МЖА (Rail-Club.ru)

Товарисчи, к то нибудь обладает информацией о дополнительных поездах в Мурманск на н.г., и когда начнется продажа билетов на эти поезда?

Читай внимательнее, тут есть целая тема 

http://www.rail-club.ru/component/option,com_ ... pic,6208.0

Для обеспечения повышенного спроса на пассажирские перевозки в новогодние праздники на Горьковской магистрали  назначены дополнительные поезда дальнего следования. Об этом сообщает служба по связям с общественностью ГЖД.

Поезд № 117/118 Горький-Москва. Отправление со станции Горький-Московский – 28, 30 декабря в 16.30, прибытие 28, 30 декабря в 22.50. Отправление из Москвы 29, 31 декабря в 00.45, в Нижний Новгород поезд прибывает 29,31 декабря в 6.34 (время московское).

Поезд № 225 Горький-Москва. Отправление из Нижнего Новгорода 31 декабря в 13.50, прибытие в Москву 31 декабря в 20.29.

Поезд № 218 Москва-Горький. Отправление из Москвы 31 декабря в 14.52, прибытие в Нижний Новгород 31 декабря в 22.35.

Поезд № 223 Горький-Москва. Отправление из Нижнего Новгорода 31 декабря в 10.57, прибытие в Москву 31 декабря в 18.35.

Поезд № 213/214 Горький-Москва. Отправление со станции Горький-Московский – 27, 28 декабря в 21.50, прибытие в Москву 28,29 декабря в 5.20. Отправление из Москвы – 28, 29 декабря в 21.06, в Нижний Новгород поезд прибывает 29,30 декабря в 4.20.

На 31.12 назначили №297 Москва - Старый Оскол/Валуйки (вместо №57). Отпр. 9.40, приб. 22.22/1.27

Pilot-kosyakov:Товарисчи, к то нибудь обладает информацией о дополнительных поездах в Мурманск на н.г., и когда начнется продажа билетов на эти поезда?

Да как обычно, наверное: за 5 суток. Любит ОЖД поезда назначать внутри 9 суток до отправления. С каждого по полтиннику - хоорошая сумма набирается. 

В новогодние праздники на Ижевском отделении Горьковской ЖД назначены дополнительные поезда дальнего следования.

1. Поезд № 535/536 Ижевск-Москва. Отправление из Ижевска 3, 17 декабря в 9 час. 15 мин. (здесь и далее время указано московское), прибытие в Москву 4, 18 декабря в 5 час. 28 мин. Отправление из Москвы 4, 18 декабря в 20 час. 16 мин., прибытие в Ижевск 5, 19 декабря в 15 час. 28 мин.

2. Поезд № 235/236 Ижевск-Москва. Отправление из Ижевска 28 декабря в 19 час. 40 мин., прибытие в Москву 29 декабря в 18 час. 35 мин. Отправление из Москвы 29 декабря в 1 час. 35 мин., прибытие в Ижевск 29 декабря в 23 час. 25 мин.

В настоящее время решается вопрос о назначении дополнительных поездов сообщением Ижевск-Москва на 29 декабря, 1, 7 и 21 января. В составе дополнительных поездов будет 10 вагонов. Предпочтение при формировании поездов отдано вагонам социального назначения: 7-8 вагонов в составе поезда будут плацкартными и 2-3 - купейными.

На 4 января назначен специальный поезд сообщением Ижевск - Великий Устюг. На нем организованные детские группы из Удмуртской Республики отправятся в гости к Деду Морозу. В свободную продажу билеты на данный поезд не поступят.

Назначен №485 Москва - Старый Оскол/Валуйки на 29, 30, 31.12. Отпр. 0.13, приб. 12.56/16.04

Артём-гость:На 31.12 назначили №297 Москва - Старый Оскол/Валуйки (вместо №57). Отпр. 9.40, приб. 22.22/1.27

Это сильно...Вышел в Валуйках и продолжил себе праздник на платформе!

joy:Это сильно...Вышел в Валуйках и продолжил себе праздник на платформе!

Ну не шмогли ни раньше отправить, ни быстрее провести 

Интересно, сколько таких супервеселых поездов будет пущено...Ведь их задача - доставить трудящихся аккурат к новогоднему столу, а тут она почти выполнена.

Ну вот опять тут кто-то недоволен. Пустили поезда, плохо, не пустили ещё хуже!!! Кто сказал, что к столу обязаны... Можно и в поезде организовать такой стол....и всем вагоном встретить Н.Г. И есть вариант, что билеты в новом году всегда будут... в самый неподходящий момент. Ибо как встретишь Н.Г. так его и проведешь. И в конце концов оливье с холодцом можно поесть и ночью с первого числа на второе!!!

joy:Интересно, сколько таких супервеселых поездов будет пущено...Ведь их задача - доставить трудящихся аккурат к новогоднему столу, а тут она почти выполнена.

