[LmV]

3. Если говорим о сборе немецкого груза. Хм если уж хочется Калининграда, то надо везти все туда и там формировать поезда, без всех этих игрищ

А почему до Балтийска? Почему не до Усть-Луги или Приморска/Выборга?

[LmV]

Выйти из поезда чтобы быть обшмонанным дважды: сперва при входе в метро,

В СПб в метро шмонают...ну очень выборочно. Надо либо:
1) загрузиться сверх меры;
2) иметь огромный рюкзак;
3) иметь ваххабитский вид (щупают только мужыкофф с бородами соответсвующими, при наличии п.2., хиджабы похер).

потом на Московском вокзале. Потом ждать Сапсан на металлических креслах и снова идти выкладывать содержимое карманов, ради чего? 2-3 часа лёту и ты в Москве без всякого шмона

Я про тех, кто таки хочет приехать поездом. СПб-Клг-Берлин, ИМХО, имеет перспектив ничуть не меньше, чем Мск-Минск-Берлин.

[v_gildenberg]

3. Если говорим о сборе немецкого груза. Хм если уж хочется Калининграда, то надо везти все туда и там формировать поезда, без всех этих игрищ

А почему до Балтийска? Почему не до Усть-Луги или Приморска/Выборга?

В смысле сухопутным маршрутом без морской перевалки

[v_gildenberg]

92B0E6EF-F653-419F-8DFA-C0FBABE6534D.jpeg (133.29 КБ) Просмотров: 945

А-ха-ха!!! Вы спрашиваете зачем? Вот. Все схемы станут российскими. Фронтить будут Мазепин, Сечин, Аликперов. Ключики (в прямом смысле банковские флэшки) к благосостоянию "элитки" белорусской будут в Москва-Сити.

Ну Володя молодец ! Учитесь граждане как делать большую политику ! Это не «Карточный домик» смотреть Это круче )

[Liski]

Складывается впечатление, что идет подготовка к длительной, аккуратной и постепенной более глубокой интеграции, точнее, к полному объединению.

[Иван12]

У нас линия Себеж-Москва потянет всё то, что шло по линии Москва-Брест?
Каким образом будет ходить поезд Питер-Калининград-Берлин с технической точки зрения?

[Slon]

Ага, теоретически Батьку объехать можно.... Ну конечно, не хотелось бы загружать работой прибалтов, но раз такое дело... Я бы лучше временно подружился с Украиной, несмотря на холодок в отношениях. Война войной, а бизнес по транзиту в Китай - это отличные деньги. Хотя вряд ли Белоруссию лишат транзита. Но держать в уме диверсификацию путей, к сожалению, как показывает практика есть насущная необходимость.

- Вы за кого меня принимаете?
- Мы с вами поняли друг друга, просто не сошлись в цене.

(с) откуда-то

[Владимир Дукин]

У нас линия Себеж-Москва потянет всё то, что шло по линии Москва-Брест?
Каким образом будет ходить поезд Питер-Калининград-Берлин с технической точки зрения?

Никак. Какой Себеж? Забудьте.

[Владимир Дукин]

Складывается впечатление, что идет подготовка к длительной, аккуратной и постепенной более глубокой интеграции, точнее, к полному объединению.

Да хоть бы согласовали документы в рамках ЕАС))

[Иван12]

У нас линия Себеж-Москва потянет всё то, что шло по линии Москва-Брест?
Каким образом будет ходить поезд Питер-Калининград-Берлин с технической точки зрения?

Никак. Какой Себеж? Забудьте.

Тем не менее Белоруссия может сама остановить транзит всего.

[Фыва Цукен]

Белоруссия может сама остановить транзит всего.

а ей это зачем?

[Иван12]

В ответ на санкции.

[Фыва Цукен]

В ответ на санкции.

[SM@TRON]

В ответ на санкции.

Назло кондуктору куплю билет и пойду пешком ?!

[Фыва Цукен]

В ответ на санкции.

Назло кондуктору куплю билет и пойду пешком ?!

во-во.