МЖА (Rail-Club.ru)

Фыва Цукен » 21-11-2019, 12:56:

seregathebest:

Игрик » 20-11-2019, 22:16:Еще непонятно совершенно почему нет электронной регистрации.

это как раз понятно. Чтобы военные случайно не поехали. По военному билету, паспорту моряка итп.

а что, военные не могут проехать в белоруссию просто по паспорту?

на счет "просто" не знаю, но паспорт должен быть обязательно, а они могут купить билет по военному билету.
Лет 15 назад, когда СПб-Смоленск ходил через Витебск (так, как сейчас 229й ходит), мне в кассе РЖД отказались билет по студенческому продавать.

Основная часть служебки БЧ 2019-2020
Ссылка на сообщение
https://forum.railwayz.info/viewtopic.p ... 150#p91589
Автор Евгений Громов

БелЖД отменила поезд самого дальнего следования в стране по маршруту Брест — Коммунары. Он был в пути 876 километров и проходил это расстояние за 17 часов и 1 минуту. Ехал из Бреста в Могилевскую область через Пинск, Лунинец, Барановичи, Минск и Оршу. Люди, которые ездили этим поездом из Бреста в Могилевскую область, сетуют, что теперь им придется добираться с пересадками, а это неудобно.

seregathebest: БелЖД отменила поезд самого дальнего следования в стране по маршруту Брест — Коммунары. Он был в пути 876 километров и проходил это расстояние за 17 часов и 1 минуту. Ехал из Бреста в Могилевскую область через Пинск, Лунинец, Барановичи, Минск и Оршу. Люди, которые ездили этим поездом из Бреста в Могилевскую область, сетуют, что теперь им придется добираться с пересадками, а это неудобно.

И там враги стали работать

Точнее, обрезали по Минску с издевательским временем прибытия 05:59. Далее предполагается пересадка на Похабку Песу ДП6 в Витебск (06:45) по цене в полтора республиканских купейных билета до Орши и... собственно всё, потому что 633 поезд из Орши отправляется в 4 утра, а 661 идёт под отмену. Что с пригородом после 15.12., пока непонятно.

БЧ теперь тоже меняется для нас. Дело ясное, что хлебный утренний рейс Песы в Витебск нужно загрузить, однако предпочли наказать невиновных и наградить непричастных. Обрезали бы группу Брест-Витебск по Минску, а коммунарскую группу сразу с Баранок завернули на Слуцк и Могилёв - а то устроили какой-то цирк.

Минск-Варна не будет ходить следующим летом?

seregathebest, Гродно-Коммунары не отменили, просто раньше основным ядром был 634/633 Гродно-Коммунары с "отдельным поездом" 624/623 Орша-Витебск, а сейчас "основное ядро" 624/623 Гродно-Витебск с "отдельным поездом" 634/633 Орша-Коммунары

Про Гродно и не говорилось. Кастрируют 657/658. Гродненский колхозникам Полесья тут никак не поможет, это Брест на Штадлере имеет возможность в Минск подъехать к отправлению 624 поезда.

Иван12 » 06-12-2019, 14:10:Минск-Варна не будет ходить следующим летом?

Откуда такая инфа?

Так в служебке отсутствует. Хотя и сама финальная версия служебки тоже отсутствует...

Я смотрю "социализЬм" и в Белоруссии потихоньку сходит на нет.

Спонсеры отворачиваются...

Ну почему?! Главный спонсер (не Россия) вроде бы никуда не уходит .

Не уходит, а отворачивается же. Щи пожиже, ложки поменьше, на всех хватать перестанет

SM@TRON: Я смотрю "социализЬм" и в Белоруссии потихоньку сходит на нет.

И начали, как всегда, не с того, что нужно. Два самых бесполезных поезда остались (612/611 Барановичи-Кричев и 87/88 Минск-Рига). На Ригу хватило бы прицепок к 31/32. А с 612/611 вообще получился юмор - запустили ежедневно 680/679, не отменив при этом 612. Хоть бы их от Баранок до Орши катали одним составом, а там расцепляли - половину на Витебск, половину на Кричев. Нет, будут кататься гуськом с интервалом в 20 мин в оба направления, два поезда по три вагона каждый.