МЖА (Rail-Club.ru)

Железнодорожный:Стоит заметить, что в ПИДе чем больше расстояние, тем меньше цена за 1км.

Тут неясна дата, чтоб понять сезонный коэф, но видимо 15 апреля. на 15 апреля плацкарт мск-владивосток в поезде 100 стоит 8360р. сколько там км? по кривому маршруту тысяч 9?

Icefer: плацкарт мск-владивосток в поезде 100 стоит 8360р. сколько там км? по кривому маршруту тысяч 9?

9,5 не меньше

Etrainer:

Icefer: плацкарт мск-владивосток в поезде 100 стоит 8360р. сколько там км? по кривому маршруту тысяч 9?

9,5 не меньше

У 99/100 вроде как 9301км, а у 1/2 - 9260.

ВСЕМ Л ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ СНГ, ЛАТ, ЛИТ, ЭСТ, ГРЗ ГВЦ, ИВЦ МОСК ВСЕМ ФПКФ, РДЖВ, Л ДОРОГ РОССИИ, Л ГУП КРЫМ, ЦЛП АО НК КАЗАХСТАН ТЕМИР ЖОЛЫ АСТАНА, НАЧАЛЬНИКУ ПАССАЖИРСКОГО УПРАВЛЕНИЯ ЛИТ Ж.Д. ВИЛЬНЮС ФПК, ДЖВ, ВНИИЖТ КОМИССАРОВУ - ПОЧТОЙ
ПО УВЕДОМЛЕНИЮ ЗАМЕСТИТЕЛЯ ГЕНЕРАЛЬНОГО ДИРЕКТОРА АО НК КТЖ КАНГАЛИЕВА (ТЕЛЕГРАММА НР 0020А ОТ 15.0Ч.2018) ВНЕСИТЕ ИЗМЕНЕНИЯ В ТАРИФНОЕ РУКОВОДСТВО НР Ч:
В СВЯЗИ С ПЕРЕИМЕНОВАНИЕМ ГОРОДА АСТАНА В ГОРОД НУР-СУЛТАН АО НК КТЖ ИНФОРМИРУЕТ О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЙ В ТАРИФНОЕ РУКОВОДСТВО НР Ч:
СТАНЦИЯ АСТАНА 1 ПЕРЕИМЕНОВЫВАЕТСЯ В СТАНЦИЮ НУР-СУЛТАН 1, СТАНЦИЯ АСТАНА-НУРЛЫ ЖОЛ В СТАНЦИЮ НУР-СУЛТАН НУРЛЫ ЖОЛ.
ВНЕСИТЕ ИЗМЕНЕНИЯ В СПРАВОЧНО-ИНФОРМАЦИОННЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ИНСТРУКТИРУЙТЕ ПРИЧАСТНЫХ РАБОТНИКОВ, ИНФОРМИРУЙТЕ ПАССАЖИРОВ.

светлый султан - светлый путь?

Свет властелина - светлый путь

Потребовалось проехать по Казахстану, смотрю поезд 047Т на их билетном сайте
Вижу, что цена места в плацкартном вагоне в разные дни сильно различается – от 6 до 14 тысяч KzT, причём корреляционной зависимости от дня недели не обнаружил.
Это что, они и на плацкартные места надумали динамическую цену установить?

Сергей, мы не знаем все казахстанские поезда наизусть по номерам. Напишите маршрут поезда, станции отправления и прибытия и даты.

Если проезд от/до станции на территории России, то цена увеличивается по мере приближения даты отправления. Чем раньше купить билет, тем больше скидка от номинального тарифа.

это внутриказахский поезд, Атырау – Астана, на территорию России не заходит.
Даты смотрел по маршруту от Атырау до Новоишимской на весь 45-дневный период продаж, начиная с середины апреля. И обнаружил разброс цен более, чем в два раза. И заметил, что она меняется со временем. Вот на первое июня например со вчерашнего дня поднялась на 8%.
Цены на казахском и российском сайте согласуются с точностью до 3%.

Сегодня поезд 047Т ушёл из Атырау с 90 пустыми местами (из них 76 дешёвые нефирменные) на весь маршрут до Астаны. Однако за девять часов до отправления на него не было ни единого свободного.
Интересно, это результат политики продажи (добавлять пустые нефирменные вагоны в день отправления) или народ набрал билетов про запас и затем сдал?

Перекупщики форэва)

Да когда они, заразы, успевают? Сегодняшним утром в 7:25 на 15 июля смотрел – нефирменных мест в вагонах 14,15,16,17 не было. Четыре вагона скупить пусть даже по самой дешёвой цене – это же больше миллиона теңге надо.

А кассиры на что? Сложно на бронь подвесить? Никто бабло заранее не платит. Кому надо, через перекупщика покупают.

Вот на завтрашний поезд внезапно часа четыре назад вывалили из брони 78 мест, хотя в течение нескольких недель до этого неизменно красовалось "мест нет". Теперь, наверно, успеют разобрать простые пассажиры.
P.S. Возможно, что и не разберут. Ровно за 24 часа до отправления свободно уже 94 места, из них половина нефирменного плацкарта.

Так вот так и наживаются. Типа мест нет, а у Батыркена и Жаныбека есть.