Я думаю, что трудящиеся чуть пораньше доедут!
А здесь задача - чтобы проводники состава вернулись к Новому Году домой! И уж заодно подвезут тех некоторых пассажиров, которые поехали в самый последний предновогодний момент!

Пример:
Ежедневно скорый поезд 71 Москва-Белгород отпр. 20:55, приб. 7:33, НО 31.12 после прибытия в Москву утром он вскоре отправится обратно: скорым поездом 219В МОСКВА КУР. - БЕЛГОРОД отпр. 09:05 и приб. 19:47 домой.

ssh:Я думаю, что трудящиеся чуть пораньше доедут!
А здесь задача - чтобы проводники состава вернулись к Новому Году домой! И уж заодно подвезут тех некоторых пассажиров, которые поехали в самый последний предновогодний момент!

Кстати вот странная вещь, все коммерческие организации работают в любое время т.к. цель у них удовлетворение потребностей потребителей, а следствие получение прибыли. РЖД вроде как и ОАО но коммерческим его поведение назвать сложно исходя из того, что поезда в предверье новогодних праздников будут идти так, чтобы проводники успели домой. ИМХо такое невозможно.
Другое дело что не совсем понятна политика, допустим когда очень нужно они и вместо плацкартных могут вагоны общими сделать для увеличения количества мест, и вместо поезда электричку пустить, сам есздил "Великий Новгород - Москва" электропоезд которых ходит по маршруту "Питер - Выборг".

+ на сколько я понимаю дополнительные поезда на южные направления ввели не Российские, а Украинские железнодорожники, а южных дополнительных поездов больше чем остальных вместе взятых(судя по сообщениям на форуме). т.е. у них есть силы и возщможности, а у нас нет? бред. есть просто катострофически неправильное ведение дел в следствии того что РЖД является монополистом, и не хочет следовать аксиоме бизнеса, - главным является удовлетворение нужд потребителя, а прибыль уже из этого должна вытекать. Вообще такое ощущение что они работают по плановой системе..

Pilot-kosyakov:РЖД вроде как и ОАО но коммерческим его поведение назвать сложно исходя из того, что поезда в предверье новогодних праздников будут идти так, чтобы проводники успели домой.

Конкретно по указанному поезду. (297 вместо 57). Очевидно, что в новогоднюю ночь 57 пошел бы пустым. А так есть надежда, что хотя бы до Оскола и на более близкое расстояние в нем поедут, и соответственно и доход будет получен, и какого-то потребителя удастся удовлетворить

Pilot-kosyakov:Другое дело что не совсем понятна политика, допустим когда очень нужно они и вместо плацкартных могут вагоны общими сделать для увеличения количества мест, и вместо поезда электричку пустить, сам есздил "Великий Новгород - Москва" электропоезд которых ходит по маршруту "Питер - Выборг".

Политика предельно проста - обеспечить максимум перевозок при минимуме затрат, а в праздничные дни и в начале и конце августа - обеспечить все возрастающий максимум перевозок при существующих технических возможностях

Pilot-kosyakov:+ на сколько я понимаю дополнительные поезда на южные направления ввели не Российские, а Украинские железнодорожники, а южных дополнительных поездов больше чем остальных вместе взятых(судя по сообщениям на форуме). т.е. у них есть силы и возщможности, а у нас нет? бред. есть просто катострофически неправильное ведение дел в следствии того что РЖД является монополистом, и не хочет следовать аксиоме бизнеса, - главным является удовлетворение нужд потребителя, а прибыль уже из этого должна вытекать. Вообще такое ощущение что они работают по плановой системе..

На сегодняшний день на новогодние праздники назначено более 700 дополнительных поездов. Из них в южном направлении около 100, в том числе украинских порядка 60, может быть 70. У РЖД есть более важные направления, чем Украина. В конце концов, своих гастарбайтеров пусть сами и вывозят. Но дополнительные поезда РЖД на Киев, Харьков, Донецк, Одессу, Днепропетровск еще будут.
А по поводу плановой системы - так оно и есть. Это же не обувная мастерская, и управлять крупнейшей компанией страны без планов невозможно.

Maximus71:Очевидно, что в новогоднюю ночь 57 пошел бы пустым. А так есть надежда, что хотя бы до Оскола и на более близкое расстояние в нем поедут, и соответственно и доход будет получен, и какого-то потребителя удастся удовлетворить

это да, но зачем до валуек-то его пустили? имхо, очевидно, что на участке оскол-валуйки он поедет пустым.

на всякий случай - это не претензия, меня, в общем-то, данные вагоны мало волнуют. я просто хочу понять логику...