МЖА (Rail-Club.ru)

Это какой съезд? Тот, который со стороны Крыма в Анапу? Вроде, ни чего о нём не слышно. Хотя - всё может быть...[/quote]
Этот съезд давно разобран (находится за станцией Юровский в сторону Анапы) уже зарос травой (на снимке он был слева).

Он сто лет не используется. Я всегда еду и смотрю на него. Рельсы есть но по ним не ездили даааавно [/quote]
По съезду из Афипской в Энем-2 поезда ездят постоянно.

Komandor: Да построят, рельсы проложат и одной проблемой меньше. Дальше уже РЖД будет решать что возить и какие дотации просить, как использовать инфраструктуру.владикавказ Симферополь восстановят))) а лучше б баку- Симферополь!

Баку не получится, а вот Махачкала - Симферополь хорошо было бы

Orel2016:Махачкала - Симферополь хорошо было бы

Двухгруппный: Махачкала/Владикавказ - Симферополь.

Orel2016:

Баку не получится

Почему? Из-за "непризнанности"? А как же тогда РЖД в Абхазию катается и ничего не боится, а в Донецк поезд сообразить не могут?
И ещё вопрос: что станет после открытия движения по мосту с ФГУП КрымЖД?

SM@TRON: 600-й это был. Трамаваище ещё тот. Кивал всем столбам. Шёл через паром и был исключительно летним.

Это в каком году был Сочи-Севастополь?

Да, пардон, сверился со своими записями - именно такого поезда не было .

Ерофей Павлович:И ещё вопрос: что станет после открытия движения по мосту с ФГУП КрымЖД?

А почему с ней должно что-то стать? Якутская ж. д. прекрасно себе существует. Почему тогда с Крымской ж. д. должно по другому быть?

Polubox: Это какой съезд? Тот, который со стороны Крыма в Анапу? Вроде, ни чего о нём не слышно. Хотя - всё может быть...

Этот съезд давно разобран (находится за станцией Юровский в сторону Анапы) уже зарос травой (на снимке он был слева).

Он сто лет не используется. Я всегда еду и смотрю на него. Рельсы есть но по ним не ездили даааавно [/quote]
По съезду из Афипской в Энем-2 поезда ездят постоянно.[/quote]
И какие там поезда ездят? Правда чтоли?
Всегда вижу -чуть ли не заросший травой

Ерофей Павлович:И ещё вопрос: что станет после открытия движения по мосту с ФГУП КрымЖД?

Будет функционировать как отдельное государственное предприятие с прямым подчинением Росжелдору. Какие тут могут быть вопросы? Естественно в состав РЖД брать крымскую железку не будут. Тому есть экономические и политические причины

Komandor:
И какие там поезда ездят? Правда чтоли?
Всегда вижу -чуть ли не заросший травой

Накат там очень даже ничего, это иллюзия, что он не используется.
А поезда там наливные гоняют трансойловские из Грушевой в Туапсе, и не только.

Клево))) значит я запомнил то что видел давно
Значит в мечтах можно Сочи-Севастополь пустить ))))

Есть одно НО. Необходимо научить тепловозы ТЭП70БС равномерно распределять нагрузку сети отопления между несколькими машинами.

а как там на счет строительство путей и вокзалов на станциях?---тамань пассажирский.тракторный.вышестеблиевская.старотитаровка.красная стрела.юровский.варениковская.киевский.портовая----прошло лето изментлось ли что нибудь у них ? хотелось бы фото тоже увидеть особенно входные и выходные горловины станций как там однопутки или двухпутные рельсы---схемы жалко станций не достать новых разработок (((

Давно не было новостей в этой теме. Тем не менее строительство ЖД подходов к строющемуся мосту через Керченский против в полном разгаре. Для заинтересованных всегда свежие фото и видео выкладывает Виктор Барбашов в группе Керченский мост ВКонтакте, последние снимки от 28.02.2018 года. Выложить здесь я не могу по причине авторских прав. Всем благополучия!