[Frankie]

Так я и говорю: по вам - удобнее, по мне - движение внутри состава очень мешает пассажирам, сколько раз в Москве ловил себя на мысли «Как же зае***и ходить по составу!»
В итоге лично я не вижу особенных преимуществ этого самого сквозного прохода.

[Frankie]

Для этого есть платформа. А шароебицца по составу - сомнительное удовольствие как тому, что идет, так и тем, кто сидит или стоит.

Каким образом, стоя на платформе, увидеть заранее какие вагоны в поезде свободнее?

Есть факт - "Москвы" в Москве заполняются равномернее, чем номерные.

Правильно, это идиотское движение в составе во время поездки.
Ну и по мне очевидно, что в Москве, особенно в пределах кольца, средние вагоны более заполнены, чем головные и хвостовые. Мне не нужно смотреть в вагоны, чтобы это узнать.

[wsa-79]

Так я и говорю: по вам - удобнее, по мне - движение внутри состава очень мешает пассажирам, сколько раз в Москве ловил себя на мысли «Как же зае***и ходить по составу!»
В итоге лично я не вижу особенных преимуществ этого самого сквозного прохода.

Полностью с вами согласен. Так и хочется пендаль дать шляющимся по составу. Обычно шастает молодняк, которому надо попку свою драгоценную приземлить, как будто пару станций постоять нельзя. . Я практически всегда езжу стоя, если надо сидя то сразу иду на платформе в то место где остановится более-менее свободный вагон.

[Владимир Дукин]

Смотрите, чтобы ответка не прилетела)

[anton121]

Для этого есть платформа. А шароебицца по составу - сомнительное удовольствие как тому, что идет, так и тем, кто сидит или стоит.

Каким образом, стоя на платформе, увидеть заранее какие вагоны в поезде свободнее?

Есть факт - "Москвы" в Москве заполняются равномернее, чем номерные.

Да элементарно - на каждой линии на станциях уже более-менее сложившиеся пассажиропотоки. Плюс немалую роль играют конструкции станций. На Кольце, например, более свободные крайние вагоны, на большинстве радиальных линий - наоборот.
Я обожаю сквозные вагоны за то, что они дают возможность не бегать по платформе.

P.s. вот только какое отношение это обсуждение имеет к исходной теме...

[Frankie]

Я обожаю сквозные вагоны за то, что они дают возможность не бегать по платформе.

Ну да, вместо этого лучше бегать по составу сильно меньшей площади.

[anton121]

Я обожаю сквозные вагоны за то, что они дают возможность не бегать по платформе.

Ну да, вместо этого лучше бегать по составу сильно меньшей площади.

Да где сильно-то? На 2%?
А габарит всё равно один и тот же.

[Frankie]

Я имел в виду, что площадь состава меньше площади платформы.

[Serge&]

... но зато и догоняющим тэцэкашникам будет труднее поймать жертву (раз уж речь идёт про Украину, судя по заголовку), которая может обороняться чемоданами других пассажиров.

[БАРСИК]

Какой грандиозный боевик.

[quote="wsa-79"] [quote="Frankie"] Так я и говорю: по вам - удобнее, по мне - движение внутри состава очень мешает пассажирам, сколько раз в Москве ловил себя на мысли «Как же зае***и ходить по составу!»

Так и хочется пендаль дать, стоящим у двери и не проходящим по составу для равномерного распределения пассажиров. Стоят пердуны, в основном. Потому что боятся два шага пройти до перехода. Надо чтоб дверь открылась и они тут же оказались у перехода «Каховская - Севастопольская»

Не суди, да не судим будешь.

Впрочем к теме все эти сообщения не относятся.
Хорошего дня.

[Frankie]

Так эти же пердуны и идут по составу к переходу.