МЖА (Rail-Club.ru)

Правило остановки в пути следования - работает ли в СНГ?

Если более приземленно - у человека есть бесплатный билет Симферополь - Петербург, он хочет сделать остановку в Харькове. Может ли он это сделать и надо ли ему будет доплачивать что-либо помимо плацкарты Харьков-Петербург?

Вы бы посмотрели сначала наличие мест по этому направлению...
Возможно, останавливаться не стоит именно по этой причине.

Dmitriy.Fox:Вы бы посмотрели сначала наличие мест по этому направлению...
Возможно, останавливаться не стоит именно по этой причине.

во-во это самое главное, нужно проверить будет ли на чем потом выбраться из Харькова.

А доплатить, в случае остановки пути, придется стоимость плацкарты Харьков-СПб + возможно КСБ
(т.е. в момент выхода из поезда плацкарта на остаток пути пропадает, от проездного документа, если он был вовремя (кажется 3 часа после прибытия) предьявлен для компостирования, сохраняется только "билет" на непроследованный участок пути (срок годности продляется на 10 дней), плацкарту для продолжения поездки надо приобретать заново).

Конечно, если поезд на котором Вы будете продолжать поездку, отличается по фирменности или скорости дорогую сторону, то еще возможно придется доплатить за разницу стоимости билетной части.

Ребята, читайте внимательно: исходный билет бесплатный. Там какие-то другие правила "остановки в пути".

Anonymous:Конечно, если поезд на котором Вы будете продолжать поездку, отличается по фирменности или скорости дорогую сторону, то еще возможно придется доплатить за разницу стоимости билетной части.

Разве на стоимость "билета" влияет фирменность и скорость ?

Anonymous:

Anonymous:Конечно, если поезд на котором Вы будете продолжать поездку, отличается по фирменности или скорости дорогую сторону, то еще возможно придется доплатить за разницу стоимости билетной части.

Разве на стоимость "билета" влияет фирменность и скорость ?

Скорость - обязательно влияет (в смысле не буквально средняя скорость, а то, что билетная часть стоимости в пассажирском поезде дешевле чем в скором).
Фирменность - не всегда (в фирменных поездах всегда есть надбавка на плацкарту, а вот на "билет" надбавка бывает не всегда и она обычно меньше надбавки на билет, т.е. если коефициент надбавки на плацкарту 1,4 или меньше, то обычно на "билет" фирменной надбавки нету, если же надбавка на плацкарту больше, то может появляться мЕньшая надбавка на билет.

Про скорость.
До Ленинграда. Скорый поезд, сидячий билет: ок. 200 р., скоростной поезд (в 1,8-2,1 раза быстрее идёт), сидячий билет - ок. 1000р., оба нефирменные.