[AlexBykov]

Да кто сказал, что нет народу? У вас есть населенность данного электропоезда? А у меня есть. По 150-250 человек в каждую сторону перевозится данным электропоездом в будние дни. В пятницу на вечернюю электричку с Нижнего в Казань порой и по 450 человек перевозится - и для 4-х вагонного поезда это хорошая населенность.

Спасибо! Теперь все встает на свои места и выстраивается логика. А это уже за сентябрь-октябрь такие величины, без учета летнего пика? А если поделить сумму всех проезженных за 1 рейс пассажирами расстояний на произведение (кол-во мест в составе * расстояние маршрута), то сколько примерно выйдет? В пятницу бывают пассажиры, которым не хватает сидячих мест?

Вообще там похоже толком некого возить. Даже дневных автобусов минимум, основной конкурент — ночной поезд. И для нормальной связи городов лучше сделать его ежедневным, а не выдумывать с электричками.

Реальное кол-во автобусов может не совпадать с отображаемым интернет-поисковиками. Кроме того, у людей в крупных городах большой парк автомобилей, и тогда куда комфортнее и быстрее ехать за рулем, чем неизвестно на каком автобусе. Правда, когда альтернатива - электричка только с сидушками, без вагонов с креслами, это тоже не айс. И я так понимаю, в электричке очень много ездит неполный маршрут, а направляющимся из Нижнего в Арзамас или из Пильны в Зеленый Дол ночной поезд не нужен, от слова «совсем». Кстати, при этом отлично решена проблема отсутствующего пригородного сообщения сквозь границу на участке Шумерля-Сергач и формально существующего межу Пильной и Сергачом (работало несколько дней в неделю): используется транзитный поезд, а не локальный, в котором будет ехать 30-40 человек максимум. На станциях, где есть кого возить, назначили остановки, на единичных глухих полустанках с 2 домами нет. И все работает ежедневно.

[AlexL]

направляющимся из Нижнего в Арзамас

Никогда не думал, что поезд с 9 до 11 вечера считается ночным. Ну и кстати это единственный вариант уехать в это время по ж.д.

или из Пильны в Зеленый Дол ночной поезд не нужен, от слова «совсем»

А тут вопрос интересный. Многим ли вообще нужен поезд из Пильны в Зелёный Дол. Хоть в ночной, хоть в дневной форме. И если даже нужен в дневной, то чем не устраивает отпр. в 9:30

[Владимир Дукин]

Из Пильны в З.Дол не нужен от слова совсем.

[Icefer]

График выборг-москва 19:30-06:11, Ладожский 21:23 - 22:11, т.е. уложили в нитку какого-то туриста (тоже ходил в 22:11 с Ладожского). Вполне возможно, что турист, в те даты когда он будет - будет прицепной группой к Выборг - Москва.

[Пасслипецкого]

06:11

[AlexBykov]

направляющимся из Нижнего в Арзамас

Никогда не думал, что поезд с 9 до 11 вечера считается ночным. Ну и кстати это единственный вариант уехать в это время по ж.д.

Если Вы про поезд 51, то он 20:53 уходит. Очевидно, подавляющему большинству необходимо уехать в требуемое время за приемлемые деньги, и в таком случае фирменный поезд с вагонами П и К нужен не более, чем никому.

или из Пильны в Зеленый Дол ночной поезд не нужен, от слова «совсем»

А тут вопрос интересный. Многим ли вообще нужен поезд из Пильны в Зелёный Дол. Хоть в ночной, хоть в дневной форме. И если даже нужен в дневной, то чем не устраивает отпр. в 9:30

Очевидно, нужно определенное время дня, а не «едет и ладно». Возьмите любые другие пары остановок, коих наберется около 50 вариантов.

[LmV]

А что такого? Он же в 19:30 отправляется. Нет, понятно, что прежнее расписание "Лёвы" было бы лучше. Но тогда по СПб в 01:30.

[af1461]

Те, кто хочет поспать подольше - welcome на петрозаводско-сортавальскую двухэтажку )

[anton121]

А что такого? Он же в 19:30 отправляется. Нет, понятно, что прежнее расписание "Лёвы" было бы лучше. Но тогда по СПб в 01:30.

Вот и хорошо было бы в 1:30.
На Петрозаводскую гробовозку не всегда есть места, а тут и вагоны нормальные.

