МЖА (Rail-Club.ru)

... плацкарта "T3" (трёхместный купе) по тарифу Восток-Запад 15 Евро в одно направление, никаких виз нам не надо, нас 5 человек. Ночевать в Венеции не хотим, просто "махнуть" на день и сразу обратно. Билет-специаль 29 Евро в один конец неплох. Но будет ли как было обещано ВПС РЖД в нефакультативном порядке?

Где-то в пресс-релизах обещала РЖД этот вагон и Москва - Париж. Вопросы к ним 

Slon:Где-то в пресс-релизах обещала РЖД этот вагон и Москва - Париж. Вопросы к ним 

изменения летнего расписания к сожалению не видны, только одни слухи типа:

- вагон в Венецию (нефакультативно)
- прицепные вагоны от Киева до Вены будут ехать до Чопа с Тисой, дальше по Словакии, Дукла умирает окончательно
- прицепка Москва - Кошице будет в составе Тисы и нефакультативно (тем самым сильно упростит задачу "как ехать по Словакии СИТИСТАРом через Киев"
- Будет ВБС Москва-Базель, но когда и какой маршрут пока не ясно
- "Ян Киепура" вроде умирает

Хотелпсь-бы получше узнать.

Gyuri_FT:- прицепные вагоны от Киева до Вены будут ехать до Чопа с Тисой, дальше по Словакии

ещё год назад я бы этому только порадовался. транзитную словацкую визу было получить значительно легче, чем чешскую или венгерскую. а сейчас чешская и венгерская - просто не нужны, а словацкий безвизовый транзит уж больно на жестоких началах предоставляется...

А какие проблемы со словацким транзитом, поделитесь?

И почему умирает Ян Кипура? Из-за предполагаемого ввода маршрута Москва-Париж?

АленаТ:А какие проблемы со словацким транзитом, поделитесь?

для безвизового транзита, насколько я знаю, требуется не однократная, а многократная шенгенская виза. а её так просто не дают.

То есть, нужно получать словацкую транзитную визу, если не выходит с многократным Шенгеном? Мда, не очень-то...

АленаТ:То есть, нужно получать словацкую транзитную визу, если не выходит с многократным Шенгеном? Мда, не очень-то...

вот и я о чём. а поляки, чехи и венгры пускают с любым шенгеном.

Да знаю, сама этой зимой Москва-Вена ездила. А теперь, стало быть, по слухам, его маршрут меняют на вот этот "словацкий" вариант?

АленаТ:Да знаю, сама этой зимой Москва-Вена ездила. А теперь, стало быть, по слухам, его маршрут меняют на вот этот "словацкий" вариант?

нет, речь идёт о поезде киев-вена.

Транзитная словацкая виза сейчас не нужна и с однократным шенгеном.

Ded:Транзитная словацкая виза сейчас не нужна и с однократным шенгеном.

а ссылку можно?

АленаТ:А какие проблемы со словацким транзитом, поделитесь?

Вроде больших проблем нет, Ded  сказал.

АленаТ:И почему умирает Ян Кипура? Из-за предполагаемого ввода маршрута Москва-Париж?

Будет какая-то чудовищная перетасовка вагонов CNL Базель-Копенгаген и того, что останется от "Ян Кипура". В результате станет возможным ВБС в Базель. А Москва-Париж дело трудное из-за того, что подходящих "подкидышей" ввиде "традиционных" поездов с локомотивом через границу Франции и Германии и через границу Франции и Бельгии очнь мало. Между прочим есть Евросити из Швейцарии: надо пройти пешком через границу от Basel SBB до Basel SNCF и сесть в "традиционный" поезд номер 1044, отправлениe в 12:01, пробытие в Париж 17:20.

Думаю, если когда-нибудь Москва-Праиж опять появится, то скорее всего через Базель.

Фыва Цукен:а ссылку можно?

С сайта посольства в Украине:
http://slovakia.kiev.ua/site/ua/konsulstvo/1/1/
Там на украинском. В самом конце страницы.
На сайте посольства в России еще инфу не обновили, НЯП.

Ded:С сайта посольства в Украине:
http://slovakia.kiev.ua/site/ua/konsulstvo/1/1/
Там на украинском. В самом конце страницы.
На сайте посольства в России еще инфу не обновили, НЯП.

ага, понятно. но это видимо, совсем недавно сделали (они там старые условия ещё не убрали). ну что же, это хорошо