на восток один Абаканский останется?

sai: А через Ярославль на восток один Абаканский останется?

Вы имеете ввиду через Данилов-Буй? Из Москвы - 70, в Москву - 1. Ну и Абакан надо вернуть в еж. ход

Что-то сомневаюсь, что дадут пустить поезд разными маршрутами туда-обратно. А то, что Абакан нужно в ежедневный ход вернуть - согласен.

В пятницу ждите телегу о назначении Аллегро Спб-Хельсинки с 12.12.

Владимир Дукин: В пятницу ждите телегу о назначении Аллегро Спб-Хельсинки с 12.12.

А можно аллегро Челябинск- Хельсинки?)

Что-то боязно за сообщение с Москвой участка Данилов-Галич. Что? Через день на Абаканском ездить придется в Буй из Москвы? Ребята, держите в курсе о том, что там планируется!

Челябинск-Хельсинки - это уже не аллегро. Это уже ритенуто.

БАРСИК: Челябинск-Хельсинки - это уже не аллегро. Это уже ритенуто.

Адажио наверное через Пермь, Киров, Новгород..

Provodnitca:
Адажио наверное через Пермь, Киров, Новгород..

Какой Новгород?

LmV » 23-11-2021, 23:46:

Provodnitca:
Адажио наверное через Пермь, Киров, Новгород..

Какой Новгород?

Киров на Хельсинки согласен! Через любой Новгород!

LmV:

Provodnitca:
Адажио наверное через Пермь, Киров, Новгород..

Какой Новгород?

Через Нижний конечно же)

БАРСИК:

LmV » 23-11-2021, 23:46:

Provodnitca:
Адажио наверное через Пермь, Киров, Новгород..

Какой Новгород?

Киров на Хельсинки согласен! Через любой Новгород!

Ну на текущий момент я вам только на 26-е могу предложить поездку в СВ Киров-СПБ. Trofimovna attendant service’s - чай/кофе/интернет-детокс

Шваброй их, Трофимовна.
Пусть моют. Ещё ёршик дать, тоже пусть моют.

Кстати, 139/140 избавился от совмещения нитки на север с Оренбург/Самара-СПб, так что он в теории может стать ежедневным (что с ним и сделали на новогодние). Только бы его перевести под ЭП20, взбесить, и отправление попозже сделать (в обе стороны).

sai: Что-то сомневаюсь, что дадут пустить поезд разными маршрутами туда-обратно.

Конечно, не дадут. И не надо этого)
"Россию" из Владика до Читы пустить разработанным графиком, далее по нитке бывшего 69 до Галича, затем разработанным от Галича через Кострому до Москвы.

69/70 под отмену идет и это логично: на такие расстояния поезда не нужны в большом количестве. Есть "Россия" через Ярославль-Кострому. Оставить один поезд в Сибирь через Нижний, один через Казань. Фактически и пассажиров нет на большее число поездов.
За то пустить поезда из Перми на восток, из Казани, из Самары - удобным вечерним отправлением с начального пункта. Как Vitaly65535 предлагал: Самара-Томск, Пермь-Новокузнецк, Казань-Барнаул.
Вероятно, трамваи оправданы на "две ночи", не дольше и не дальше