МЖА (Rail-Club.ru)

В Здоривке (между В-1 и В-2) собрали-таки платформу до запуска движения с пассажирами, со сдвигом метров на 300 на северо-запад. Т.е. как показала практика, переносить о.п. если этого требуют новые реалии- УЗ тоже умеет.

Это к чему и о чём вообще?

Должно быть, о городе Василькiв на Украине, от которого скоро будут осуществляться пассажирские перевозки ж/д транспортом.

У меня и фото от создателя проекта даже есть вчерашнее. Элекирификация идёт успешно.

Serge&: Должно быть, о городе Василькiв на Украине, от которого скоро будут осуществляться пассажирские перевозки ж/д транспортом.

Сегодня начали осуществляться.

Планы закупок УЗ на 2022 год, озвученные её руководством:
Электропоезда, производства Штадлер - 80 од. (Деньги выделены ЕС)
Электропоезда, производства КВБЗ - 1 од. (За собственные средства компании)
Электровозы, производства Альстом - 130 од., из них 80 двухсистемные ( деньги выделены ес и францией)
Дизель-поезда, производства КВБЗ - 20 од. (10 за собственные средства, 10 за счёт госбюджета)
Пассажирские вагоны - 100 од. (За средства госбюджета), 30 од.плацкарт ( за средства компании).
Плюс огромные планы по электрификации и модернизации. Разработка и запуск новых маршрутов в направлении ЕС.

Уточнение по Штадлеру и Альстом. Это планы закупок 2022-2025.
По пассажирским вагонам, руководство КВБЗ обещает по 300 вагонов с 2023 года.

Давайте не то, что они сообщают, а по факту.

Владимир Дукин: Давайте не то, что они сообщают, а по факту.

2022 год только начался .
По факту в 2021 закуплено 3 дизель-поезда, 30 пасс.вагонов, электрифицировано 74 км путей. Зарплата повышена на 20%.

wsa-79:(Деньги выделены ЕС)
( деньги выделены ес и францией)

С каких пор, купленное в долг стало достижением?

bodun:С каких пор, купленное в долг стало достижением?

А на электричках вы каких ездите? Или уголёк в каких полувагонах тащат в Китай? Не уж то в собственных А самолёты мне покажите, которые в собственности эксплуатанта в РФ (кроме тех, у которых номера на RF начинаются)

wsa-79:

Владимир Дукин: Давайте не то, что они сообщают, а по факту.

2022 год только начался .
По факту в 2021 закуплено 3 дизель-поезда, 30 пасс.вагонов, электрифицировано 74 км путей. Зарплата повышена на 20%.

Ну вот и замечательно.
Зарплата здесь никому не интересна.
По факту 3 ДПКр3, 30 пасс.вагонов и кусочек электрификации.
Сколько списали вагонов? Сколько дизелей и электричек? Баланс на выходе какой?

РПЧ-8 «Зрівняємо електрички з гівном» точно ничего не списало

bodun:С каких пор, купленное в долг стало достижением?

Это всего лишь механизм финансирования. На поездах ЦППК собственный шильдик (и только он) стоит на процентах 25 наверное. Остальные - ГТЛК, ВЭБ Лизинг, Сбербанк Лизинг, ВТБ Лизинг