МЖА (Rail-Club.ru)

Министр Транспорта РФ Е.Дитрих на открытии Крымского моста Президенту доложил, что необходимо построить чуть больше четырех километров со стороны Анапы, чтобы пустить пригород с Анапы до Керчь-Южная.

Разобранный и имеющий перспективы быть восстановленным поворот из Анапы в районе Юровского - это даже не километр, а метров 400 от силы. Что он имеет в виду строить тогда?

Деятель: Разобранный и имеющий перспективы быть восстановленным поворот из Анапы в районе Юровского - это даже не километр, а метров 400 от силы. Что он имеет в виду строить тогда?

еще за одно зацепить аэропорт Анапы. Аэроэкспрессы Анапа - Керчь, может быть Феодосия.

Тогда не понятна трассировка. Если конечная будет всё равно станция Анапа, то тогда нужно строить отдельное ответвление на аэропорт и "воссоединять" его с анапской линией в районе Гостагаевской? А если конечная будет непосредственно в аэропорту, то смысла в этом мало - конечная будет ещё дальше от города, чем нынешний вокзал

Деятель: Разобранный и имеющий перспективы быть восстановленным поворот из Анапы в районе Юровского - это даже не километр, а метров 400 от силы. Что он имеет в виду строить тогда?

НУ заложил с запасом, чтобы "немножко сэкономить" можно было.

На бумаге строим 4 000 м, а в реальности 400 м.

Деятель: Разобранный и имеющий перспективы быть восстановленным поворот из Анапы в районе Юровского - это даже не километр, а метров 400 от силы. Что он имеет в виду строить тогда?

Ну видимо хотят тянуть пути от станции до станции без путевых постов на перегонах.

Насколько я понимаю, собираются сделать два отрезка. Первый - это поворот от Анапской ветки на Крым возле Юровского (т.н. левый поворот). Длина отрезка по старой насыпи - 900 м. Плюс установка 3 стрелок (2 на основном крымском ходу и одна на Анапском ходу). А вот второй отрезок интереснее. Я прикинул по рельефу и радиусам. Получается так -если смотреть от Керчи, то
1) от основного анапского хода перед станцией Гостагаевская уходит влево по ходу движения ветка, пересекающая дорогу от ж/д станции Гостагаевская до поселка Нижняя Гостагаевская примерно посередине.
2) Ветка идет прямо и посередине между трассой и поселком пересекает дорогу от трассы до поселка, причем судя по рельефу, над этом дорогой надо будет делать путепровод, потому что подъем ж/д полотна будет 1,9% (на расстоянии 2,3 км перепад высот 38 м).
3) Потом идет по прямой практически до трассы, протискивается между трассой и первой улицей хутора Красный курган, а потом по дуге делает поворот к аэропорту. Общая длина отрезка 4,45 км.

Анапский бешеный планируют ускорять в связи с очевидным вводом электрификации 30 декабря?

Icefer: Анапский бешеный планируют ускорять в связи с очевидным вводом электрификации 30 декабря?

Нет, сдвинули пока на месяц, остаётся 9 км. с тепловозом. См. Яндекс или РЖД расписание.

Куда ещё то?

Первая официальная Ласточка сегодня торжественно стартанула из Анапы в Краснодар-I.

Электропоезда ЭС1 на станции Анапа, СКЖД, 30-12-19

Электропоезд ЭС1-010 Ласточка сообщением Анапа-Краснодар-I на перегоне Анапа-Гостагаевская, СКЖД, 30-12-2019 г.

Polubox: Электропоезд ЭС1-010 Ласточка сообщением Анапа-Краснодар-I на перегоне Анапа-Гостагаевская, СКЖД, 30-12-2019 г.

А где же знаменитый ТЭП-70БС в голове?