[комик]

С 11.12.2022 и до ввода нового графика назначаются (сохраняются в обращении) скоростные поезда «Сапсан»:
№ 751 С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 5.30, прибытием в Москву в 9.15 (без ост.) схемой состава нр.4;
№ 755сдв С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 6.40, прибытием в Москву в 10.46 (остановки: Чудово, Угловка, Тверь) схемой состава нр.1;
№ 759сдв С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 9.00, прибытием в Москву в 12.58 (остановки: Бологое, Тверь) схемой состава нр.1;
№ 761 С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 9.10, прибытием в Москву в 13.05 (остановки: Окуловка, Угловка, В.Волочек) схемой нр.4;
№ 763 С-Петербург–Москва в даты 29,30,31/12, 1,2,3,4,5,6,7,8/01, далее по ос.указанию отправлением в 11.00, прибытием в Москву в 14.43 (без ост.) схемой состава нр.5;
№ 765 С-Петербург–Москва по ос.указанию отправлением в 11.10, прибытием в Москву в 14.53 (остановки: Чудово, Бологое) схема состава объявляется при назначении;
№ 767сдв С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 13.00, прибытием в Москву в 17.00 (остановки: Бологое, Тверь) схемой состава нр.4;
№ 769 С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 13.10, прибытием в Москву в 17.10 (остановки: Чудово, Угловка, В.Волочек) схемой состава нр.3;
№ 771сдв С-Петербург–Москва ежедневно кроме периода 29/12-22–08/01-23 отправлением в 15.00, прибытием в Москву в 18.55 (остановки: Бологое, Тверь) схемой состава нр.5;
№ 773 С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 15.10, прибытием в Москву в 19.05 (остановки: Чудово, В.Волочек) схемой состава нр.1;
№ 775 С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 17.00, прибытием в Москву в 20.50 (остановки: Чудово, Окуловка) схемой состава нр.3;
№ 777сдв С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 17.10, прибытием в Москву в 21.07 (остановки: Бологое, Тверь) схемой состава нр.5;
№ 779сдв С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 19.00, прибытием в Москву в 22.58 (остановки: Бологое, Тверь) схемой состава нр.1;
№ 781 С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 19.10, прибытием в Москву в 23.13 (остановки: Чудово, Угловка, В.Волочек) схемой состава нр.3;
№ 783сдв С-Петербург–Москва по ос.указанию отправлением в 20.50, прибытием в Москву в 0.39 (без ост.) схема состава объявляется при назначении;
№ 785 С-Петербург–Москва ежедневно отправлением в 21.00, прибытием в Москву в 0.48 (остановки: Чудово, Тверь) схемой состава нр.1;

№ 754сдв Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 5.55, прибытием в С-Петербург в 9.36 (без остановок) схемой состава нр.3;
№ 756сдв Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 6.50, прибытием в С-Петербург в 10.45 (остановки: Тверь, Бологое) схемой состава нр.5;
№ 758 Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 7.00, прибытием в С-Петербург в 11.05 (остановки: В.Волочек, Угловка, Чудово) схемой состава нр.1;
№ 760 Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 9.30, прибытием в С-Петербург в 13.20 (остановки: Угловка, Окуловка, Чудово) схемой состава нр.1;
№ 762сдв Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 9.40, прибытием в С-Петербург в 13.32 (остановки: Тверь, Бологое) схемой состава нр.3;
№ 764 Москва–С-Петербург по ос.указанию отправлением в 11.30, прибытием в С-Петербург в 15.16 (остановки: Бологое, Чудово) схема состава объявляется при назначении;
№ 766 Москва–С-Петербург в даты 29,30,31/12, 1,2,3,4,5,6,7,8/01, далее по ос.указанию отправлением в 11.40, прибытием в С-Петербург в 15.26 (без ост.) схемой состава нр.4;
№ 768 Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 13.30, прибытием в С-Петербург в 17.34 (остановки: В.Волочек, Угловка, Чудово) схемой состава нр.3;
№ 770сдв Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 13.40, прибытием в С-Петербург в 17.44 (остановки: Тверь, Бологое) схемой состава нр.1;
№ 772 Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 15.30, прибытием в С-Петербург в 19.15 (остановки: В.Волочек, Чудово) схемой состава нр.1;
№ 774сдв Москва–С-Петербург ежедневно кроме периода 29/12-22–08/01-23 отправлением в 15.40, прибытием в С-Петербург в 19.25 (без ост.) схемой состава нр.4;
№ 776 Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 17.30, прибытием в С-Петербург в 21.20 (остановки: Бологое, Чудово) схемой состава нр.4;
№ 778сдв Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 17.40, прибытием в С-Петербург в 21.35 (остановки: Тверь, Угловка) схемой состава нр.1;
№ 780сдв Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 19.30, прибытием в С-Петербург в 23.35 (остановки: Тверь, Бологое, Окуловка, Чудово) схемой состава нр.4;
№ 784 Москва–С-Петербург ежедневно отправлением в 20.50, прибытием в С-Петербург в 0.32 (остановки: Тверь, Чудово) схемой состава нр.5;
№ 786сдв Москва–С-Петербург по ос.указанию отправлением в 21.00, прибытием в С-Петербург в 0.48 (без остановок) схема состава объявляется при назначении.
Применяемые схемы составов:
Схема № 1 – одиночный состав первых партий, 520 мест.
Схема № 2 – сдвоенный состав, 2 состава сх.1.
Схема № 3 – одиночный состав, модернизированный, 509 мест.
Схема № 4 – одиночный состав третьей партии (Сапсан-3), 507 мест.
Схема № 5 – одиночный состав после реконструкции, 542 мест.
Схема конкретного сдвоенного состава (комбинация схем 1,3,4,5) объявляется при его назначении.

