МЖА (Rail-Club.ru)

Надо бы ускорить как-то и СПб-Минск. Понимаю, что сложно.

Не надо... Нам за часы плотют....

Маклауд: Не надо... Нам за часы плотют....

Осторожнее в высказываняих. Вчера когда я пытался это доказать некоторым упертым товарищам, то нарушил правила форума

Görlitz:А мне что-то кроме railjet ничего в голову не приходит...

TGV, Frecciarosa, Frecciabianka, ICE-1 - тоже поезда локомотивной тяги постоянного формирования.

Чтобы составы Стрижа при следовании из Минска не простаивали зря в столице, можно их сразу в НН отправлять с пассажирами насквозь. НН в районе трех часов ночи будет Как ни крути, это покруче ковровской ласточки

Себастьян Бах: Чтобы составы Стрижа при следовании из Минска не простаивали зря в столице, можно их сразу в НН отправлять с пассажирами насквозь. НН в районе трех часов ночи будет Как ни крути, это покруче ковровской ласточки

А почему не в Ярославль? Надо маленько ускориться правда от Минска до Яхромы, чтобы водителя не менять.

БЧ в те периоды, когда не курсирует поезд 132/131, пустило ежедневный доп Брест-Минск 682/681 его ниткой. Судя по всему, один состав ЛВЧ-3 (приезжает в Минск и сразу по развороту уезжает в Брест, так же, как и 652/651)

682Б: Основной маршрут (БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ - МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ)
Станция Время прибытия Время отправления Время стоянки Расстояние
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 04:28 0 мин. 0
ЖАБИНКА 04:50 04:52 2 мин. 26
ОРАНЧИЦЫ 05:23 05:25 2 мин. 73
БЕРЁЗА-ГОРОД 05:46 05:48 2 мин. 106
ИВАЦЕВИЧИ 06:10 06:12 2 мин. 137
БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ 06:56 07:00 4 мин. 202
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 08:55 0 мин. 345

681Б: Основной маршрут (МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ - БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ)
Станция Время прибытия Время отправления Время стоянки Расстояние
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 09:36 0 мин. 0
БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ 11:32 11:36 4 мин. 143
ИВАЦЕВИЧИ 12:20 12:22 2 мин. 208
БЕРЁЗА-ГОРОД 12:46 12:48 2 мин. 239
ОРАНЧИЦЫ 13:08 13:10 2 мин. 272
ЖАБИНКА 13:39 13:41 2 мин. 319
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 14:07 0 мин. 345

Хм... в Жабинке остановку воткнули, а у 131/132, няп, её там никогда не было. Всегда мотался в Брест и обратно что-бы сесть именно на этот поезд.

SM@TRON: Хм... в Жабинке остановку воткнули, а у 131/132, няп, её там никогда не было

теперь и у него будет. в обе стороны.

Reminis » 09-09-2019, 15:27:БЧ в те периоды, когда не курсирует поезд 132/131, пустило ежедневный доп Брест-Минск 682/681 его ниткой. Судя по всему, один состав ЛВЧ-3 (приезжает в Минск и сразу по развороту уезжает в Брест, так же, как и 652/651)

682Б: Основной маршрут (БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ - МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ)
Станция Время прибытия Время отправления Время стоянки Расстояние
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 04:28 0 мин. 0
ЖАБИНКА 04:50 04:52 2 мин. 26
ОРАНЧИЦЫ 05:23 05:25 2 мин. 73
БЕРЁЗА-ГОРОД 05:46 05:48 2 мин. 106
ИВАЦЕВИЧИ 06:10 06:12 2 мин. 137
БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ 06:56 07:00 4 мин. 202
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 08:55 0 мин. 345

681Б: Основной маршрут (МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ - БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ)
Станция Время прибытия Время отправления Время стоянки Расстояние
МИНСК-ПАССАЖИРСКИЙ 09:36 0 мин. 0
БАРАНОВИЧИ-ЦЕНТРАЛЬНЫЕ 11:32 11:36 4 мин. 143
ИВАЦЕВИЧИ 12:20 12:22 2 мин. 208
БЕРЁЗА-ГОРОД 12:46 12:48 2 мин. 239
ОРАНЧИЦЫ 13:08 13:10 2 мин. 272
ЖАБИНКА 13:39 13:41 2 мин. 319
БРЕСТ-ЦЕНТРАЛЬНЫЙ 14:07 0 мин. 345

не первый год уже так курсирует поезд до Минска на нитке 132Б/131Б

Раньше он был допом по пиковым датам. Сейчас пустили ежедневно кроме тех периодов, когда в ходу 132/131.

БЧ вводит систему динамического ценообразования.
Исходя из новости, опубликованной в официальном аккаунте БЧ в instagram https://www.instagram.com/p/B3Z22liBL8F/

С 10 октября 2019 года БЧ открывает продажу билетов на некоторые поезда в Россию по системе динамического ценообразования. Поезда: № 39/40 Полоцк–Москва, № 96/95 Брест–Москва и с 25.10.2019 для поезда № 76/75 Гомель–Москва (с учетом группы Брест–Москва п.№ 676/76–75/675). Основными критериями при формировании тарифа с использованием системы являются уровень процента занятости мест в вагоне соответствующего типа и сроки приобретения проездных документов (билетов) пассажирами. По мере роста процента заполняемости вагона стоимость проезда постепенно возрастает.


Межгос и так делает свое дело, а теперь еще и ДЦ.

Арсений: Межгос и так делает свое дело, а теперь еще и ДЦ.

динама динаме рознь при желании она может и межгос скомпенсировать. так что тут надо понять, чего именно хочет бч

Фыва Цукен: динама динаме рознь :;-)

Исходя из этого предложения, цена будет только расти по мере занятости вагонов:

Основными критериями при формировании тарифа с использованием системы являются уровень процента занятости мест в вагоне соответствующего типа и сроки приобретения проездных документов (билетов) пассажирами. По мере роста процента заполняемости вагона стоимость проезда постепенно возрастает.

не знаю, имхо, толковать это можно по-разному.

впрочем, чего гадать? поживём - увидим