МЖА (Rail-Club.ru)

Северо-Кавказская железная дорога отменила скорый поезд Адлер – Москва. Маршрут, проходящий по территории Украины, не пользуется популярностью у пассажиров: пересечение российско-украинской границы доставляет немало неудобств, и люди стараются выбирать «прямые» поезда. Направление Адлер – Москва снова появится в расписании только в начале июня, когда ради возможности провести отпуск у моря пассажиры будут готовы пересечь четыре таможни.

Маршрут скорого поезда № 23/24 Адлер – Москва проходит по территории России и Украины. Поезд следует через станции Белореченская, Кавказская, Ростов-главный, Успенская, Илловайск, Харьков, Белгород, Курск, Орел, Тула.

За время пути пассажиры пересекают четыре таможни, что, естественно, доставляет немало неудобств.

«В холодное время года люди практически не пользуются поездом 23/24, выбирая составы, которые не пересекают украинскую границу», – рассказали газете ВЗГЛЯД в пресс-службе Северо-Кавказской железной дороги (СКЖД).

Появился учебник по выживанию в армии

Батурин ответил Рудковской, Билану и Плющенко (видео)

До 16 марта поезд Адлер – Москва ходил по расписанию дважды в неделю, однако вагоны прибывали в пункт назначения практически пустыми.

«Направление действительно сложное, – подтвердила газете ВЗГЛЯД москвичка Лидия Круглова, которая прошлым летом отдыхала в Адлере. – Мало того, что пограничники по нескольку раз осматривают сумки, так еще и на территории Украины выходить из поезда нельзя. На станциях приходится покупать продукты через окна».

Однако, несмотря на неудобства, поезд все-таки появится в расписании.

«С увеличением пассажиропотока во время летних перевозок, безусловно, это направление будет востребовано. Движение поезда по маршруту возобновится, предположительно, 31 мая», – сообщили в пресс-службе.

К лету поезда некоторых направлений Северо-Кавказской железной дороги собираются дооборудовать вагонами с сидячими местами. Рассчитанные на перевозку 150 человек, вагоны снабдят биотуалетами, которыми можно пользоваться на остановках и в санитарных зонах. Общая сумма инвестиций в СКЖД в 2009 году должна составить 34 млрд рублей.

Поезд номер 23/24 Москва-Адлер был не единственный. Аналогичная ситуация случилась со скорым поездом 27/28 который следовал по маршруту Москва-Кисловодск раз в два дня. Однако, теперь ходит раз в четыре дня.

Ооооо, журналисты, как всегда, вне конкуренции: хотел бы я увидеть сидячку на 150 мест!

Тим:Ооооо, журналисты, как всегда, вне конкуренции: хотел бы я увидеть сидячку на 150 мест!

Наверное они имели ввиду, что будет 2 вагона.

Скорее, 50 мест

Неизвестный:////К лету поезда некоторых направлений Северо-Кавказской железной дороги собираются дооборудовать вагонами с сидячими местами. Рассчитанные на перевозку 150 человек, вагоны снабдят биотуалетами, которыми можно пользоваться на остановках и в санитарных зонах. Общая сумма инвестиций в СКЖД в 2009 году должна составить 34 млрд рублей.

////

Это попытка местного РДОП взять реванш у пригородников?
Которые своими попугаями отбили немало пассажиров у дальних поездов

Неизвестный:Появился учебник по выживанию в армии

Батурин ответил Рудковской, Билану и Плющенко (видео)

Приношу извенения за не аккуратное копирование статьи. Нечайно реклама влезла.

Неизвестный:так еще и на территории Украины выходить из поезда нельзя.

Дык там поезда нигде, кроме пограничных станций, больше 3 минут не стоят.

Или в Харькове после прохождения досмотра тоже нельзя?

Артём-гость:Или в Харькове после прохождения досмотра тоже нельзя?

Зависит от проводника. Часто не разрешают.

Артём-гость:Или в Харькове после прохождения досмотра тоже нельзя?

смотря в какую сторону ехать. если на север, то по правилам - нельзя. после досмотра считается, что гражданин покинул территорию украины. если на юг - то теоретически можно. но практически погрантаможенники к этому относятся очень отрицательно (поскольку им трудно понять, проверяли вас уже, или нет - они же не одновременно все вагоны проверяют).

вот если таможня в казлопани - то выходить в харькове можно, но только в том случае, если есть зарегистрированная у погранца миграционка. если её нет - нахождение даже на перроне вокзала незаконно, и за это вполне могут забрать в ментовку. а её вполне может не быть, поскольку украинские погранцы от транзитных пассажиров заполнения миграционки не требуют. конечно, не факт, что сразу же, как выйдешь, арестуют, но это вполне может быть. по крайней мере, по закону - так.

На практике на Украине  никого за потерянные миграционки или "незаконное" нахождение на территории платформы не арестовывают  - украинским пограничникам и ментам банально лень этим заниматься и на фиг не нужно главное.

heming:На практике на Украине  никого за потерянные миграционки или "незаконное" нахождение на территории платформы не арестовывают  - украинским пограничникам и ментам банально лень этим заниматься и на фиг не нужно главное.

и тем не менее - забрать имеют право в любой момент. об этом нужно знать.

В теории конечно могут. Но для этого надо чтобы совпало два фактора - у пограничника или мента должно быть ну очень хреновое настроение плюс  по логическому "и" до фига свободного времени, которое вообще не чем занять до конца рабочего дня.

А так по жизни, даже если пассажир-нарушитель не против понести заслуженную кару - не забирают . Так как лень и некогда им.

heming:В теории конечно могут.

ну вот, собственно, я именно об этом. кто предупреждён, тот вооружён. а если есть настроение в харькове погулять - лучше миграционку заполнить, благо это никаких особых усилий не требует. а то мало ли чего...