[Icefer]

Вот и хорошо было бы в 1:30.
На Петрозаводскую гробовозку не всегда есть места, а тут и вагоны нормальные.

Они шли с Выборга с разницей в полчаса, а здесь разброс по времени 3.5ч на пути на север, и 4.5ч на пути на юг по Выборгу. Всё логично с точки зрения маркетинга, удовлетворение разных ЦА.

[комик]

Объявляется порядок курсирования поезда № 113/114 Адлер – С.Петербург на новый график движения поездов 2022-23 гг. формирования Приволжского филиала в общем обороте с поездами № 89/90 Волгоград – С. Петербург, № 15/16 Волгоград – Москва, № 579/580 Москва Пав. – Адлер:
отправлением со ст. С. Петербург Гл. 15/12, с 20/12-22 по 08/01-23 ежедневно, 10, 12, 18, 24, 30/01, 4, 10, 16, 22, 28/02, 06, 12, 18, 24, 30/03, 05, 14, 16/04, с 18/04 по 12/09 ежедневно, с 14/09 по 2/10 через день по четным числам, 6, 12, 18, 24, 30/10, 5, 11, 17, 23, 29/11, 5/12-23,
прибытием на ст. Адлер 17/12, с 22/12-22 по 10/01-23 ежедневно, 12, 14, 20, 26/01, 01, 06, 12, 18, 24/02, 02, 08, 14, 20, 26/03, 01, 07, 16, 18/04, с 20/04 по 14/09 ежедневно, с 16/09 по 04/10 через день по четным числам, 08, 14, 20, 26/10, 01, 07, 13, 19, 25/11, 01, 07/12-23;
отправлением со ст. Адлер 13, 18/12, с 23/12-22 по 11/01-23 ежедневно, 13, 16, 22, 28/01, 02, 08, 14, 20, 26/02, 04, 10, 16, 22, 28/03, 03, 09, 17, 19/04, с 21/04 по 15/09 ежедневно, с 17/09 по 05/10 через день по нечетным числам, 10, 16, 22, 28/10, 03, 09, 15, 21, 27/11, 03, 09/12,
прибытием на ст. С.Петербург Гл. 15, 20/12, с 25/12-22 по 13/01-23 ежедневно, 15, 18, 24, 30/01, 04, 10, 16, 22, 28/02, 06, 12, 18, 24, 30/03, 05, 11, 19, 21/04, с 23/04 по 17/09 ежедневно, с 19/09 по 07/10 через день по нечетным числам, 12, 18, 24, 30/10, 05, 11, 17, 23, 29/11, 05, 11/12-23.

