МЖА (Rail-Club.ru)

LmV: Комик, 27.07 заканчивается. Всё же: каким маршрутом?

и причем тут 27.07?

LmV: Комик, 27.07 заканчивается. Всё же: каким маршрутом?

СПб-Витебский - Павловск - Владимирская - Гатчина-Пассажирская-Балтийская - Лигово - Броневая
Если это что-то даст, конечно.

А когда примерно будет появляться расписание на новый график?
Очень интересно будет ли что нибудь новое в Новокузнецке?) Заранее спасибо.

по опыту прошлых лет, продажи если открывать 11 сентября, то значит массово начинают появляться между 10 августа и 10 сентября. Сначала международка, потом скоростные 7хх, потом все остальные (собственно, в этой последовательности их и прокладывают). Я всё жду что на почве роста потока в Геш, появятся таки ночные поезда в Таштагол из Новосиба и из Кемерова (а ещё лучше из Томска через Кемерово). Там идеальное время в пути, 11 и примерно 8ч (от Томска мб 12)

Icefer: по опыту прошлых лет, продажи если открывать 11 сентября, то значит массово начинают появляться между 10 августа и 10 сентября. Сначала международка, потом скоростные 7хх, потом все остальные (собственно, в этой последовательности их и прокладывают). Я всё жду что на почве роста потока в Геш, появятся таки ночные поезда в Таштагол из Новосиба и из Кемерова (а ещё лучше из Томска через Кемерово). Там идеальное время в пути, 11 и примерно 8ч (от Томска мб 12)

Да сейчас же есть электропоезд до Шерегеша, раньше он был до Новокузнецка, этой зимой ходил до Прокопьевска. Ну неужели нельзя ее продлить до Кемерово?

Владимир Дукин: Хотели на новый график, видимо

Хорошо бы сдвинуть 123Н отправлением из Новосиба часов на 6-7-8 вперед

Кому хорошо? Нам - нет)

Есть ли в планах у ФПК сделать основной поезд до Бийска чтоб было больше притока туристов в Горный Алтай?

Откуда поезд нужен? Есть ВБСы, чем плохо?
В Порно-алтайске хорошо работает аэропорт, 7-8 рейсов в сутки, в воскресенье 9. Из них 5-6 из Москвы, ежедневный Новосибирск, и по дням недели Ебург, Казань, Сургут и еще всякое-разное.

aiec » 02-08-2022, 06:39:Есть ли в планах у ФПК сделать основной поезд до Бийска чтоб было больше притока туристов в Горный Алтай?

Разумеется нет. Из Новосибирска туда и так ходит поезд, а из других регионов он не нужен. Вы же не думаете, что туристы из Москвы или Питера поедут на Горный Алтай на поезде через Бийск? Таких извращенцев несколько человек на всю Россию, они все присутствуют на этом форуме

Мурзюша:
Разумеется нет. Из Новосибирска туда и так ходит поезд, а из других регионов он не нужен. Вы же не думаете, что туристы из Москвы или Питера поедут на Горный Алтай на поезде через Бийск? Таких извращенцев несколько человек на всю Россию, они все присутствуют на этом форуме

Когда был ВБС СПб-Барнаул - он не плохо заполнялся. Много снаряги в самолевские 23 кг. не влезет. И поезд СПб-Бийск (запусти ФПК таковой) круглогодично бы вёз дикого туриста в горы.

Думаю, что даже дикие туристы скорее готовы заплатить за доп.багаж в самолете, а не терять неделю из отпуска (3,5 дня туда, 3,5 дня обратно). Конечно, есть и исключения (аэрофобы, например), но их очень немного. И им в общем-то пофигу как ехать, до Барнаула или до Бийска. При таких затратах времени это уже не принципиально, да и через Барнаул быстрее получится - пока поезд там стоит, ты уже в автобусе в сторону Алтая будешь ехать.

bu906:
Когда был ВБС СПб-Барнаул - он не плохо заполнялся. Много снаряги в самолевские 23 кг. не влезет. И поезд СПб-Бийск (запусти ФПК таковой) круглогодично бы вёз дикого туриста в горы.

Ну и сделать туда один плацкартный ВБС для желающих. А так нужно только лишь поезд Томск-Бийск сделать ежедневным. На Горный Алтай прекрасно летается самолетом.

af1461: Думаю, что даже дикие туристы скорее готовы заплатить за доп.багаж в самолете, а не терять неделю из отпуска (3,5 дня туда, 3,5 дня обратно). Конечно, есть и исключения (аэрофобы, например), но их очень немного. И им в общем-то пофигу как ехать, до Барнаула или до Бийска. При таких затратах времени это уже не принципиально, да и через Барнаул быстрее получится - пока поезд там стоит, ты уже в автобусе в сторону Алтая будешь ехать.

Каяк, рафт, да ту же байдарку с великом в авиа багаж задолбаешься оформлять: предупредить а/к, привезти за сутки в а/п... В отличие от ЖД: Купить место в багажном купе можно вместе с билетом. И откуда 3,5 дня? А 48-60 часов в поезде - терпимое время (для курортов, к коим можно и Алтай отнести). В конце-то концов никто не отменяет 293/294, или 147/148 а там больше будет.

Большинство туристов использует все же каяки и рафты, уже находящиеся на месте. Байдарку и даже катамаран с мотором возил неоднократно. А уж с обычной снарягой для похода на Аккемское озеро и вовсе никаких проблем.
Да и еще раз повторяю - если приехать в Барнаул и сесть на автобус, то к моменту отправления этого поезда из Барнаула дальше в сторону Бийска вы проедете уже треть путь до Бийска, а то и половину (если встречает принимающая сторона на микроавтобусе). Потому смысла в прямом сообщении именно Москва/СПб-Бийск для перевозки туристов на Алтай почти нет. Можно было бы понять, если бы Бийск был сам по себе отправной точкой походов, но увы - там еще сотни километров автомобильным транспортом ехать. Аэропорт же Горно-Алтайска сокращает время в автобусе на несколько часов, что применительно к маршрутам в район той же Белухи весьма существенно (10 часов трястись или 15-16).