[af1461]

Зачем всё это?
Нужна Ласточка Воронеж-Валуйки и Воронеж-Поворино. Вот там да и поток будет и заполняемость.

Угу. По пятницам из Воронежа, по воскресеньям обратно. И все. Я в конце нулевых ехал такой электричкой из Валуек посреди недели - до Острогожска было по одному человеку на отсек, после - по два.
С Воронеж-Ростов ситуация не лучше будет. Там половина пути - малонаселенная лесостепь. Кое-какой поток возможен или в зоне тяготения Воронежа, или в зоне тяготения Ростова. Только вот сквозной маршрут лишит возможность освоить поток в востребованные дни и часы. Или будет удобно около Воронежа, или около Ростов. Но никак не и там и там одновременно. А в другое время поезд повезет воздух.

[Владимир Дукин]

Нет, надо ежедневно 3 раза в день.
И ещё Кардаил-Ардым нужна

[ВЛ80]

Я недавно обращался на горячую линию, насчет неназначения Ласточки Воронеж-Ростов, на этот раз ответили что причина в том что участок Воронеж-Ростов забит под завязку, с назначением поездов в Крым. До этого травили байки о том что мол, инфраструктура СКЖД не позволяет пропустить ее с установленной скоростью. Видимо, тот кто отвечает на обращения, они каждый раз выдумывают новые сказки. Вобщем не видать Воронежу Ласточек,как своих ушей.

В ФПК бесполезно писать. Попробуйте обратиться со своим предложением в региональные администрации.

[LmV]

Ласточек ещё много где можно, где идёт ответвление от хода, где полно поездов, на ход, фактически, малодеятельный. Равно и там, где много грузовых чисто.
Что же до Югов, то там, ИМХО, надо использовать ЭП3Д шире.

[Придача]

Раньше Воронеж-Анна был еще, через Графскую, Верхнюю Хаву, Панино. Ну и легендарнейший Воронеж-Калач через Лиски, Бобров, Таловую, Бутурлиновку, Воробьевку.

[ВЛ80]

Был даже Латная-Анна.

[LmV]

Я про то, что тратить ценный подвижной состав туда, где "и пукнуть негде", и паксов возить - жопой ешь (как правильно заметил Губин), это - совершенно неразумно.
Лучше и правда посмотреть "на ответвления", либо ещё где...

[Владимир Дукин]

Раньше Воронеж-Анна был еще, через Графскую, Верхнюю Хаву, Панино. Ну и легендарнейший Воронеж-Калач через Лиски, Бобров, Таловую, Бутурлиновку, Воробьевку.

Надо восстановить составом Ласточки тоже. До Таловой своим ходом, далее с ЧМЭ3

[Dmitriy_Alexeevich]

Никаких поездов и ласточек в Воронеж, только автобусы.

[Vladimir M]

Та где на Ваши хотелки набрать двухсистемных похабок и депо для их обслуживания?

[Минеральные Воды]

Надо восстановить составом Ласточки тоже. До Таловой своим ходом, далее с ЧМЭ3

С ЧМЭ3 нельзя, к сожалению. Ласточке нужен сухой воздух, без соплей

[Владимир Дукин]

Поставим ТЭП70БС, а спереди ЧМЭ3 подцепить. Там все равно 20 км/ч.
Ещё надо Ласточку продлить в Жарковский из Москвы. Те, что до Ржевского Мемориала.

[Михаил Блинков]

Ещё надо Ласточку продлить в Жарковский из Москвы. Те, что до Ржевского Мемориала.

До Нелидово на полном серьезе не помешало бы. Сообщение с Москвой там никакое.

[Фред Спаркс]

Я недавно обращался на горячую линию, насчет неназначения Ласточки Воронеж-Ростов, на этот раз ответили что причина в том что участок Воронеж-Ростов забит под завязку, с назначением поездов в Крым. До этого травили байки о том что мол, инфраструктура СКЖД не позволяет пропустить ее с установленной скоростью. Видимо, тот кто отвечает на обращения, они каждый раз выдумывают новые сказки. Вобщем не видать Воронежу Ласточек,как своих ушей.

Нужно писать напрямую "самизнаетекому" и заинтересовать данным маршрутом

[Минеральные Воды]

Поставим ТЭП70БС, а спереди ЧМЭ3 подцепить. Там все равно 20 км/ч.
Ещё надо Ласточку продлить в Жарковский из Москвы. Те, что до Ржевского Мемориала.

Кстати, она крайне скудно населяется в существующем виде. Нужно добавлять остановки, до Нахабина везде, далее Истра, Новоиерусалимская, Холщëвики, Румянцево, Чисмена, Дубосеково, Волоколамск, Шаховская, Зубцов