[ktdn]

Вы меня, конечно, извините, но мне сложно представить пассажира, который будет за СВОИ деньги покупать билет в бизнес-класс Авроры, но при этом не захочет потратиться на такси до вокзала и предпочтет поехать последним поездом метро и будет ночевать в бизнес-зале, ожидая поезда.

Этот пассажир - я. Не командировочный. Писал об этом здесь.

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... start=4815

Вкратце - дело не в такси, а в гостиницах. Боюсь, они будут дороги в мае-июне.
А сегодня утром на 31 мая бизнес (да-да, не эконом, а именно 1Р) Авроры оказался почти как сапсан.
Вот и беру два билета - на Аврору 6 утра и 13.50.
Если найду дешевую гостиницу, то поеду на 13, иначе на 6

[poland]

А они и на табачный дым реагируют?

В купе-люкс есть свой санузел. В нем лежит шапочка для душа, которая натягивается на датчик. Так делают только мальчиши-плохиши!

[БАРСИК]

Господи, рационализаторы.

[poland]

Люкс стоит дорого и за эти деньги могли бы официально разрешить курить в купе или в тамбуре, этих денег хватит даже на противо-никотиново-запаховую обработку всего вагона.

1.jpg (46.65 КБ) Просмотров: 1283

[LmV]

А сгоревший вагон - тоже оплатят? Учитывая, в каком виде выползали обитатели люкса, ехавшие на Юга, это - вполне возможно.
Ну а если по-минимуму, то: разрешение курить в люксе, при запрете в других классах вагонов, приведёт к возникновению социально-классовой неприязни на пустом месте. Так что - нафиг.

[en555]

...Ну а если по-минимуму, то: разрешение курить в люксе, при запрете в других классах вагонов, приведёт к возникновению социально-классовой неприязни на пустом месте. Так что - нафиг.

Так не работает. В самолётах же разрешено выпивать алкоголь в бизнес-классе, причём сами же борт-проводники и предлагают. В отличии от эконома, где алкоголь (официально) запрещён. И ничего - никто не ругается и не жалуется.

Другое дело, что вопрос "официального" курения в поездах в принципе невозможен только по одной причине - остальные пассажиры того же вагона класса люкс могут быть против!

[LmV]

Так не работает. В самолётах же разрешено выпивать алкоголь в бизнес-классе, причём сами же борт-проводники и предлагают. В отличии от эконома, где алкоголь (официально) запрещён. И ничего - никто не ругается и не жалуется.

В самолёте курение запрещено и в бизнес-классе! Остальное - не сравнимо, как по сути (риски), так и в том, что это за алкоголь (не свой же). И вопрос курения - сугубо ФЗ. Даже в ресторанах запретили, так что - нет.

[en555]

...Остальное - не сравнимо, как по сути, так и в том, что это за алкоголь (не свой же)...

Михаил, вы давно последний раз летали? Там (в бизнес-классе) этого алкоголя столько, что свой просто не нужен! Тем более, что напиваться в хлам в дороге, ну такое себе удовольствие!..

Я же написал ранее, что именно ваша фраза

...Ну а если по-минимуму, то: разрешение курить в люксе, при запрете в других классах вагонов, приведёт к возникновению социально-классовой неприязни на пустом месте. Так что - нафиг.

неактуальна.

Про всё остальное, мы вроде бы и не спорим!

[LmV]

неактуальна.
Про всё остальное, мы вроде бы и не спорим!

Вполне актуальна. Ибо речь о курении, которое резко и болезненно запретили ВЕЗДЕ. При том, что человека может реально колбасить, если не покурит вовремя. Так что если то, что запрещено - даже в ресторане, ВНЕЗАПНО, разрешить в люксе поезда (когда остальные - вынуждены ждать до стоянки), вызовет вопрос на пустом месте. Да и вообще: это вопросы - уровня ФЗ. Плюс вонизм, плюс риск того, что на пьяную дыню сожгут вагон. Ибо что? Не обращать внимания на извещатель, или пропускать писк мимо ушей, пока проблесков пламени не будет?

Михаил, вы давно последний раз летали?

Давно, НИКОГДА в бизнесе, и больше НИКОГДА, иначе как "в фольге".

[БАРСИК]

А как же раньше было? Все курили в вагонах и пили не меньше.

[Serge&]

А ещё раньше в вагонах грабили и убивали.
Всё, наигрались, теперь нельзя допускать возврата к такому прошлому.

[ВЛ80]

Клофелин forever

[v_gildenberg]

Вы меня, конечно, извините, но мне сложно представить пассажира, который будет за СВОИ деньги покупать билет в бизнес-класс Авроры, но при этом не захочет потратиться на такси до вокзала и предпочтет поехать последним поездом метро и будет ночевать в бизнес-зале, ожидая поезда.

Этот пассажир - я. Не командировочный. Писал об этом здесь.

https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... start=4815

Вкратце - дело не в такси, а в гостиницах. Боюсь, они будут дороги в мае-июне.
А сегодня утром на 31 мая бизнес (да-да, не эконом, а именно 1Р) Авроры оказался почти как сапсан.
Вот и беру два билета - на Аврору 6 утра и 13.50.
Если найду дешевую гостиницу, то поеду на 13, иначе на 6

К сожалению, мой опыт пользования бизнес-залами РЖД (то недоразумение на Казанском вокзале - не в счет) скорее говорит о том, что тетеньки-администраторки- РЖД скорее выведут вас на 1 час раньше, чем разрешать посидеть на 10 минут дольше.

Ваш сценарий отдыха до 6 утра в бизнес-зале в принципе понятен. Я один раз так делал (в Пензе). Конечно, бизнес-зала не было, я просто сидел в зале повышенной комфортности и задремал. Поезд был из Самары в Минск, в 1 час ночи уходил, и спать хотелось жутко. Но ночь в сидячем положении провести очень тяжело. Особенно после дня на ногах. Попробуйте хотя бы по рейтингу хостел посмотреть вблизи - чтоб обувь снять и вытянуть ноги.

[БАРСИК]

Был в зале повышенной комфортности на Ярославском. Там даже места для поспать есть.

[Serge&]

Поспать под яркими фонарями и орущим телевизором?