НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
Пробки из грузовых?wave: А кто знает, что происходит по Дружинино и окрестностям?
С 13 по 25 сентября в связи с ремонтными работами на участке «Бисертский Завод – Солдатка» измененным расписанием будут следовать пригородные поезда сообщением «Красноуфимск – Дружинино – Красноуфимск», «Красноуфимск – Чернушка».wave: А кто знает, что происходит по Дружинино и окрестностям? Уже который раз (практически через день происходит), опоздания по Дружинино поезда 56 М-Ебург , и всей вереницы поездов Нижневартовск, Улан-уде составляют час и более. Сегодня опоздание 70 минут по Дружинино, причем локомотив там не меняли, стоянка была 5 минут. по Екатеринбургу опоздал на 81 минуту.
Справку у ЛНП получить и претензию в ФПК.Frankie: Кстати, опять 55/56 везут по 1,5 часа.
В связи с этим вопрос: для компенсация нужны какие-то документы или можно, например, приложить скрин фактического движения?
Именно у ЛНП? Просто где-то так написано, а где-то предлагают на вокзале у дежурного помощника брать.Алексей_PS:Справку у ЛНП получить и претензию в ФПК.Frankie: Кстати, опять 55/56 везут по 1,5 часа.
В связи с этим вопрос: для компенсация нужны какие-то документы или можно, например, приложить скрин фактического движения?
Можно в поезде. ЛНП в курсе опоздания. Можно сразу взять у него пока поезд еще не приехал. Можно у дежурного помощника начальника вокзала. Но это только по прибытию.Frankie:
Именно у ЛНП? Просто где-то так написано, а где-то предлагают на вокзале у дежурного помощника брать.
Ехал в декабре из Агрыза в Екб, уже в Агрыз поезд привез 2 часа опоздания, начали нагонять, но после Красноуфимска встали наглухо, потом как-то по неправильному пути проехали до Дружинино, дальше вроде нормально было.Frankie: Кстати, опять 55/56 везут по 1,5 часа.
В связи с этим вопрос: для компенсация нужны какие-то документы или можно, например, приложить скрин фактического движения?
) - то тут вообще апофеоз разгильдяйства. Допустим, в буксовом узле разрушился подшипник, узел нагрелся. Да, нужно менять колесную пару. Ну и что ее менять надо -175 минут? Это ни в какие ворота не лезет! Максимум на Саратове-1 и Волгограде-1 меняют колпару за 45-50 минут. Это "под ключ" - от выцепления до постановки в состав. А по факту еще быстрее. Допустим, там не было по размерам нужной колесной пары. А что - горячий резерв не судьба задействовать? Или все - он остался только на бумаге. Выдернуть вагон из челябинского депо, перевести туда людей. Да, тяжело и непросто, муторно, но легче. Или опять проводники все свои нычки забили коробками с вином из Адлера и просто не хотели менять вагон? Я помню такое бывало с тюменскими проводниками - в 2014 году, там махачкалинский вагон планировали поставить на ТО-3 и заменить другим.а ЛНП воспротивился - мол, нам надо ехать именно на этом. А почему на этом? Да потому что там уже точно тайники для чего-то такого были. И потом у этого вагона по Саратову и меняли колпару в 373 поезду, не успел доехать. Прогремел на всю сеть. А если б поставили тот вагон на ТО-3, дали бы другой - тихо проехали бы. Ну ладно, может не вино, может другая причина. Может там сцеп был, его просто так не заменишь. Может колесная пара была редукторная. Тоже геморрой. Хотя можно поставить холостую, редуктор снять и положить в тамбур нерабочий. Вагон на подачу. Тоже могли бы доехать до Свердловска или Тюмени. И этот грузовой поезд. Ну 8 часов простоять....ну куда это? Просто расстояние между ж.д. станциями Кунашак и Муслюмово - 10 км. Допустим встал по тревоге-2 на перегоне. И что? да там потихоньку с заклинившей колесной парой (можно тормозной башмак подложить чтоб исключить вращение колпары) доехать до соседней станции. Со скоростью 3-5 км\ч на это уйдет ну от силы - 3 часа. Максимум! Но пипец - разрушение буксового узла такая оказалась проблема! Либо говорю там действительно был караул с грузом, который сказал нахер-назер, ждем машину и будем перегружаться, либо просто все тупо стояли и искали в интернете ответ на вопрос "Действия машиниста при тревоге-2 КТСМ" . Вот и вся ваша работа. И под занавес - когда известно что поезда стоят свыше 3 часов в Муслюмово. Надо додуматься дежурной отправить поезд в пробку! Рядом пустой ход через Уфалей. Найди тепловоз, сажай инструктора и езжай в Екат. Да, Каменск уральский мимо. Но ничего, бывает. Лишь бы поныть в соцсетях! Да за 5 часов без еды никто от голода не умирал. Ничего не случилось. Даже подождать со сраньем можно. Ну блин граждане!Сейчас этот форум просматривают: Google [Bot], Yandex [Bot] и гости: 250
