НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства
https://rail-club.ru:443/forum/
Добавлено: 02 ноя 2019, 10:27Надо было до электрификации чесаться. Теперь намного сложнее будет.kom_a_ru: На третью придется делать надземный. И это через кучу уже электрифицированных путей. Может быть поэтому и не чешутся.
Добавлено: 02 ноя 2019, 15:43В связи с электрификацией в принципе и вылезла эта проблема нехватки платформы. Потмоу что без электрификации сюда пару раз ходил пригородный поезд на тепловозе и все. Лично мое мнение - Анапскому вокзалу вполне будет достаточно и 2 платформ, если расширить парк отстойных путей хотя б в 2 раза и убирать сразу поезда с платформы в отстойник. А такая возможность есть, там дальше поле - расширяйся не хочу.Prandtl:Надо было до электрификации чесаться. Теперь намного сложнее будет.kom_a_ru: На третью придется делать надземный. И это через кучу уже электрифицированных путей. Может быть поэтому и не чешутся.
Добавлено: 02 ноя 2019, 15:51Добавлено: 02 ноя 2019, 17:03А, что делать с Анапскими паксами?Себастьян Бах: С другой стороны. часть анапских летних допов стоило бы попросту завернуть в Крым, не изобретая лишних ниток.
Добавлено: 02 ноя 2019, 18:04Я не силен в терминологии. А что такое паксы? что-то с пассажирами связанное?Придача:А, что делать с Анапскими паксами?Себастьян Бах: С другой стороны. часть анапских летних допов стоило бы попросту завернуть в Крым, не изобретая лишних ниток.
Добавлено: 02 ноя 2019, 18:18Добавлено: 02 ноя 2019, 18:48Понял, спасибо. Вопрос конечно очень интересный. А с чем вообще связано такое резкое ограничение количества поездов? С сильной загруженностью Ростовского узла?Придача: Да.
Добавлено: 02 ноя 2019, 19:07Добавлено: 02 ноя 2019, 21:46А если сравнивать скажем с 2013 годом? Количество поездов вместе с допами было таким же? А количество пассажиров? А как с билетами?Себастьян Бах: С одной стороны, загруженностью ростовского хода. С другой стороны, реальным размером пассажиропотока.
Как уже отмечалось, в этом году не было никаких проблем с билетами на юг в пик сезона. Да и многие "анапские пассажиры" на самом деле по Анапе пересаживались на автобусы в Крым (Единый билет)
Добавлено: 03 ноя 2019, 09:21
.Добавлено: 03 ноя 2019, 11:38Размеры авиаперевозок значительно выросли. Есть разница - добираться на юг 2.5 часа или двое суток, правильно?kom_a_ru: А если сравнивать скажем с 2013 годом? Количество поездов вместе с допами было таким же? А количество пассажиров? А как с билетами?
Добавлено: 03 ноя 2019, 11:45ФПК прям свои поезда так и отдаст из Анапы в Крым, чтобы потерять доходСебастьян Бах: Ну, а если треть летних ДОПов вместо Анапы в Крым поедет, то и проблем нет никаких
Добавлено: 03 ноя 2019, 11:48
Добавлено: 03 ноя 2019, 11:50Опять звиздиь Похабыч?! Ничего подобного там не былоСам же и писал, что ниток нет. И приводил конкретные поезда, которые вместо Анапы в Крым направят.
Что, переиграли уже?
...Добавлено: 03 ноя 2019, 11:54