В связи с этим поезд № 114/113 Адлер – С.Петербург Гл. формирования Северо-Кавказского филиала не в ходу:
отправлением из Адлера с 14/12 по 21/12-22 по средам, с 23/12-22 по 08/01-23 ежедневно, с 11/01 по 19/04 по средам, с 24/04 по 09/05 ежедневно, 10,17/05, с 22/05 по 01/10 ежедневно, с 04/10 по 06/12-23 по средам;
прибытием и отправлением из С.Петербурга с 16/12 по 23/12-22 по пятницам, с 25/12-22 по 10/01-23 ежедневно, с 13/01 по 21/04 по пятницам, с 26/04 по 11/05 ежедневно, 12, 19/05, с 24/05 по 03/10 ежедневно, с 06/10 по 08/12-23 по пятницам;
прибытием в Адлер с 18/12 по 25/12-22 по воскресеньям, с 27/12-22 по 12/01-23 ежедневно, с 15/01 по 23/04 по воскресеньям, с 28/04 по 13/05 ежедневно, 14, 21/05, с 26/05 по 05/10-23 ежедневно, с 08/10 по 10/12-23 по воскресеньям.
Схема поезда – 15 вагонов (25,5 м), по схеме: 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7-ПЛ-52/2, 8-КРИ-14/12, 9 КУП-32/4, 10-КУП-36, 11-КУП-32/4, 12-КУП-36, 13-КУП-32/4, 14-КУП-36, 15-КУП-32/4.
Классы обслуживания в вагонах:
1,2,3,4,5,7- класс обсл. 3Э, 6 – 3Б, 8 – 2У, 9,10,11,12,13,14,15-2К.
Выделяются места: в вагоне № 8-КРИ места с 1 по 4, с 17 по 20 для отдыха проводников, ЛНП и ПЭМ, с 13 по 16 для сотрудников МВД, с 21 по 24 для перевозки багажа пассажиров, 25 по 26 для инвалидов с коляской; в вагонах № 9, 11, 13, 15-КУП места с 1 по 4 для хранения постельного белья;
в вагонах № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ПЛ места 53, 54 для хранения постельного белья.
В связи с этим в составе поезда № 89/90 Волгоград – С. Петербург (в общем обороте с поездом № 113/114 С.Петербург Гл. – Адлер) выделяются места в вагонах № 9, 11, 13, 15-КУП места с 1 по 4 для хранения постельного белья, в вагонах № 1, 2, 3, 4, 5, 6, 7 ПЛ места 53, 54 для хранения постельного белья.

Для увязки в общий оборот назначаются действующим расписанием на дополнительные рейсы поезда:
№ 89/90 Волгоград – С. Петербург отправлением со ст. Волгоград 20, 22/12-22, 13, 15, 17/04, 06, 08, 10/09-23, прибытием на ст. С. Петербург Гл 21, 23/12-22, 14, 16, 18/04, 07, 09, 11/09-23.
№ 89/90 С. Петербург – Волгоград отправлением со ст. С. Петербург Гл 13, 15/01, с 07/09 по 07/10-23 через день по нечетным числам, прибытием на ст. Волгоград 15,17/01, с 09/09 по 09/10-23 через день по четным числам.
В связи с этим поезд № 89/90 С.Петербург – Волгоград отправлением из С.Петербурга с 20/09 по 02/10 через день по четным числам и 06/10 – не в ходу.

№ 239/240 Волгоград – С.Петербург отправлением со ст. Волгоград 21, 23/12-22, 19, 21/04-23 в 0.20 разработанным расписанием до ст. Липецк, далее расписанием поезда № 114/113 Адлер – С. Петербург, прибытием на ст. С. Петербург Гл. 22, 24/12-22, 20, 22/04-23
№ 239/240 С.Петербург – Волгоград отправлением из С. Петербурга 9,11/01-23 расписанием поезда № 113/114 С. Петербург – Адлер до ст. Елец, далее разработанным расписанием до ст. Волгоград, прибытием в Волгоград 11,13/01-23 в 4.04

этот поезд не для Лисок, а для Нового Оскола.

И для Старого тоже.

Круголями какими то пускают от валуек до листок запустили бы, 2.5 часа и уже в лисках. А там по воронежскому ходу и норм.

С острогожска и алексеевки можно электричкой доехать до лисок, 2 раза в день, а там на мск тьма поездов. Он для волоконовки, нового Оскола, чернянки старого оскола, короче той части белгородской обл которая осталась без сообщения после 2014 г.

[Придача]

Круголями какими то пускают от валуек до листок запустили бы, 2.5 часа и уже в лисках. А там по воронежскому ходу и норм.

С острогожска и алексеевки можно электричкой доехать до лисок, 2 раза в день, а там на мск тьма поездов. Он для волоконовки, нового Оскола, чернянки старого оскола, короче той части белгородской обл которая осталась без сообщения после 2014 г.

До Старого Оскола (от которого в МСК идут поезда) можно также доехать двумя собаками в день из Чернянки, Волоконовки, Нового Оскола. К тому же хотя бы улучшится связь между Воронежем и Москвой. А еще лучше было бы продлить его до СПБ.