МЖА (Rail-Club.ru)

Slon: Ну, порядок, значит, правильный, и для оценки и ответа на вопрос Полковника годится.
Остальное - да, тоже интересно: норматив рабочего времени или пройденного километража?

Рабочего времени.

За 12 часов можно только до Лосинки доехать и обратно вернуться... 3 дня выходной.
Правильно Макс сказал. На ЭП2К

Минеральные Воды:
Рабочего времени.

А тогда к чему тема про расстояние?
Нет, я понимаю, что и как - особенно после гуляния по Инету страшной новости, что в первый день войны погибло аж 19 тысяч. Но всё-таки?

Про 700 км: Баклан СПБ - НиНо идёт со сменой бригад или без смены?

Минеральные Воды:

Colonel_Abel: Имхо максимум должно быть не более 700 километров, плюс минус 50 километров.А тут явно больше.

А почему не больше 700?

Усталость сильно накапливается. А если помощник не ездящий, то вообще задница. 900 вёрст это, всё таки, перебор. Вот до Лисок наши ездят и довольны. Я до Воронежа ездил, тоже особо не уставал.

Slon:

Минеральные Воды:
Рабочего времени.

А тогда к чему тема про расстояние?

Объясняю. Можно за 12 часов и 100 километров ехать, особенно с грузовым, с большими стоянками на промежуточных станциях, а можно за эти 12 часов и 1000 километров проехать, постоянно в движении и на хорошей скорости. Как говорится почувствуйте разницу.

Etrainer: Про 700 км: Баклан СПБ - НиНо идёт со сменой бригад или без смены?

Без смены, 1100 км. Вообще, всегда длинные плечи лучше коротких. Гораздо легче 3 раза в неделю на дальняк, чем каждый день по 300 км и 5 часов на работе.

Colonel_Abel:
Объясняю. Можно за 12 часов и 100 километров ехать, особенно с грузовым, с большими стоянками на промежуточных станциях, а можно за эти 12 часов и 1000 километров проехать, постоянно в движении и на хорошей скорости. Как говорится почувствуйте разницу.

Ну так насрать, не вы же принимаете эти решения. Как дали задание - так и ехать. Если так составили - значит, проедете 100 км, ваше рабочее время всё равно на этом закончится.
Пусть за это думают другие.

Ну так это ещё и в типе машин зависит !? Одно дело на жаре просидеть в Гумраке полдня по неприему М.Горького в кабине допотопного ВЛ80, а другое дело в мягком бесшумном ЭП20 прошелестеть незаметно 700 км. Как говорится , почувствуйте разницу ! Или не так? Я просто представляю каково бригаде в тепловозе под чарующие звуки из дизельного 12 часов ездить....

Лично не раз ездил в одну бригаду СПб-Адлер, СПб-Самара, СПб-Балезино через Нижний, Москва с оборота и.т.д., и.т.п. Да, это не ЭП20... Мы просто выполняем поставленные задачи

Ессно, разные вещи. Но это же не зависит от машиниста. Правильно, поставленные задачи, именно так.
Ессно, производительность будет разной, но пусть это заботит начальство. Тем более, что теперь это не в моде.