МЖА (Rail-Club.ru)

Подскажите, пожалуйста, что такое поезд "Царское золото" и где про него можно прочитать?

В поисковой строке рамблера напишите название поезда и масса ссылок появится. Можно гугль вместо рамблера.

А посмотреть вживую на каком вокзале можно?

Насколько знаю, поезд отправляется 6 августа с Казанского вокзала. Его номер какой-то 900-й. А вообще, более подробную информацию можно найти на сайте http://www.transsib-express.ru/index.php?id=344&nid=184

немец:Насколько знаю, поезд отправляется 6 августа с Казанского вокзала. Его номер какой-то 900-й. А вообще, более подробную информацию можно найти на сайте http://www.transsib-express.ru/index.php?id=344&nid=184

Ндааа... внутри сопоставимо с егоровскими вагонами которыми ехали в Улан-Батор и Пекин в 82-ом, 83-ем и 86-ом году. Цена была порядка 150 Руб СССР. У меня какое-то странное предчувствие, что билет в "Zarengold" стоит дороже чем 150 Руб СССР.

Gyuri_FT:Ндааа... внутри сопоставимо с егоровскими вагонами которыми ехали в Улан-Батор и Пекин в 82-ом, 83-ем и 86-ом году. Цена была порядка 150 Руб СССР. У меня какое-то странное предчувствие, что билет в "Zarengold" стоит дороже чем 150 Руб СССР.

Действительно, сопоставимо с егоровскими вагонами (вагоны типа "Русь"), только качество внутренней отделки на порядок выше.

А вагоны-то ТВЗ, внешне неотличимы от "обычных"...И сюда ТВЗ "залез".

joy:А вагоны-то ТВЗ, внешне неотличимы от "обычных"...И сюда ТВЗ "залез".

Как раз внешне и отличаются от немцев и других - по ребрам жесткости кузова.

немец:Действительно, сопоставимо с егоровскими вагонами (вагоны типа "Русь"), только качество внутренней отделки на порядок выше.

А чо насчёт 150 Рублей?     

Ну, я думаю, если вы помните, что такое 150 руб. в 82-85 гг., тогда, наверное, примерно такая же стоимость только в наше время. 

888:Ну, я думаю, если вы помните, что такое 150 руб. в 82-85 гг., тогда, наверное, примерно такая же стоимость только в наше время.   

Ну не совсем. За "Царское Золото" думаю хороших тысячёнок пять попросят (не в Рублях). Пять тысяч "зелёных" ("чистыми") сумма суръёзная, одна пятая "Хонды Одиссей". Вот так поедем впятером за микроавтобус, если туда-обратно семьёй, то два микроавтобуса. 

Как 150 Руб СССР не вертеть туда, обратно или туда-обатно, им не то что до "Хонды", но даже до "Трабанта" далеко как до Туманности Андромеды, о "Запорожеце" или "Жигуле" не говорю, а "Цревена Застава"/"Юго" воще западная декаденция, такие у начальников фирмы водились (во всяком случаем в нашей фирме тогда так было, меня иногда на "Заставе" брали покататся) 

Я имел в виду - не отличаются от обычных ТВЗшных вагонов какого-нибудь скорого Москва-...ск. Могли бы хоть в стиле ретро сделать или еще как-нибудь выпендриться.
2 Gyuri_FT & 888:  150р была средняя зарплата советского инженера. Естественно, что сейчас поездка на таком "Золоте" обойдется выше, чем зарплата среднего, пусть даже московского, служащего.   

joy:Я имел в виду - не отличаются от обычных ТВЗшных вагонов какого-нибудь скорого Москва-...ск. Могли бы хоть в стиле ретро сделать или еще как-нибудь выпендриться.
2 Gyuri_FT & 888:  150р была средняя зарплата советского инженера. Естественно, что сейчас поездка на таком "Золоте" обойдется выше, чем зарплата среднего, пусть даже московского, служащего.   

да, правильно, всё помним.... и к сожалению, "естественно" тоже правильно.
а с частью "среднего, пусть даже московского, служащего" позволяю быть не согласным.

ИМХО правилнее (и сам подпишусь):

"Естественно, что сейчас поездка на таком "Золоте" обойдется выше, чем зарплата среднего, пусть даже сан франциского иниженера-железячника." 

"Естественно, что сейчас поездка на таком "Золоте" обойдется выше, чем зарплата среднего, пусть даже сан франциского иниженера-железячника."

Не соглашусь,в разы ниже, так как зарплата "...среднего сан франциского иниженера-железячника..." превышает 5-7 евро или около 10 долларов США. Так, что для иностранцев, даже пенсионеров, такой поезд вполне по караману. А с нашими пенсиями и зарплатами остается путешествовать в метро или на трамвае.

Имелось в виду, видимо 5-10 тысяч единиц в забугорной валюте.
Собсссно, этот поезд для западных гостей и предназначен. Причем именно пенсионеров, ибо лица более молодого возраста так заняты зарабатыванием денег (на будущее турне в "Золоте" ), что вряд ли выкроят недельку-другую.