МЖА (Rail-Club.ru)

Коллапс авиасообщения между Москвой и Питером. РЖД провалила вывоз...

А что им еще сделать?! У них же не стоит под забором куча вагонов и проводников ! Нет и машинистов, нет и локомотивов в запасе. Там все расписано буквально досконально . Я еще удивился что откуда -то смогли наскрести на Ласточку

poland: Коллапс авиасообщения между Москвой и Питером. РЖД провалила вывоз...

РЖД и не должна вывозить. Ну либо надо поставить перед ней такую задачу, но тогда надо ограничить количество авиарейсов, чтобы резерв не простаивал а был хотя бы частично загружен.

Вообще для такого скорее автобусный резерв должен быть. Водителей конечно придётся где-то срочно искать, возможно обдирая городские маршруты, но зато без ограничений по провозной способности, если есть кому и на чём ехать.

zz27:

poland: Коллапс авиасообщения между Москвой и Питером. РЖД провалила вывоз...

РЖД и не должна вывозить. Ну либо надо поставить перед ней такую задачу, но тогда надо ограничить количество авиарейсов, чтобы резерв не простаивал а был хотя бы частично загружен.

Вообще для такого скорее автобусный резерв должен быть. Водителей конечно придётся где-то срочно искать, возможно обдирая городские маршруты, но зато без ограничений по провозной способности, если есть кому и на чём ехать.

Это как??? У муниципальных предприятий транспорт либо городской либо пригородной компоновки , им нельзя на маршруты свыше определенного километража ездить ! Да и вряд ли обрадуются жители местных образований, узнав что их Бабоджон на Пазике поехал вместо Павловска в Пулково людей везти в Москву. Дмитрий Алексеевич точно не обрадуется

Можно держать в качестве мобрезерва междугородние автобусы, ушатанные 30-летние вёдра с околонулевой ценностью. А водители — ну да, минус 10% рейсов по отдельным маршрутам на пару дней.

Но есть и другой вариант: в таких ситуациях надо давать допуск на межгород любому перевозчику с автобусной лицензией, вот всем тем, кто развозки на заводы катает. Хочешь подзаработать — отправляешь автобус на автовокзал, на него распределяют билеты (через кассу, ибо нефиг), делают отметку что такой-то автобус в легальном рейсе, и вперёд на линию.

У ПИДа и так все резервы сейчас на югах. Тоже кстати из за известных событий в плане авиасообщения.
Тут что то ещё сложно придумать - банально нет вагонов и людей.
Теоретически вон разве что Ласточки ободрать с пригорода, сцепить... Можно даже и обычные "зелёные" электрички как когда то было...
Но есть ли свободные графики, даже не скоростные...
Вообще, соглашусь как то рыночек в плане автобусов совсем не хочет решать
Построили платки - М11 и М12 - но рейсов как ни о чем, так и осталось. Странно это - спрос и без сбоев есть. И деньги люди готовы платить.
Но рейсов нет.

Hалетчик:Тут что то ещё сложно придумать - банально нет вагонов и людей.

Вагоны точно есть, большинство ночных поездов днём простаивает. С людьми хуже, им иногда спать надо, заразам таким.

Построили платки - М11 и М12 - но рейсов как ни о чем, так и осталось. Странно это - спрос и без сбоев есть. И деньги люди готовы платить.

Есть ли? Обычно на Ласточки и теперь Авроры с билетами более-менее, стоят они не дороже, но при этом явно комфортнее и быстрее. Ну или обычные ночные сидячки, дефицитные и медленные, но дешёвые. В итоге часть автобусов ездит только пятница/воскресенье или типа того.

Все ночники днем заборы подпирают. С бригадами. Вполне можно было пару гробов днем пустить. Так что РЖД, как обычно, на все насрать.

Угу.. подпирают.. С бригадами. Находятся на межсменном отдыхе. В честь какого перепуга поднимать нужно и людей, и составы? В честь того что пара идиотов не может спланировать свои вылеты? Даже если поднять составы, которые на дневном перестое - а везти потом чем в плановое время ? Ничего страшного, разок посидят в аэропорту, потом умнее будут. Тоже мне пострадавшие. В стране СВО идет, а люди не знают чем себя занять на выходные.

В честь необходимости вывезти большую массу пассажиров. В плановое время везти теми же составами, они только поменяются городами.
Научитесь уже думать о пассажирах, как о людях, а не скотах...

mvy: В честь необходимости вывезти большую массу пассажиров. В плановое время везти теми же составами, они только поменяются городами.
Научитесь уже думать о пассажирах, как о людях, а не скотах...

Вы не путайте коллапс, вызванный внешними причинами, с невывозом, который может возникнуть в пиковые даты (выходные, массовые отпуска, каникулы и проч). С последним ФПК /РЖД более-менее научилось работать, а с таким, который был, не справится никто гражданскими методами.

В чем именно была проблема пустить пару составов гробов днем, вместо отстоя?

mvy: В чем именно была проблема пустить пару составов гробов днем, вместо отстоя?

В том что эти составы должны ехать в свой график. Чем их в плановое время потом заменить?

v_gildenberg:В том что эти составы должны ехать в свой график. Чем их в плановое время потом заменить?

Ничем не заменить! Сами и поедут. Только поменяются местами - состав, который долен был выезжать вечером из Москвы, выедет из Питера, и наоборот соответственно.

Ну и с какой скоростью должен идти данный состав, и сколько времени должно быть на уборку его по обороту? И что с проводниками будет?