МЖА (Rail-Club.ru)

не в связи с чрезвычайными обстоятельствами, а после прилета Искандера ВС РФ по железнодорожному эшелону ВСУ, который перевозил снаряды

Так это обстоятельство обыденное, не чрезвычайное?

Ну для УЗ чрезвычайная ситуация

В связи с чрезвычайными обстоятельствами сокращается маршрут следования пригородного поезда Терещенська - Хутир Михайловский до станции Неплюево. Данные изменения действуют до 10.10.24

wsa-79:Терещенська - Хутир Михайловский

Очередная лингвокракозябра...

Уж тогда Хутир Мыхайливськый и Нэплюевэ

Лингвосрач перенесён сюда:
https://rail-club.ru/forum/viewtopic.ph ... 30#p815830

wsa-79: В связи с чрезвычайными обстоятельствами сокращается маршрут следования пригородного поезда Терещенская - Хутор Михайловский до станции Неплюево. Данные изменения действуют до 10.10.24

И слава Богу.
Там еще на Дергачи отменили.

Дергачи и вообще северное направление спокойно вывозятся автобусами, народу там мало, в Волчанске вообще фронт. Там красивые места, много было коттеджных посёлков, но война всё это снесла.

Много красивых мест. Но всех автобусами не вывезти, а много где уже некого особо. Особенно вблизи линии боестолкновения.
А так меня больше волнует возобновление пассажирского сообщения на ЖД Новороссии. А что там в Неплюево или Яремче отменили – давно фиолетово. Нет поездов – нет проблем.

Обратим внимание на карту

Строительство евроколеи из Черновцов в Сучаву планируют начать в 2025 году, — замглавы ОВА Атаманюк

По проекту она должна объединить города Румынии, Украины, Молдовы и Польши: Краков, Львов, Черновцы, Сучаву и Унгены.

«Это позволит Молдове и Украине экспортировать свою продукцию за границу в большем объеме».

Ну, т.е., при дальнейшей перспективе: Великой Польши (от моря до моря), и Великой Румынии.

Строительство не знаю, а проектирование - да. Я писал, по бюджетам CEF 50% оплачивает ЕС. Электрификация, сглаживание кривых для роста скоростей.