МЖА (Rail-Club.ru)

Я один раз на этом поезде (вернее поезде этого маршрута 425 Челябинск - Калининград) поехал из Пензы в Тулу. А далее в Подольск. Когда жил в Саратове. Чисто по проколу. Взял место 37. Говорили с проводницей. Да, говорит народ есть между Самарой и Челябинском. Ну Пенза немного. А что напрямую до Калининграда вообще были слезы. Ну и белорусы ездили потихоньку в гости к своим. Ну этот поезд 425 как думается мне, был в реестре поездов для связи Калининграда с остальной Россией (в летний период) и субсидировался отдельно из федерального бюджета. ФПК на его экономику не обращало внимание. Раз выделяют деньги под него - то назначим поезд. Так вот ехал я в полупустом вагоне. Так что Мурзюша прав - в таком виде этот поезд не жилец. И тем более ФПК. Кому и зачем он нужен !? Если б из Самары до Воронежа и далее по нитке адлерского до Минска - толк был бы.

Кстати, а Барановичи-Саратов - все!?

А я другие отзывы читал, из той же Самары, люди сетовали, как жаль, что 425 не круглогодичный был.
И да, поезд не обязан ходить битком на всем протяжении. Главное - начать, а там и пассажиры найдутся.

Быстрее через Москву минимум раза в 1,5, чем по этим пердюлям, где на 400-600 км нет ни одного крупного города.

The previous message was accidentally duplicated

На 14 июня.

Самара 14:30
Новокуйбышевская 14:55 2 мин 14:57
Чапаевск 15:18 2 мин 15:20
Сызрань-1 17:00 5 мин 17:05
Кузнецк 18:13 2 мин 18:15
Пенза-1 20:15 50 мин 21:05
Рамзай* 21:38 7 мин 21:45
Белинская 22:38 2 мин 22:40
Пачелма 23:35 17 мин 23:52
Башмаково 00:21 3 мин 00:24
Соседка* 00:50 12 мин 01:02
Вернадовка 01:24 2 мин 01:26
Моршанск 02:11 16 мин 02:27
Желобово* 03:43 6 мин 03:49
Ряжск-1 04:34 47 мин 05:21
Скопин 06:04 5 мин 06:09
Кимовск* 07:10 14 мин 07:24
Бобрик-Донской 07:50 3 мин 07:53
Узловая-1 08:06 22 мин 08:28
Тула (Ряжский вокзал) 09:25 27 мин 09:52
Ханино* 11:30 19 мин 11:49
Черепеть 12:16 12 мин 12:28
Тупик* 13:05 8 мин 13:13
Козельск 13:23 5 мин 13:28
Сухиничи-узловые 14:00 30 мин 14:30
Спас-Деменск 15:58 4 мин 16:02
Ельня 16:53 4 мин 16:57
Духовская* 17:53 54 мин 18:47
Смоленск 19:14 40 мин 19:54
Орша-Центр. 21:13 24 мин 21:37
Борисов 22:55 2 мин 22:57
Минск-Пасс. 23:53
* — техническая остановка, купить билет до этой станции невозможно.

Максим П.: По-любому найдутся желающие поехать. Из той же Самары в Пензу, Тулы в Смоленск и.т.д.

Ага, раз в неделю, все будут по несколько дней ждать, чтобы поехать именно на этом поезде.
Из Самары в Пензу каждый день в обед идет поезд Орск-Москва с сидячкой. Вечером дневной экспресс.
Тула-Смоленск - в любое время дня есть транспорт, через Москву это займет часов 7-8.
Действительно, тут лучше куда-то на юга вести через Воронеж. Может, из-за закрытых аэропортов поедет народ. И между Смоленском и Тулой лучше через Вязьму-Калугу, где на несколько сотен тысяч больше населения. Если смогут по однопутке нормально проехать, туда же других поездов понабрасывали.

А вот и поступил 582-й доп в продажу. Налетайте, мест тьма.

Dmitriy_Alexeevich: А вот и поступил 582-й доп в продажу. Налетайте, мест тьма.

Потихоньку уже раскупают. Интересно, если бы назначили его а конце августа буквально за 2 дня до отправления, быстро бы весь раскупили ?

Ещё бы в приложении РЖД сделали возможность покупки билетов на поезда ГСЭ, тогда раскупили бы билеты на 160 Москва-Керчь, 175 и 177 Москва-Симферополь. А так сегодня 160 отправился - 270 свободных мест.

Вот, кстати думал: а не махнуть ли в Тулу на выходные из Смоленска. Посмотрел - выезжать в 3 ночи, приехать а 13 ну так, не очень , но терпимо, тем более в ночь на субботу. А обратно не на чем, либо автобусом, либо через Москву. Не, не поеду.

2024675/2024900: Для обеспечения перевозки пассажиров назначается дополнительный поезд 275/276 Самара - Минск формирования ФПКф КБШ:
-

Напоминает обрезанный Барановичи-Караганда

Мурзюша: Я уже ничему не удивляюсь но очевидно же, что пассажиров будет минимальное количество. А если тот же поезд отправить через Москву, то их при адекватном времени прохождения Москвы будет значительно больше. И себестоимость прогона этого состава будет ниже : электрифицированные линии вместо тепловозных, меньшее время в пути. Зачем? И не надо говорить, что так позаботились о жителях условных Скопина или Козельска. В Москву - там какой-то спрос есть, а в Минск или в Самару оттуда никто не поедет.

До пандемии ходил поезд Барановичи - Караганда - видимо авторы этого проекта хотели частично его воссоздать?

Я поеду этим поездом, пусть и не по всему маршруту!
Вот только почему там нет сидячего вагона? Из той же Тулы до Минска он был бы дешевле и предпочтительнее плацкарта, особенно в межгосе.

Хома: Вот, кстати думал: а не махнуть ли в Тулу на выходные из Смоленска. Посмотрел - выезжать в 3 ночи, приехать а 13 ну так, не очень , но терпимо, тем более в ночь на субботу. А обратно не на чем, либо автобусом, либо через Москву. Не, не поеду.

Поеду 14 июля Ластой МСК - Смоленск на 19 ч, далее на Минск - Самара до Черепети, потом буду выбираться в Сухиничи и далее ночевка в Кирове. Утром до Людиново и дневной автобус до Москвы.

John 3 volta:

Хома: Вот, кстати думал: а не махнуть ли в Тулу на выходные из Смоленска. Посмотрел - выезжать в 3 ночи, приехать а 13 ну так, не очень , но терпимо, тем более в ночь на субботу. А обратно не на чем, либо автобусом, либо через Москву. Не, не поеду.

Поеду 14 июля Ластой МСК - Смоленск на 19 ч, далее на Минск - Самара до Черепети, потом буду выбираться в Сухиничи и далее ночевка в Кирове. Утром до Людиново и дневной автобус до Москвы.

Супер! Не самый простой маршрут

А я планирую вечером 3 августа из Москвы в Моршанск => потом сутки в Моршанске => утром 5 августа на 425 из Моршанска в Смоленск на весь световой день в пути, чтобы проехать всю линию Ряжск - Сухиничи - Смоленск => потом два дня в Смоленске => и вечером 7 августа на Ласточке в Москву.

у меня линия от Моршанска до Пензы непроезжена. Хоть выбью два участка Смоленск - Занозная (искл) Занозная (искл) - Сухиничи Центр. и Тупик - Черепеть.