МЖА (Rail-Club.ru)

Здраствуйте форумчане!
Вопрос:
Хочу ехать из Вильнюса в Москву поездом Калининград - Москва. Билет планирую покупать дешёвый (Калининград-Москва), а садиться в Вильнюсе. Вот на этом форуме мне сказали, что можно смело садиться в Вильнюсе, не давая никаких предупредительных телеграмм на вокзал станции отправления. Объяснили это тем, что, есть пункт правил, разрешающий пассажиру садиться в поезд в течении 6-ти часов от отправления поезда.

Не могли бы Вы, уважемые форумчане сослаться на конкретный пункт правил, и процитировать его текст.

Заранее благодарен.

Господи, ну почитайте форум, перед тем как спрашивать! Чуть ни половина веток об этом - с цитатами правил и постановлений судов.

НИКОЛА:Господи, ну почитайте форум, перед тем как спрашивать! Чуть ни половина веток об этом - с цитатами правил и постановлений судов.

В данном контексте - вопрос спорный... На территории Литвы, на мой взгляд, могут быть другие правила

ну а причем здесь территория Литвы? Билет во внутрироссийском сообщении, куплен в российских кассах,перевозка идет по внутрироссийским правилам.

Здесь вопрос, на мой взгляд, больше в пограничных правилах и внутренних инструкций, данных проводникам. Зимой ездил в Финляндию, после отправления проводник сразу собрал паспорта для переписи данных. Когда я поинтересовался с какой целью - мне было сказано, что данные заблаговременно передаются на границу... Соответственно, я не уверен, что проводник захочет объясняться с погранцами на въезде в РФ - на изменения  количества пассажиров в вагоне за период следования по территории Литвы.

serg:я не уверен, что проводник захочет объясняться с погранцами на въезде в РФ - на изменения  количества пассажиров в вагоне за период следования по территории Литвы.

Это уже трудности проводника. Он всегда может узнать у начальника поезда, сколько билетов продано в его вагон.

Правильно подмечено "трудности проводника". Они неизбежно возникнут, когда пограничники начнут спрашивать откуда появился новый и ранее не заявленный пассажир, которого они заранее не пробили по своим базам данных. Проводнику проще всего будет отказать в посадке, сославшись на внутреннюю инструкцию, которую он должен исполнять и предоставив пассажиру выяснять отношения потом с РЖД. Кстати, я даже где-то читал, что проводникам поезда Москва-Калининград запрещено открывать двери на территории Литвы.

serg:Кстати, я даже где-то читал, что проводникам поезда Москва-Калининград запрещено открывать двери на территории Литвы.

Это несколько противоречит этому http://www.mza.ru/component/option,com_smf/Itemid,60/expv,0/topic,4095.0  .

Ерунда. Если человек находится в Вильнюсе, значит, его уже проверяли. И во всех базах он числится. А проводники все равно не имеют права отказать в посадке - они тем самым нарушат правила. И никакой внутренней инструкции на этот счет у них быть не может.

НИКОЛА:А проводники все равно не имеют права отказать в посадке - они тем самым нарушат правила. И никакой внутренней инструкции на этот счет у них быть не может.

Поставим вопрос так, если при попытке сесть на поезд я протягиваю билет, А меня не пускают, и просят подвинуться в сторону? Никаие распечатки постановлений судов читать не хотят, на просьбу объяснить причину - отвечают одной фразой "У вас нет нормального билета."
Каковы мои действия?

Идете к начальнику поезда и решаете вопрос с ним. Билет у вас нормальный, он действителен на весь указанный в нем маршрут.

НИКОЛА:Идете к начальнику поезда и решаете вопрос с ним. Билет у вас нормальный, он действителен на весь указанный в нем маршрут.

А Где он находиться, этот начальник? А если его нет на месте? А если и он так же ответит?
Тогда что?

Начальник находится в штабном вагоне. Если он тоже будет ерепениться, то угрожайте написанием жалобы в РЖД и обращением в суд.

НИКОЛА:Начальник находится в штабном вагоне. Если он тоже будет ерепениться, то угрожайте написанием жалобы в РЖД и обращением в суд.

Штабной вагон всегда в голове поезда? 

GromRom:Штабной вагон всегда в голове поезда? 

Наоборот - штабной вагон в середине поезда.