НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
Добавлено: 02 янв 2026, 21:15Добавлено: 02 янв 2026, 21:46А зря. Хотя бы до Гомеля. Райцентры между Брянском и Вязьмой без связи с Москвой так и остались.Ямской:
Я не предлагаю восстановить 75/76 Москва - Гомель - Брест, который ещё и через Вязьму и Брянск ходил.
Добавлено: 02 янв 2026, 23:23Десятки автобусов в день. Другой вопрос, что по факту никакого расписания у них не существует.Фыва Цукен: я сильно сомневаюсь, что в нынешней ситуации паспоток между брестом и тересполем хоть сколько-нибудь значим. думаю, им можно пренебречь. а сам брест - город не особо большой.
Добавлено: 02 янв 2026, 23:38Добавлено: 03 янв 2026, 00:03у белорусов нет ограничений по пересечению шенгенской границы. Почти все пассажиры-белорусы. Ездят до Вильнюса/Варшава на лоукосты и далее по всей Европе.Фыва Цукен » 03-01-2026, 00:38:кто на них ездит, и куда?
Добавлено: 03 янв 2026, 08:58ФПК не хотят запускать ПДС от Белорусского вокзала до Брянска через ВязьмуМаксим П.:А зря. Хотя бы до Гомеля. Райцентры между Брянском и Вязьмой без связи с Москвой так и остались.Ямской:
Я не предлагаю восстановить 75/76 Москва - Гомель - Брест, который ещё и через Вязьму и Брянск ходил.
А у БЧ, видимо, вагонов не хватает...Добавлено: 03 янв 2026, 09:40Да они об этом поезде и не вспоминают. До Людиново, Дятьково - 7 автобусов, до Кирова - 4 автобуса ежедневно, Спас-Деменск (чуть в стороне) от линии - аж 14 автобусов:Максим П.:
Райцентры между Брянском и Вязьмой без связи с Москвой так и остались.
Добавлено: 04 янв 2026, 00:36Белорусы и европейцы, из Польши в Беларусь и обратно.Фыва Цукен: кто на них ездит, и куда?
Добавлено: 04 янв 2026, 10:30а зачем им московский поезд? речь шла о нём.mvy:Белорусы и европейцы, из Польши в Беларусь и обратно.Фыва Цукен: кто на них ездит, и куда?
Добавлено: 04 янв 2026, 22:56Добавлено: 05 янв 2026, 01:55Добавлено: 11 янв 2026, 00:16Добавлено: 11 янв 2026, 00:26вы не понимаете. это мцд-1 брест-овинище.Serge&: ... из Беларуси через Рославль в Углич?
Добавлено: 12 янв 2026, 15:12А есть ещё свободные РАшки? Они с ПЗ не смогли то на ежедневный график сделать до сих пор...Владимир Дукин: Вообще надо в Углич пустить дизель, как в Переславль Залесский.
Добавлено: 12 янв 2026, 15:17В Брест был бы смысл дополнительного не раньше, чем какие то потоки в Европу возобновятся серьёзные.uziel: 7/8 некуда уже ускорять! 1050 километров за 12 часов, в 2 раза быстрее Москва-Волгоград! Почти везде идёт 140, кроме участка Москва-Голицыно и пригородов Минска. Если только строить доп.главные пути на участке Одинцово-Голицыно Из-за скорости длина ограничена 14 вагонами, потому что ЧС8 на участке Вязьма-Брест хоть и часто,но не гарантирован. И 2-3 вагонах из них - прицепка на Гродно. Со списанием "чехов" придется или замедлить, или ещё укоротить. Поэтому разговора о сидячках не идет.
При наличии достаточного потока на Брест можно ещё 3-й поезд назначить.