Страница 302 из 306
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
09 янв 2026, 22:34
v_gildenberg
Максим П.: Лучше бы двухэтажные сидячие вцепляли, а то выглядит это все нелепо - весь поезд двухэтажный и в хвосте какая-то табуретка болтается.
Ох, Максим, зачем-то сюда эстетику приплетать? Люксы одноэтажные вон тоже с двухэтажками ходят - и ничего.
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
09 янв 2026, 22:36
v_gildenberg
Мурзюша: . А чтобы не докапывалась ФАС и другие контролирующие органы - потому что в эти города ходят только двухэтажки, в которых без этих сидячек не было бы мест по регулируемым тарифам.
Я кстати вспомнил, что в фирменном 109\110 вроде тоже был один плацкартный вагон без признака фирменности именно как раз таки для соблюдения требований ФАС, Не знаю его судьбу сейчас....
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
09 янв 2026, 23:56
Максим П.
v_gildenberg: Люксы одноэтажные вон тоже с двухэтажками ходят - и ничего.
Это тоже так себе выглядит. Эстетика, внешний вид очень важны, иначе какое можно о себе мнение составить? И я сейчас не только о транспорте.
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
10 янв 2026, 00:43
Владимир Дукин
Мне вообще пофиг на то, какая там эстетика у двухэтажки. Я не фотодрочер. Если мой люкс идет в составе 28 поезда, то меня это никак не беспокоит
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
10 янв 2026, 02:37
БАРСИК
Эх вы, вы не получаете эстетического наслаждения, которое можно получить, созерцая красивый изгиб поезда среди ущелий, например. Или красота локомотива, выезжающего из склонившихся друг над другом оранжево-бурых лиственниц.
А вот Максим П. получает.
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
10 янв 2026, 09:55
anton121
v_gildenberg:
Я кстати вспомнил, что в фирменном 109\110 вроде тоже был один плацкартный вагон без признака фирменности именно как раз таки для соблюдения требований ФАС, Не знаю его судьбу сейчас....
Когда это он успел стать фирменным?
Это в "Ямале" есть нефирменная группа как раз, но в неё редко места бывают, к сожалению.
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
10 янв 2026, 09:58
v_gildenberg

IMG_0390.jpeg (2.3 МБ) Просмотров: 853
Максиму П

Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
10 янв 2026, 09:59
v_gildenberg
anton121: v_gildenberg:
Я кстати вспомнил, что в фирменном 109\110 вроде тоже был один плацкартный вагон без признака фирменности именно как раз таки для соблюдения требований ФАС, Не знаю его судьбу сейчас....
Когда это он успел стать фирменным?
Это в "Ямале" есть нефирменная группа как раз, но в неё редко места бывают, к сожалению.
«Андрей Туляков» !? Да вроде давно уже

Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
10 янв 2026, 10:01
anton121
А, этот.
Долго думал, о каком 109/110 речь идет, уренгойском или анапском, да и они оба нефирменные

P.s. Только, вроде, он Тульников, а не Туляков всё же
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
10 янв 2026, 14:10
LmV
Тема почищена и вновь открыта.
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
10 янв 2026, 14:38
СергейKolon
А за каким столько поездов оставили на Краснодар в январе - апреле?
266 на Новороссийск гробовоз, 214 на Адлер ч/з день, 113 . Их же никогда не было в это время ? Ожидают рост ?) или отменят когда после январских выйдут )
при том , что аэропорт открыт и больше 10 рейсов каждый день от 4к
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
10 янв 2026, 16:06
Максим П.
113 не трогать!
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
10 янв 2026, 23:12
Владимир Дукин
Отменить его следует. Пусть ходит в Мариуполь
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
11 янв 2026, 08:09
СергейKolon
Владимир Дукин: Отменить его следует. Пусть ходит в Мариуполь
Было бы круто. Сейчас в Краснодар ежедневно он явно не нужен
Re: ГРАФИК 2024/2027

Добавлено:
11 янв 2026, 08:14
Придача
МСК-ВРН-РнД-Мариуполь?