[LmV]

Чё решили с новым поездом Красноярск-Санкт-Петербург будет он или нет?

А что: был релиз?!

[aiec]

Чё решили с новым поездом Красноярск-Санкт-Петербург будет он или нет?

А что: был релиз?!

Разговор в курилках ходит)

[LmV]

Разговор в курилках ходит)

А поподробнее? Реально хотели запилить?! А то только, чисто фантазии ЕвРО на форуме на эту тему.
Ну... Можно, ИМХО, продлить СПб-Тюмень (с передачей Окт или Крас). Дабы было ежедневное сообщение СЗ с Омском и Новосибом. Группу на НУР дать СПб-Новокузнецк, а к СПб-Краснояск придать группу на Томск/Лесосибирск/Усть-Илимск.

[Владимир Дукин]

Нарядчица в туалете рассказала уборщице, а та проводнице. Та уже ЛНП, а он в курилке остальным)

[af1461]

А вообще изначально шла речь про Красноярск-Абакан )))

[Владимир Дукин]

Красноярск - Кия Шалтырь)

[af1461]

Да, точно. Не все же пригородникам по столь хлебному маршруту ездить )

[ЕвРо]

Сограждане! На параллельном сайте обмолвились о хотении запуска поезда Мск - Луганск. Кто-нибудь, что-нибудь, где-нибудь слышал?

[Владимир Дукин]

Его хотят с 2014))
На каком параллельном сайте?

[ЕвРо]

Его хотят с 2014))
На каком параллельном сайте?

Рейлгалерея. https://railgallery.ru/

[Максим П.]

Да нету там никакой инфы четкой по этому поезду, те же фанатские рассуждения.

[Nik91]

Нового поезда СПб - Смоленск через Витебск нет.

есть. заведен в систему круглогодичный 67\68

[Владимир Дукин]

Его хотят с 2014))
На каком параллельном сайте?

Рейлгалерея. https://railgallery.ru/

Ничего там не нашёл.
Про прямой на Москву обсуждения идут, но без команды ФСБ или выше ничего не назначат.
Но знаю точно, что капиталят участок Кондрашевская-Новая – Солидарный, Семейкино-Новое – Должанская, Родаково – Славяносербск – Коммунарск.
Поэтому отмены частые электричек и отменен пригородный Луганск – Старобельск – Лантратовка ещё с сентября до полного восстановления участка.
На Донецкой ж.д. строят участок Кутейниково – Карбидный – Кичиксу.

Интересно, почему у поезда 249 https://t.rasp.yandex.ru/thread/R_249B_ ... to=9613989 затехничена Локня и растехничен Уторгош в отличии от находящегося на той же нитке 065 https://t.rasp.yandex.ru/thread/R_065B_ ... &to_city=1 ?

До Пандемии каким-то образом умудрялись пропускать ПДС в 3 ч ночи – и никаким "окнам" он не мешал, хотя и D1 на тот момент уже был запущен. Но даже если и упереться рогом в неразрывность ночного "окна" – кто мешает пропускать чётные поезда в районе 5:00–5:30, т.е. когда электрички на Одинцово уже полетели, а на Лобню ещё нет? Зачем снова все поезда сливать в одно и то же время?

Если сдвинуть всю чётную нитку на 4 ч позже, то в Архангельск приедем в совсем уж неадекватные 3:20. Так ещё и до отправления в обратный путь будет всего 2 ч, чего может не хватить на оборот. И ведь его нигде не ускоришь, даже по Ярославлю всего 10 мин стоянки (в отличие от № 143/144, которому суждено торчать в Данилове при следовании в Смоленск аж 1 ч 20 мин). Другое дело, а будут ли желающие уехать из Архангельска в полшестого утра.

Я поговорил с причастными, чтобы стоять 12 минут по Москве, то только перед или после потока мцд. Но с утра там неудобный оборот получается, т к время на перестой или в Архангельске или в Смоленске сократится.
Поэтому пока вот так.
Но я бы при технической возможности его через Рыбинск бы завел.

Более того, такое обсуждение уже даже было и тут, на 65-67 страницах текущей темы. И как раз в контексте Вашего предложения завести "Архангельск/Мурманск – Смоленск" через Рыбинск, отменив попутно 602-ой. Но там у Вас была стоянка по Москве в сторону Смоленска в 6 ч утра, из Смоленска – в 10 ч вечера.

Я вначале предложил, а затем уже поговорил с главным по ниточкам.
Поэтому не удаётся сделать проход 141/143 в другое время, кроме как за последними электричками.
Т.е. пока так.
Если сделать проход поезда на Архангельск утром, то он прибудет в Архангельск позднее, а время на перестой у него там небольшое. За час не обернуть.

И вообще на Мосузле приоритет пригороду.

Так что транзитные ПДС по Белорусскому вокзалу могут быть строго ночью.

Почему нельзя тогда сделать остановку на других станциях, например на Филях? Там на 4 пути движение не очень интенсивное, по-любому найдётся время принять пассажиров. Там и метро есть. И зачем вообще нужна остановка в Москве? Многие транзиты с Ярика спокойно без остановки по Митьковской ветви проходят. А для смены лок бригады и других технических штучек - Бескудниково, Фили, Рабочий Посёлок. Или я что-то не понимаю?