МЖА (Rail-Club.ru)

Попались под руку бумажки, а люди здесь периодически спрашивают.

распоряжение №2642р от 11.12.2008
СКРСТ (без учета стоимости услуг)
01.01 - 07.01  1,08
08.01 - 19.02  1,00
20.02 - 24.02  1,10
25.02 - 05.03  1,00
06.03 - 09.03  1,12
10.03 - 26.03  1,00
27.03 - 28.04  1,05
29.04 - 04.05  1,08
05.05 - 07.05  1,04
08.05 - 11.05  1,08
12.05 - 07.06  1,10
08.06 - 05.07  1,06
06.07 - 31.08  1,12
01.09 - 20.12  1,08
21.12 - 29.12  1,10
30.12  1,12
31.12  1.08
________________________________

И для статистики график 2008:
01.01 - 07.01  1,04
08.01 - 21.02  1,00
22.02 - 25.02  1,08
26.02 - 06.03  1,00
07.03 - 10.03  1,08
11.03 - 27.03  1.00
28.03 - 29.04  1,08
30.04 - 11.05  1,04
12.05 - 08.06  1,08
09.06 - 06.07  1,04
07.07 - 31.08  1,12
01.09 - 18.12  1,08
19.12 - 30.12  1,12
31.12  1,00

Ого, меньше единицы коэффициент не бывает!

А можно ли ещё привести:

∙ список этих поездов;
∙ отношение "единиц" 2009 года к 2008-му

?

Уточню, что скоростные поезда это не поезда дальнего следования.
ГГР 2009 на поезда дальнего следования - http://www.rail-club.ru/content/view/313/51/

Олег:Уточню, что скоростные поезда это не поезда дальнего следования.
ГГР 2009 на поезда дальнего следования - http://www.rail-club.ru/content/view/313/51/

Разве? ИМХО, как раз дальнего - "Аврора", "Невский". Просто ГГР, ссылку на который вы привели, на них не распространяется, насколько я помню. Или речт идет о скоростных типа Москва-Калуга, Москва-Тула и т.п.?

Указанные графики именно для скоростных поездов, коих наверно 3 - невский, аврора и эр200. они являются поездами дальнего следования, как и ускоренные поезда повышенной комфортности 800-й(70ХХ) нумерации. К последним должен применятся график по ссылке.

Соотношение "единицы" 2009 года к "единице" 2008 года проверил по Авроре и Невскому. Они сошлись. Численное значение 1,1299.

А разве это честно что только высокий коэффицент имеется?

Неизвестный:А разве это честно что только высокий коэффицент имеется?

Вы ждете честности от РЖД?????

Михаил Тверской:Указанные графики именно для скоростных поездов, коих наверно 3 - невский, аврора и эр200. они являются поездами дальнего следования, как и ускоренные поезда повышенной комфортности 800-й(70ХХ) нумерации. К последним должен применятся график по ссылке.

А как же введенный осенью Челябинск - Магнитогорск? Он к чему относится?

Вы правы. Номер формально скоростной у него 151У. Только вот регулируется он все же по графику гибкого регулирования обычных поездов. С чем это связано сказать не могу, Ю-УР для него могла бы вполне и свой индивидуальный график придумать Гордость дороги как-никак.

Михаил Тверской:как и ускоренные поезда повышенной комфортности 800-й(70ХХ) нумерации. К последним должен применятся график по ссылке.

А какая связь между "последними" и "графиком по ссылке"?
8хх неподвластны ГГР -- тариф у них постоянный, независимо от даты (во всяком случае, для всех 82х Ярославль--Москва это так).
А 7ххх -- вообще пригородные! Их тарифы производны от зонных и ещё более далеки от ГГР.

По правилам вообще должны регулироваться. Т.к. в поездах истинно 800-й нумерации провозная плата должна браться в вагонах 1класса по тарифу купейного вагона скорого поезда, 2класса-по плацкартному тарифу, 3класса - тарифу сидячки. А в 70ХХ поездах - плата по правилам берется по тарифу общего вагона скорого поезда. НА 852Ч Москва-Бологое, кстати, по весне график действовал.
На данный момент просмотрел большинство московских попугаев, и ,действительно, цены не зависят от дат. Спасибо за ваше уточнение и сорри за недостоверные данные!